安能物流加盟(快遞戰(zhàn)略惜敗 加盟商討要加盟費(fèi) 安能物流：加盟商的錢保證退)，36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)給大家?guī)碓敿?xì)的介紹，讓更多的人可以參考:安能物流加盟(快遞戰(zhàn)略惜敗 加盟商討要加盟費(fèi) 安能物流：加盟商的錢保證退)。
近日，有上海安能物流有限公司（以下簡稱“安能物流”）的加盟商向《中國經(jīng)營報(bào)》記者反映，目前安能公司已經(jīng)取消了快遞業(yè)務(wù)，自己的加盟費(fèi)用加上各項(xiàng)保證金等費(fèi)用，共計(jì)6萬元尚未退還。記者在隨后的走訪中發(fā)現(xiàn)，安能物流北京營業(yè)部大門緊鎖，網(wǎng)點(diǎn)也已撤銷，多位加盟商稱已經(jīng)退出安能的快遞網(wǎng)點(diǎn)。
對此，安能物流相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者坦言，快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)戰(zhàn)略性放棄，目前已決定聚焦快運(yùn)主業(yè)，將安能快遞轉(zhuǎn)型為安銳速運(yùn)，這也為安能快遞加盟商提供了一個新的突破口，而不愿意轉(zhuǎn)型到安銳速運(yùn)的加盟商，公司保證將陸續(xù)退還加盟費(fèi)等費(fèi)用。而針對如何重歸主業(yè)，進(jìn)行快運(yùn)市場的競爭，他表示，經(jīng)營規(guī)模是安能物流最大的優(yōu)勢，目前安能快運(yùn)的日均貨運(yùn)量三萬一千噸，擁有近1.8萬個網(wǎng)點(diǎn)，這覆蓋了98%的全國區(qū)域。
有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，安能物流靠快運(yùn)起家，擁有完善的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，僅僅用了6年時間就已經(jīng)擠進(jìn)了物流零擔(dān)行業(yè)的前排。目前回歸主業(yè)是正確的戰(zhàn)略，不然快遞業(yè)務(wù)會把整個安能物流拖垮，目前與快遞加盟商的矛盾已經(jīng)使品牌受損不小。
放棄快遞業(yè)務(wù)
此前，記者注意到，有加盟商向媒體反映，去年安能物流打算取消快遞業(yè)務(wù)卻事先沒有通知加盟商。算上員工工資、房租、水電等費(fèi)用，他已經(jīng)虧損20多萬元。河南地區(qū)眾多加盟商均有類似情況，并前往安能河南總部維權(quán)。
根據(jù)上述情況，記者走訪了北京安能物流營業(yè)部，只見該倉庫大門緊鎖，而緊鄰安能倉庫旁邊的順豐等快遞公司的倉庫則是另一番景象，倉庫內(nèi)堆滿了物品，工作人員正忙得不亦樂乎。順豐工作人員表示，安能物流去年早已搬走，至于去向并不知情。隨后記者又來到安能的快遞網(wǎng)點(diǎn)，據(jù)附近店鋪店員的介紹，該網(wǎng)點(diǎn)也是在去年就已撤掉“安能”的牌子安能物流加盟，如今該網(wǎng)點(diǎn)已變成福利彩票中心。
另外，記者注意到，安能物流的投訴也居高不下，在黑貓投訴平臺，有消費(fèi)者投訴安能物流運(yùn)輸破損，還以內(nèi)部流程缺失為理由推脫。在2020年，安能物流就有3個月登上國家郵政局消費(fèi)者申訴榜單。2020年8月，國家郵政局通過“12305”共處理消費(fèi)者申訴119942件。其中，安能物流則以申訴率101.4（高于行業(yè)平均值近4倍）、有效申訴率6.22（高于行業(yè)平均值6倍），再次登上了投訴榜的榜首。
20億元入局快遞行業(yè)“打水漂”
我國快遞服務(wù)從無到有，業(yè)務(wù)量連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一，超過美、日、歐等主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的總和。根據(jù)官方的預(yù)測，2020年預(yù)計(jì)快遞業(yè)務(wù)量600億件。
據(jù)了解，安能物流2020年5月初投入20億元進(jìn)軍快遞領(lǐng)域，擬在全國建設(shè)300個分撥中心，8000個網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國98%區(qū)域。并將采取顛覆傳統(tǒng)的“集包”操作模式，這一操作模式是指取消稱重、按包收費(fèi)，并將安能快遞定位 0~5千克段。這意味著，將和“通達(dá)系”（申通、中通、圓通以及韻達(dá)）在競爭最為慘烈的小件市場進(jìn)行直接交鋒。
快遞市場存在巨大的增長空間，然而巨頭們也正在進(jìn)行激烈的廝殺，企圖登上快遞江湖的寶座。
在快遞行業(yè)的近身肉搏戰(zhàn)中，目前中通領(lǐng)跑通達(dá)系，而且凈利潤直逼行業(yè)老大順豐。2020年3月13日，中通快遞發(fā)布2020財(cái)報(bào)，全年完成包裹量逾85億件，同比增長37.1%，其營業(yè)收入達(dá)到176億元，調(diào)整后的凈利潤達(dá)到42.01億元，同比增長30.1%。
從2007年申通和淘寶合作推出物流推薦系統(tǒng)以來，“通達(dá)系”就一直沐浴在電商的和風(fēng)細(xì)雨中，業(yè)務(wù)量從日均幾萬票飆升至現(xiàn)在的日均上千萬票。但目前“通達(dá)系”單票快件平均價(jià)格都在持續(xù)下行，正在進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)，而在用工成本不斷上漲的背景下，激烈的市場競爭無疑將考驗(yàn)快遞公司的成本控制能力。
安能物流相關(guān)負(fù)責(zé)人也向記者表示，由于巨頭進(jìn)入快遞行業(yè)時間較早，且與電商關(guān)系緊密，所以這些巨頭的占有率也在不斷地提高，它們幾乎占據(jù)了快遞市場80%的份額，所以窗口期在不斷縮小。而安能物流由于進(jìn)駐快遞行業(yè)時間較
晚，還未形成規(guī)模效應(yīng)，無法降低成本，所以我們決定放棄快遞行業(yè)，聚焦快運(yùn)主業(yè)。
而有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，安能靠快運(yùn)起家，擁有完善的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，僅僅用了6年時間就已經(jīng)擠進(jìn)了物流零擔(dān)行業(yè)的前排。之所以布局快遞，是因?yàn)榭爝f當(dāng)時比較熱，也比較被關(guān)注，加之安能的目標(biāo)是上市，所以必須要布局快遞，這樣有更多的業(yè)務(wù)板塊利于上市。目前回歸主業(yè)是正確的戰(zhàn)略，不然快遞業(yè)務(wù)會把整個安能拖垮，目前與快遞加盟商的矛盾已經(jīng)使品牌受損不小。
回歸主業(yè)
有數(shù)據(jù)顯示，未來幾年公路零擔(dān)物流市場規(guī)模將達(dá)到1萬億元以上，是比快遞市場大兩倍以上的市場，但頭部企業(yè)市場占比卻整體偏低。前十名的頭部企業(yè)占市場份額不到5%。“安能物流在快運(yùn)市場的占比在1.5%~2%之間，目前快運(yùn)市場還面臨著不規(guī)范的現(xiàn)象，所以安能物流希望進(jìn)行進(jìn)一步的行業(yè)整合，回歸主業(yè)，做精做細(xì)，促進(jìn)快運(yùn)行業(yè)良性的發(fā)展。這樣會讓客戶的服務(wù)體驗(yàn)會更好。”安能物流的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
安能物流創(chuàng)建于2010年6月，定位于5千克及以上的零擔(dān)貨運(yùn)領(lǐng)域。2013年接連獲得紅杉資本和華平投資的A、B輪融資；2014年，華平投資集團(tuán)繼續(xù)追加投資5000萬美元；2020年，凱雷、高盛和華興增資安能10億元，備受資本的青睞。
與此同時，快遞公司和電商巨頭的觸手也開始伸向這個領(lǐng)域，順豐、圓通、韻達(dá)等各個上市快遞企業(yè)在2020年紛紛跨界快運(yùn)，中通快運(yùn)董事長賴建法公開表示，2020年中通快運(yùn)將力爭完成貨量460萬噸，產(chǎn)值超24億元安能物流加盟，盈利超1億元。分食者的不斷加入，無疑加劇了市場競爭。
除了傳統(tǒng)快遞公司外，以滿幫、G7為代表的互聯(lián)網(wǎng)平臺也逐漸開始蠶食快運(yùn)市場份額。2020年4月，滿幫集團(tuán)獲得19億美元融資并在5月宣布收購志鴻車隊(duì)，這些通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)切入傳統(tǒng)貨運(yùn)領(lǐng)域的平臺型公司，也對傳統(tǒng)的快遞、快運(yùn)企業(yè)帶來了巨大威脅。
有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，安能布局快遞走了兩年的歧途，而正是在這個時間點(diǎn)，快遞上市企業(yè)迅速布局快運(yùn)，還有一些新興的快運(yùn)公司日漸發(fā)展壯大。所以安能如何重新回歸快運(yùn)主業(yè)成為了業(yè)界的焦點(diǎn)。
近日，安能正式宣布將安能快遞轉(zhuǎn)型為安銳速運(yùn)，而安銳速運(yùn)將作為獨(dú)立的業(yè)務(wù)單元和安能快運(yùn)形成有效的、差異化經(jīng)營的A、B兩張網(wǎng)絡(luò)，并輔助安能快運(yùn)產(chǎn)品升級，更好地服務(wù)于快運(yùn)客戶。
安能物流相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者進(jìn)一步解釋道，“安能快運(yùn)主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸，安銳速運(yùn)主要負(fù)責(zé)安銳速運(yùn)包括末端的上樓服務(wù)和家具配送組裝等售后服務(wù)，所以安銳速運(yùn)將會形成安能快運(yùn)的有效補(bǔ)充。目前安銳速運(yùn)還在籌備階段，也給已經(jīng)有意向轉(zhuǎn)入到安銳速運(yùn)的加盟商開設(shè)了安能快運(yùn)的系統(tǒng)。”
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