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濟南滴滴快車28日起全面調(diào)價，公里費由0.99元/公里上調(diào)為1.5元/公里，時長費由0.45元/分鐘下調(diào)為0.33元/分鐘，公里費看齊出租車，時長費比出租車高。網(wǎng)友驚呼：這節(jié)奏還讓不讓人打車?yán)玻?/p>

滴滴快車全面調(diào)價

根據(jù)濟南滴滴公司李師傅提供的信息，11月28日起，濟南滴滴快車乘客端計價調(diào)整為：8元保底費、1.5元/公里、0.33元/分鐘，超12公里費0.5元/公里，此消息得到滴滴出行確認。

相比出租車沒價格優(yōu)勢

“調(diào)價之后，滴滴快車相比出租車沒有了價格優(yōu)勢。”李師傅說，以后得靠叫車速度和服務(wù)與出租車PK.

濟南出租車起步價為9元，白天3公里到6公里為1.5元/公里、6公里以上2.25元/公里，等待費0.2元/分鐘，夜間費用更高一些。相比之下，滴滴快車每分鐘比出租車等待費貴0.13元。

打車燒錢還是公交靠譜

市民王女士說，滴滴和優(yōu)步合并之后就感覺打網(wǎng)約車沒有之前便宜了，“活動少了，而且不像以前那樣打折了。”之前經(jīng)常有3-5元的現(xiàn)金券，折扣力度較大，而最近優(yōu)惠力度越來越小，有時都不打折。”她說，“還是公交靠譜”“出租車也不好打。”

近三成對公司機不干了

滴滴快車司機孫師傅說，現(xiàn)在很多快車司機都不愿意出來接單了。11月12日，濟南市發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則暫行》征求意見稿，雖然實施細則仍在征求意見期間，但不少快車司機對前景悲觀，已經(jīng)考慮轉(zhuǎn)行。

濟南市場上的滴滴快車中有1200余量對公車輛，這些車屬于18家汽車租賃公司。 “每天都有駕駛員退車，”知情人士透露。目前，這1200輛車堅持在跑的可能只有800輛左右，有近三成車輛被退掉，而兼職司機不出來接單的更多。

快車訂單量下滑超三成

濟南某大型汽車租賃公司負責(zé)人介紹，高峰時期，滴滴快車在濟南的日訂單量達15萬，而現(xiàn)在下降到了10萬左右。“濟南的下滑力度還算小的，有些城市直接對半砍。”濟南網(wǎng)約車平臺的網(wǎng)約車注冊司機超20萬，活躍司機萬人左右;濟南網(wǎng)約車的日訂單量有十幾萬濟南滴滴打車加盟條件濟南滴滴打車加盟條件，90%以上的訂單量由快車和優(yōu)步承擔(dān)。“如果嚴(yán)卡車型，滴滴快車或全軍覆沒。”該負責(zé)人覺得，現(xiàn)在滴滴快車調(diào)價也是無奈之舉。

網(wǎng)約的少了，出租車就好賺了

“我們現(xiàn)在確實能比以前好干點，多的時候一天多掙五六十塊錢。”濟南某出租公司的哥張師傅說，從早上6點跑到晚上8點，中午休息一個多小時，一天跑400多塊錢，最多能賺200塊錢。他最大的感觸是高峰期訂單多了。“以前高峰期，乘客都不打出租車了，不少出租車高峰期空跑，現(xiàn)在滴滴平臺上的出租車訂單又多了。”張師傅說，現(xiàn)在早晚高峰給加小費的乘客也多了，“5塊、8塊挺正常，最高加到20塊錢。”在他看來，濟南的出行市場是固定的，網(wǎng)約車的訂單少了，出租車的訂單自然會增加。

對于吃瓜群眾來說，多掏錢確實不爽，漲價的同時，如果服務(wù)、速度與效率能跟得上市場自有不變的法則人們?nèi)詴兴∩?/p>

然并卵，便捷、省錢、安全才是硬道理。

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