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從去年11月開始，易到就開始了大規(guī)模的補貼，在司機端和用戶端都提高了補貼力度。從實際效果來看頗受用戶歡迎，截止到1月10日數(shù)據(jù)外牌加盟優(yōu)步，用戶的總充值額就已接近15億元。

與此同時3月16日，易到正式開啟3·18優(yōu)惠活動，向易到用戶發(fā)送3折用車劵，當然了這只是眾多優(yōu)惠中的一粟。新用戶首次充值1分錢可馬上領(lǐng)取50元現(xiàn)金；個人用戶充100返100，充多少返多少；集團用車充20000返22000，多充多送；邀好友充值還可獲5%的獎勵。

不過作為打車行業(yè)“半邊天”的Uber在易到開啟3·18優(yōu)惠活動的同一天亦推出了全時段“人民優(yōu)步”立享4.5折，“自己乘車低至6.8元”等一系列優(yōu)惠活動。

除此之外，還有消息稱在面對易到的來勢洶洶，限制外牌車輛的優(yōu)步也悄然開放外牌車。雖然被解讀為專車新政的《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》至今未出臺外牌加盟優(yōu)步，但上海不允許外牌車輛從事專車運營的態(tài)度一直很明確，市交通委也曾在1月底約談滴滴、優(yōu)步、易到、神州四家專車平臺，重申上述要求，但外牌車輛依然可以加盟優(yōu)步、易到。

對此有業(yè)內(nèi)人士表示：“優(yōu)步與易到開放外牌車與其運能有關(guān)，用戶多卻沒有那么多滬牌做專車，只能吸納外牌車。新政出臺前滴滴就顯得很低調(diào)，畢竟觀望與配合也是面對市場競爭的一種選擇。”

看來在接下來的幾個月我們或許又會看到新一輪的專車燒錢大戰(zhàn)！

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