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綠源是誰？
綠源電動車，安心可靠麻煩少。安全，續(xù)航綠源電動車加盟費，防盜。源于1997年，二十三年如一日只做電動車，持續(xù)引領電動車核心技術發(fā)展。作為行業(yè)最早進入電動車行業(yè)的品牌之一，至今已有23年發(fā)展歷史。
我們在哪？
綠源集團下轄浙江整車生產基地，浙江配套生產基地，山東整車生產基地，廣東整車生產基地，江蘇生產基地，福建電池基地和越南整車基地，占地面積超2000畝，年產能超600萬臺，暢銷70多個國家，國內擁有超過13000000位用戶，11000多個銷售網點，精心打造的健康的銷售網絡已在全國扎根，同時以穩(wěn)健的步伐向國際市場進軍。
我們在做什么？
目前擁有適合學生、白藍領出行的個人洗了，家庭使用的通用系列，以及外賣、快遞或山區(qū)人群使用的專用系列三大類產品，涉及綠源龜王、綠源運動、綠源簡易款等車型，能夠滿足各類人群的使用需求。擁有三大智能技術系統(tǒng)—智能安全系統(tǒng)，智能續(xù)航系統(tǒng)，智能防盜系統(tǒng)，全面保障使用安全，全面提升續(xù)航能力，全面優(yōu)化防盜體驗。
我們堅持什么
作為與電動車行業(yè)共同起步的品牌，綠源的發(fā)展足跡很大程度上代表了整個電動車行業(yè)的發(fā)展歷程。隨著電動車產業(yè)的日益繁榮和綠源的不斷發(fā)展，綠源將繼續(xù)堅持自身特色，努力打造安心可靠麻煩少的電動車產品，認真履行社會責任，積極促進電動車兩輪車良性循環(huán)，再續(xù)新輝煌。
綠源電動車 觀點
在中國，電動車保有量已高達2.2億輛，每年為人類節(jié)省超過2200萬噸石油消耗，減少超過8250萬噸二氧化碳排放，相當于種植45億棵樹。電動車已經成為2.2億中國人安全可靠的個人綠色出行交通工具。
早期電動車作為一種新生事物，其發(fā)展道路并非一帆風順，以綠源董事長倪捷先生為核心的電動車基礎課題研究組，為電動車路權而辯，為電動車標準而爭綠源電動車加盟費，為行業(yè)理論基礎而鉆，用理性的論述和大量科學的數據為電動車正名，為行業(yè)生存和發(fā)展奠定了理論和事實基礎，每一份研究成果，每一篇學術文章都凝聚著綠源人的心血和智慧。
綠源電動車 七大基地
浙江生產基地
浙江生產基地位于金華，是綠源豪華款產品生產的核心基地，是目前國內規(guī)模較大、科研實力雄厚、產品系列較全的電動車制造基地之一，集研發(fā)、生產、服務于一體。基地現擁有員工近2000名， 整車年產能達150萬輛。
基地內轄浙江首家電動車研究院，擁有行業(yè)一流的研發(fā)團隊，從車架開發(fā)到動力系統(tǒng)研究，從智能充電技術再到云端監(jiān)控的車聯(lián)網技術，向行業(yè)展示了強大的研發(fā)實力。
浙江生產基地擁有完備的生產制造體系，能夠對電機、車架、表面處理等一系列的關鍵部件進行自主研發(fā)和制造。基地擁有完備的整車裝配流水線，以精益化的生產模式為市場提供優(yōu)質的產品。
山東生產基地
綠源山東生產基地坐落于山東沂南，是集生產、研發(fā)、展示、企業(yè)孵化、人才培訓、產業(yè)文化、產業(yè)配套、商務服務為一體的現代化園區(qū)。項目全面投產后，年可實現銷售收入100億元，利稅10億元。
作為國內最早進行電動車研發(fā)并推動其產業(yè)化的企業(yè)之一，綠源山東生產基地擁有完備的生產制造體系，能夠對電池、電機、控制器、充電器、車架、輪轂、表面處理等一系列的電動車關鍵部件進行自主研發(fā)和制造。擁有整車裝配流水線、車架自動化生產流水線、自動化金屬表面處理流水線、自動化塑件噴涂線、電機生產線等，建成投產之后整車年產能將達到200萬臺。基地設有獨立的檢測中心，可以對電動車相關的22個大類、上百個小項的重要部件和關鍵指標進行科學檢測和分析，確保綠源電動車各項性能均有可靠的質量保證。
廣東生產基地
綠源廣東生產基地坐落于廣東東莞，從建設到投產用時不到3個月，為綠源建設用時最短的基地。基地現已成為華南地區(qū)集電動自行車、電摩及其零配件研發(fā)、生產及服務于一體的領軍企業(yè)，成為綠源進軍華南市場、加快全國市場布局的強大支撐。基地現擁有員工近300名， 整車年產能達30萬輛。基地各項經濟指標增速不斷刷新行業(yè)之最，并獲得電動車行業(yè)頒發(fā)的“最佳成長獎”。
基地擁有完備的電動車總裝線，其中含鋰電車專業(yè)生產線。產品開發(fā)設計根據不同區(qū)域市場特征，不斷推陳出新。目前以載重王系列產品、內置鋰電產品為主。基地堅持品質第一的原則，建立了完整的品控體系，以及過硬的產品質量和完善的售后服務，贏得了市場好評，確立了綠源在華南地區(qū)的領導地位。
江蘇三輪車生產基地
綠源江蘇三輪車生產基地位于江蘇豐縣，是綠源三輪車的核心生產基地，占地14萬平方米，預計總投資3億元，員工約500人，年產能達50萬輛。
基地將投入先進的金加工生產設備和涂裝設備，包括焊接機器人與數字化下料、切割、焊接設備，中性草酸與硅烷前處理、電泳與地軌式烤漆線，從硬件上保證產品的工藝可靠與質量穩(wěn)定，同時為踐行綠色環(huán)保生產理念和建立環(huán)境友好型企業(yè)作出標桿。
基地建成后擁有完整的產品線，包括常規(guī)三開車型、折疊休閑車型、平板車型、封閉車型，以及快遞郵政類等特種行業(yè)車型。
福建電池生產基地
福建電池生產基地位于福建福安，占地面積3.5萬平方米，廠房面積2.7萬平方米,擁有職工約600人，主要生產和銷售電動車專用鉛酸蓄電池，年產能達500萬節(jié)。
基地技術力量雄厚，生產設備先進，匯集了一批具有豐富經驗的管理人員和多年從事鉛酸蓄電池研究、開發(fā)的高科技人才。基地配備精良的研發(fā)、生產、檢測設備，擁有全自動化鑄焊裝配流水線、自動化電池化成充放電電源、微電腦控制自動定量真空灌酸機、樹脂膠封固化機，以及完整的配酸制水等一系列裝置和環(huán)保設備。
基地擁有完善的質量管理體系，運用先進的技術工藝和嚴密的管理方法專業(yè)制造高品質的電動車及其專用蓄電池。目前基地以48V10A、48V12A、64V14A等型號鉛酸蓄電池為主系列產品。未來，基地將發(fā)展高容量的精品電池以滿足市場更高需求。
浙江百畝配套基地
浙江百畝配套基地為綠源在浙江金華的核心零部件生產制造基地，主要承接金加工、鐵件表處理與涂裝等關鍵零部件的配套制造。基地現擁有員工約200名，年產能達100余萬套。
基地現擁有行業(yè)領先的全自動化焊接機器人與工作站20余臺，以及全自動彎管機、全自動送料裁剪機、沖弧機、自動沖扁鐵機等系列先進金屬加工設備，同時擁有行業(yè)領先的全自動化電泳流水線——電泳線、噴粉線、噴漆線，為浙江基地的生產提供了堅實的基礎。
基地以綠色環(huán)保，節(jié)能減排為使命，耗資千萬引進行業(yè)一流的生產技術與涂裝設備。電泳涂料經國際權威機構ITS、SGS的檢測，均達到國際環(huán)保標準，開創(chuàng)了行業(yè)水性環(huán)保工業(yè)涂料的新紀元。
越南生產基地
2020年4月初，綠源電動車集團對越南電動車市場進行了為期三個月的考察。綜合分析認為越南的電動車市場有很大的發(fā)展?jié)摿Γ瑥亩鴽Q定在越南河內興安省文林縣新光工業(yè)區(qū)投資成立了LYVINA責任有限公司，并于同年8月工廠正式開業(yè)投產。
LYVINA公司的總投資資金為300000美金，工廠占地面積5000平方米，年產量為50000輛。LYVINA公司所有產品都帶有LYVA商標且質量一流，款式多樣。
LYVINA公司的成立對于綠源來說是打開國外市場重要的一步。LYVINA公司成立至今已逐步深入越南電動車市場，下一步計劃以越南市場作為平臺來打開及發(fā)展東南亞其他各國的市場。
LYVINA公司非常注重細節(jié)，不斷提高生產水平，根據當地市場客戶需求，提供高品質的產品，現已成為越南領先的電動車公司。
綠源電動車 黑科技
綠源以引領電動兩輪車的核心技術發(fā)展為使命。獲得483項專利，成立省內首家電動車研究院，擁有CNAS認可實驗室，獲得首批國家級“高新技術企業(yè)”稱號。在電動兩輪車能源系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、智能化科技方面持續(xù)創(chuàng)新，引領技術變革。
液冷電機
液冷散熱 動力持久保6年
電動車在長時間騎行之后，電機內部熱量堆積，越用越沒力，越用越費電，甚至引發(fā)燒電機。液冷電機高效溫控降低電機溫度，避免高溫退磁，進水生銹，可高效運行6年以上。電機內置溫度控制系統(tǒng)，氣體交換系統(tǒng)，保障電機運行的可靠性
動力提升20％ 續(xù)航提升20%
PGR液冷電機
電動自行車型續(xù)航里程短；有些雖然有腳踏，但電機阻力大，腳踏騎行費力，極為不便。搭載PGR液冷電機的電動車，不僅續(xù)航里程可以增加15-20 % ，而且保護鋰電池，延長電池壽命。
PGR液冷電機采用離合器棋塊和齒輪傳動,消除了電機滑行陰尼，實現了零磁阻滑行。
電量精準顯示 續(xù)航心中有數
SOC精準電量顯示
目前市場上鉛酸電動車的剩余電量人都是通過格顯方式顯示，不僅表現模糊，而且經常虛電，非常不準。
SOC精準電量顯示，創(chuàng)新性地在鉛酸電動布上應用鋰電SOC擻字電量顯示方案；同時帶有低電量續(xù)航保護功能，當電量顯示0％時，還能確保再騎行2 公里（應用于電動自行車）
綠源以引領電動兩輪車的核心技術發(fā)展為使命。獲得483項專利，成立省內首家電動車研究院，擁有CNAS認可實驗室，獲得首批國家級“高新技術企業(yè)”稱號。在電動兩輪車能源系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、智能化科技方面持續(xù)創(chuàng)新，引領技術變革。
SOC智能續(xù)航系統(tǒng)
電量精準顯示 續(xù)航提升10%
用于電輕、電摩車型的SOC智能續(xù)航系統(tǒng)，除了擁有SOC精準電量顯示的全部功能，還將SOC數字電量測算與智能續(xù)航算法結合，讓電動車的輸出功率在不同電量條件下進行自適應調書，搭配高效長壽命的液冷電機，使得蓄電池發(fā)揮最人化地效能，有效提升續(xù)航0％以上
智能快充
3小時充滿 自動斷電更安全
普通充電器充滿電需8小時以上，充電耽誤時間，而且晚上充電會延續(xù)到深夜，無人監(jiān)視情況下充電器以及車輛的不確定會引發(fā)安全隱患。智能快充 1小時充電達50% , 32小時達85%,3小時充滿。
采用烏斯充電模式，充電速度提高3倍以上；離效 LLC電路，充電器交直流轉換模塊效率達到92％。
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