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孫行者汽車救援：車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，汽車道路救援如何搭上時(shí)代班車？駕車在外，汽車發(fā)生故障，誰(shuí)也不想遇到，等待汽車救援的這個(gè)過(guò)程是焦急又漫長(zhǎng)的過(guò)程。 如何在短時(shí)間內(nèi)迅速高效的解決汽車故障問(wèn)題， 協(xié)助車主脫離當(dāng)前困境， 是汽車救援服務(wù)需 要考慮和解決的當(dāng)誤之急。孫行者救援根據(jù)騰訊財(cái)經(jīng)汽車數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)總結(jié)，國(guó)內(nèi) 2020 年全年汽車產(chǎn)銷總量已經(jīng)達(dá)到 2459.76 萬(wàn)輛，汽車總量已達(dá)到 1.54 億輛的規(guī)模。車主駕車出行時(shí),車輛由于發(fā)生故障或者事故造成車輛拋錨，不能繼續(xù)行駛的事情時(shí)有發(fā)生，汽車故障和交通事故已經(jīng)成為了 影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的社會(huì)性問(wèn)題，但國(guó)內(nèi)汽車救援行業(yè)目前任然面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)！汽車救援在國(guó)內(nèi)已經(jīng)運(yùn)行超過(guò)十年，在救援行業(yè)中，商家救援機(jī)構(gòu)均是各自為政，因?yàn)榫仍?機(jī)構(gòu)遍布全國(guó)，沒有一個(gè)統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也沒有約束機(jī)制，沒有成熟統(tǒng)一模式，沒有發(fā)展 方向……面對(duì)這樣一個(gè)行業(yè)，車主就變得很是被動(dòng)，各種擔(dān)憂也是隨之而來(lái)！汽車道路救援服務(wù)，除了救援機(jī)構(gòu)具有專精的技術(shù)、精良的裝備、一定的救援人員之外，分 散的道路救援資源也不利于車主在遠(yuǎn)行的時(shí)候聯(lián)系到救援機(jī)構(gòu)進(jìn)行救援， 為了改變這種現(xiàn)狀， 孫行者救援迎合車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展，利用 B2B2C 的運(yùn)營(yíng)模式，整合國(guó)內(nèi)線下救援資源，車 主通過(guò)線上平臺(tái)即可快捷呼叫附近的專業(yè)道路救援機(jī)構(gòu)進(jìn)行汽車救援。
一呼 5 秒應(yīng)為做到讓車主在事故發(fā)生之后能夠快速找到救援機(jī)構(gòu)， 孫行者救援平臺(tái)通過(guò)客戶提交的救援 信息，5 秒內(nèi)快速匹配當(dāng)?shù)鼐仍畽C(jī)構(gòu)信息給車主，同時(shí)即時(shí)提醒當(dāng)?shù)鼐仍畽C(jī)構(gòu)及時(shí)聯(lián)系車主 并出車救援！隨時(shí)隨地孫行者救援平臺(tái)致力于覆蓋全國(guó)的道路救援體系， 每一個(gè)城市都會(huì)尋找對(duì)應(yīng)的救援機(jī)構(gòu)作為 范圍救援駐點(diǎn)， 不會(huì)出現(xiàn)跨省跨市等的長(zhǎng)途救援， 以解決車主超時(shí)等待和救援機(jī)構(gòu)昂貴的行 車救援成本！術(shù)有專攻孫行者救援平臺(tái)救援服務(wù)分為：拖車服務(wù)、搭電服務(wù)、換胎服務(wù)、開鎖服務(wù)四種救援類型， 所有入駐平臺(tái)的救援機(jī)構(gòu)均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選， 在以上四種服務(wù)類型中救援專業(yè)突出， 一定是能 專業(yè)解決車主遇到的突發(fā)事故的專業(yè)救援機(jī)構(gòu)！價(jià)格透明根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定統(tǒng)一的救援價(jià)格。車主在選擇救援城市及救援類型的時(shí)候，相應(yīng)的價(jià)格 也會(huì)對(duì)應(yīng)顯示，讓車主心里有數(shù)，無(wú)需擔(dān)心過(guò)度消費(fèi)和虛假消費(fèi)的問(wèn)題！有求必應(yīng)車主提交救援請(qǐng)求之后， 孫行者救援平臺(tái)將通過(guò)軟件推送救援機(jī)構(gòu)信息至客戶手機(jī)， 同時(shí)迅 速通知當(dāng)?shù)鼐仍畽C(jī)構(gòu)，由救援機(jī)構(gòu)主動(dòng)電話聯(lián)系車主救援，兩手準(zhǔn)備，杜絕無(wú)人接聽、無(wú)電 話通知的問(wèn)題，24 小時(shí)服務(wù)呼救通暢。外出駕車行駛發(fā)生故障孫行者汽車救援加盟， 車主需要救援服務(wù),從而恢復(fù)行駛或得到修理,這種需求就是汽 車道路救援業(yè)能夠持續(xù)發(fā)展的重要原因， 平臺(tái)化的管理與資源便捷接收以及標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè) 規(guī)范也將是汽車擋路救援發(fā)展的最終方向。而且， 隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，國(guó)內(nèi)的整個(gè)汽車行業(yè)受到了不同程度的沖擊和顛覆， “互聯(lián)網(wǎng)汽車”的概念也隨之應(yīng)運(yùn)而生。車聯(lián)網(wǎng)模式成了當(dāng)下汽車行業(yè)革新的代名詞，眾人紛紛割據(jù) 而戰(zhàn)， 都想在未來(lái)汽車后市場(chǎng)服務(wù)中力爭(zhēng)上游， 究竟誰(shuí)能在接下來(lái)的時(shí)代挑戰(zhàn)的過(guò)程中脫穎 而出，加入孫行者救援平臺(tái)孫行者汽車救援加盟，讓我們拭目以待！
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