德邦加盟店(德邦是如何一步步走向加盟制的？)，36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)給大家?guī)?lái)詳細(xì)的介紹，讓更多的人可以參考:德邦加盟店(德邦是如何一步步走向加盟制的？)。
3月19日，德邦在總部D區(qū)簡(jiǎn)報(bào)廳舉辦了公司發(fā)布會(huì)。據(jù)悉，截止2020年3月15日，德邦全國(guó)已簽約合伙人1000+家，開(kāi)業(yè)部門700+家。區(qū)縣網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率得到了很大的提升。合伙人網(wǎng)點(diǎn)覆蓋的特性就是全境覆蓋，自開(kāi)通事業(yè)合伙人以來(lái)，江浙滬、京津地區(qū)首次真正實(shí)現(xiàn)100%覆蓋。不管是對(duì)大客戶還是散客都全部開(kāi)放。
據(jù)介紹，由于德邦在全國(guó)的四、五級(jí)城市覆蓋率低。為了能更好地滿足客戶的需求，德邦在過(guò)去陸續(xù)開(kāi)通了多條偏線。但隨之而來(lái)的一個(gè)問(wèn)題就是偏線時(shí)效和品質(zhì)無(wú)法達(dá)到直營(yíng)水平。隨著電商的發(fā)展，全網(wǎng)型公司對(duì)網(wǎng)絡(luò)覆蓋的需求越來(lái)越高。所以，德邦事業(yè)合伙人便應(yīng)運(yùn)而生。
2020年8月16日——宣布開(kāi)放加盟
2020年8月18日晚，一封關(guān)于德邦在廣州試點(diǎn)加盟的內(nèi)部郵件流出。對(duì)此消息，記者已向德邦證實(shí)。零擔(dān)巨頭德邦，直營(yíng)的德邦，真的開(kāi)始改變打法，只不過(guò)它叫“德邦事業(yè)合伙人計(jì)劃”。
2020年8月25日——首位合伙人簽約
8月25日，德邦與首位事業(yè)合伙人的簽約標(biāo)志著德邦事業(yè)合伙人計(jì)劃正式邁出第一步。從2020年9月起，德邦開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)逐步對(duì)合伙人進(jìn)行招募。
8月25日，在東北事業(yè)部遼陽(yáng)市佟二堡村內(nèi)，德邦企業(yè)發(fā)展辦公室高級(jí)副總裁崔維剛、華北經(jīng)營(yíng)本部副總裁劉建青以及快遞本部副總裁韓永彥，一起與合伙人王先生完成了簽約剪彩儀式。
德邦稱，這次的模式創(chuàng)新，是基于對(duì)市場(chǎng)變化及客戶需求的全新解讀，全面響應(yīng)各級(jí)政府“大眾創(chuàng)業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng)新”號(hào)召，通過(guò)德邦這個(gè)平臺(tái)，讓事業(yè)合伙人各展所長(zhǎng)、各取所需，并進(jìn)行正規(guī)、專業(yè)的培訓(xùn)管理，進(jìn)而構(gòu)建一個(gè)巨大快遞物流生態(tài)圈。為了計(jì)劃的順利實(shí)施，德邦將推出創(chuàng)業(yè)無(wú)憂支持，主動(dòng)為事業(yè)合伙人提供三大支持。
德邦宣布將對(duì)合伙人提供三大支持
金融支持：提供貸款等全方位的創(chuàng)業(yè)資金支持；
培訓(xùn)支持：從理論與實(shí)際操作進(jìn)行免費(fèi)的最專業(yè)的培訓(xùn)支持；
裝修支持：提供多種門店裝修標(biāo)準(zhǔn)及施工支持。
德邦是這樣解釋合伙人計(jì)劃的初衷的：
德邦經(jīng)過(guò)19年的摸索，已建立一整套完善的標(biāo)準(zhǔn)化制度，包括門店開(kāi)設(shè)、店面環(huán)境、服務(wù)內(nèi)容、運(yùn)輸管控、線路鋪設(shè)等等。這也正是德邦重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在行業(yè)不甚規(guī)范時(shí)期，門店直營(yíng)對(duì)德邦標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行非常有利。而現(xiàn)在，行業(yè)在不斷規(guī)范，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也趨于良性，直營(yíng)+事業(yè)合伙人能更加適應(yīng)這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。當(dāng)前快遞市場(chǎng)是共同協(xié)作實(shí)現(xiàn)共贏的時(shí)代，德邦通過(guò)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的骨干，能夠帶動(dòng)遍布千縣萬(wàn)村的點(diǎn)，為消費(fèi)者提供一張“網(wǎng)”的服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)與事業(yè)合伙人的共贏。
德邦方面認(rèn)為：“事業(yè)合伙人”計(jì)劃，于德邦而言，在完善德邦快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍的同時(shí)，也加速了德邦業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)；于事業(yè)合伙人而言，不僅是一次很好的創(chuàng)業(yè)機(jī)遇，而且德邦良好的品牌效應(yīng)和網(wǎng)絡(luò)資源也能為其收益提供可靠保障。
2020年9月10日 ——崔衛(wèi)星首次回應(yīng)開(kāi)放問(wèn)題
2020年9月30日，德邦總裁崔維星在以《向開(kāi)放，團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量》為題發(fā)文中，首次正面回應(yīng)德邦的開(kāi)放加盟。他表示，未來(lái)德邦就必須走向開(kāi)放，通過(guò)開(kāi)放去團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量。具體要從以下幾個(gè)方面去努力：
——要做到開(kāi)放，就要做到批評(píng)與自我批評(píng)
開(kāi)放，首先就是思想上的開(kāi)放。而衡量思想開(kāi)不開(kāi)放，就是要看能不能做到批評(píng)與自我批評(píng)，敢不敢對(duì)別人提意見(jiàn)，愿不愿正視自己的問(wèn)題，能不能傾聽(tīng)和接納別人不一致的意見(jiàn)。如果總是認(rèn)為“天底下我最牛”，對(duì)不同的意見(jiàn)充耳不聞，甚至敵視和打壓，我們就不可能真正了解客戶的需求，就不會(huì)密切關(guān)注行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，就難以發(fā)現(xiàn)和改正自身存在的問(wèn)題，就難以走出以自我為中心的封閉老路，最后的結(jié)果就是，經(jīng)過(guò)一番努力，我們終于成為井底之蛙了。而如果我們能經(jīng)常開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，以開(kāi)放的心胸接納和包容各種不一致的意見(jiàn)，把批評(píng)與自我批評(píng)看作是幫助我們認(rèn)清形勢(shì)、搜集信息、修正錯(cuò)誤的一種方式，這樣反而會(huì)使我們掌握的信息更全面、更透明，決策也更準(zhǔn)確。這樣，我們就能做到求同存異，團(tuán)結(jié)到最大多數(shù)人，讓有想法的人敢講敢說(shuō)，有創(chuàng)新精神的人敢闖敢干，從而激發(fā)每一個(gè)人主動(dòng)思考、持續(xù)創(chuàng)造的積極性，增強(qiáng)全體員工團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的活力和動(dòng)力。
——要做到開(kāi)放，就要善于向一切可以學(xué)習(xí)的對(duì)象學(xué)習(xí)
開(kāi)放的目的是為了學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的東西，拿回來(lái)為我所用。我們首先要重點(diǎn)學(xué)習(xí)的就是華為。從1987年成立時(shí)的2萬(wàn)元，到2014年全球銷售收入2882億元，華為僅用二十多年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了1400多萬(wàn)倍的增長(zhǎng)，而且在兩三年前就已經(jīng)是行業(yè)第一了。據(jù)報(bào)道說(shuō)，光2020年上半年，華為的營(yíng)業(yè)收入就已經(jīng)達(dá)到了1759億元，同比增長(zhǎng)30%。華為在這么激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，在這么大的收入基數(shù)的基礎(chǔ)上，竟然還能一如既往地保持高速增長(zhǎng)，這背后肯定有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方。例如華為倡導(dǎo)“以客戶為中心，以?shī)^斗者為本”的企業(yè)文化。我們確實(shí)看到，在印尼海嘯、中東戰(zhàn)亂、尼泊爾地震等大災(zāi)大難中，華為人總是能夠沖鋒在第一線，保證客戶所在國(guó)通訊正常；而且作為對(duì)這些奮斗者的回報(bào)，華為也確實(shí)在盡最大努力去給他們物質(zhì)回報(bào)和榮譽(yù)回報(bào)；這又反過(guò)來(lái)激發(fā)了更多人愿意去以客戶為中心，愿意去拼搏、去奮斗。就這么一個(gè)例子，我們就看到了華為在拓展市場(chǎng)和調(diào)動(dòng)員工積極性方面的非凡智慧，而他們類似的辦法還有很多。所以一家如此優(yōu)秀的中國(guó)企業(yè)就擺在我們面前，我們一定要深入地研究它，學(xué)習(xí)它。
——要做到開(kāi)放，就要開(kāi)放經(jīng)營(yíng)、廣泛合作
這是一個(gè)開(kāi)放的世界，只要有助于德邦的發(fā)展，任何資源我們都可以去整合利用。例如以前我們都是自建網(wǎng)絡(luò)，以后我們也可以借用別人的網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)然我們的網(wǎng)絡(luò)也可以借給別人。無(wú)論是合作商，還是同行或者對(duì)手，只要它能幫助我們更好地提升客戶體驗(yàn)、更有效地降低成本，我們就可以張開(kāi)雙臂，積極擁抱他們。通過(guò)各種廣泛的合作，我們可以和更多人實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)利益共享。總之，對(duì)于各種資源，不求為我所有，但求為我所用，想方設(shè)法創(chuàng)造一切機(jī)會(huì)，調(diào)動(dòng)一切資源，為德邦的發(fā)展保駕護(hù)航。
——要做到開(kāi)放，就要正確看待人才流動(dòng)
開(kāi)放的世界，資源是開(kāi)放的，人才也是開(kāi)放的。以前公司小的時(shí)候，挖我們墻角的基本沒(méi)有；隨著公司的發(fā)展壯大，公司從2013年開(kāi)始陸續(xù)有管理層流出。大家不要認(rèn)為這是很轟動(dòng)的事情，而要以平常心看待。物流行業(yè)亟需大發(fā)展，我們?nèi)瞬泡敵鲆菜闶菫樾袠I(yè)做貢獻(xiàn)了。他們離開(kāi)，德邦祝福他們，而且我們今后或許還可以開(kāi)展合作；如果他們想再回來(lái)，我們也熱烈歡迎。因?yàn)樗麄兂鋈ヒ惶耍鲩L(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，回來(lái)后對(duì)公司的適應(yīng)快，穩(wěn)定性也更強(qiáng)，所以對(duì)公司的發(fā)展肯定是有好處的。
2020年9月26日——三大零擔(dān)企業(yè)都開(kāi)放加盟
2020年9月26日消息，天地華宇總裁鄧小波正式對(duì)外宣布將全面推進(jìn)新特許經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，引入特許經(jīng)營(yíng)模式，計(jì)劃未來(lái)3年新開(kāi)3000家門店。至此，不僅僅是德邦，天地華宇及佳吉物流等均開(kāi)始布局加盟模式。
2020年12月18日 ——合伙人計(jì)劃已簽約729家
12月18日消息，自德邦開(kāi)展事業(yè)合伙人計(jì)劃以來(lái)，截至12月17日，德邦事業(yè)合伙人已經(jīng)簽約792家，其中有231家已經(jīng)開(kāi)始走貨。
根據(jù)公司的計(jì)劃，德邦選擇事業(yè)合伙人的區(qū)域一線、二線、三線、四五線城市都有，只要是德邦未開(kāi)展業(yè)務(wù)的地方，以及未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和貨量增長(zhǎng)潛力巨大的區(qū)縣。2020年將會(huì)陸續(xù)開(kāi)放江蘇省、浙江省等區(qū)域，2020年會(huì)加快開(kāi)放的速度，陸續(xù)開(kāi)放25個(gè)省市、1000多個(gè)區(qū)縣，不過(guò)，由于德邦在全國(guó)的100多個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心專業(yè)性高，為了保證貨物的運(yùn)輸時(shí)效和貨物操作的規(guī)范，轉(zhuǎn)運(yùn)中心暫時(shí)不考慮事業(yè)合伙人。
為何開(kāi)放加盟
——成本較高
在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)激烈的零擔(dān)物流市場(chǎng)，崔維星所領(lǐng)導(dǎo)的德邦物流一直算是比較另類的企業(yè)，比如所有的網(wǎng)點(diǎn)和店面都是自建，車輛也是自己買，在門店開(kāi)設(shè)、店面環(huán)境、服務(wù)內(nèi)容、運(yùn)輸管控、線路鋪設(shè)等方面建立了嚴(yán)密的標(biāo)準(zhǔn)化體系。而很多零擔(dān)物流企業(yè)都把運(yùn)輸車隊(duì)、運(yùn)輸車輛掛靠社會(huì)車輛，要么是把運(yùn)輸車輛或者司機(jī)外包。
強(qiáng)化直營(yíng)的好處是，服務(wù)質(zhì)量與車隊(duì)安全更容易得到保障，但成本也會(huì)相對(duì)較高。因此，德邦物流的收費(fèi)比同行要高一些，但也積累了不少高質(zhì)量客戶。
——網(wǎng)絡(luò)欠缺
事實(shí)上，德邦開(kāi)放“加盟”的決定德邦加盟店，與最近幾年公司開(kāi)始試水快遞新業(yè)務(wù)領(lǐng)域不無(wú)關(guān)系。快遞業(yè)務(wù)的開(kāi)展先是從滿足原有零擔(dān)物流用戶的快遞需求開(kāi)始，現(xiàn)在在深圳華強(qiáng)北，一些手機(jī)銷售商的遞送也交給德邦完成。
目前前，我們傳統(tǒng)的零擔(dān)業(yè)務(wù)比如‘卡車航班’的增長(zhǎng)還在10%左右，不過(guò)相比以前50%~60%的增速有所放緩，主要就是由于電商增長(zhǎng)快，快遞業(yè)務(wù)分走了零擔(dān)部分業(yè)務(wù)。”崔維星如此闡述德邦介入快遞領(lǐng)域的原因，“介入快遞業(yè)務(wù)，主要看中了快遞市場(chǎng)未來(lái)的增長(zhǎng)潛力，去年公司的快遞業(yè)務(wù)收入就在5億元左右，增速快于傳統(tǒng)的零擔(dān)運(yùn)輸。”
不過(guò)，作為快遞領(lǐng)域的后來(lái)者，與“四通一達(dá)”、順豐、郵政等傳統(tǒng)快遞巨頭相比德邦加盟店，德邦盡管在全國(guó)已經(jīng)有5600多家網(wǎng)點(diǎn)，但由于快遞需要上門取件，而零擔(dān)物流則是客戶送貨上門，德邦門到門的網(wǎng)絡(luò)依然欠缺。
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