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中交興路成為幫助建設(shè)智能“駕駛員之家”的“第一批戰(zhàn)略合作建設(shè)單位”
8月18日，交通運輸部和中華全國總工會在山東泰安市舉行現(xiàn)場會議，以推動“駕駛員之家”的建設(shè)。交通運輸部副部長劉曉明，省交通運輸廳有關(guān)部門“建設(shè)經(jīng)營單位代表及其他有關(guān)單位代表出席會議”，就“駕駛員之家”目前的分階段建設(shè)和部署情況進行了深入交流。建設(shè)工作，劉曉明副部長在會上發(fā)表了重要講話。
中交興路應(yīng)邀參加了本次會議，并簽署了共同建設(shè)“駕駛員之家”首批戰(zhàn)略合作單位的意向書。夏樹東董事長向與會代表匯報了公司建設(shè)智能化“駕駛員之家”的想法，建設(shè)和運營條件。
高度重視民生，提升貨運司機的幸福感
劉曉明在主題演講中指出：黨中央，國務(wù)院高度重視貨運業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展，習近平總書記要求促進貨運業(yè)務(wù)的整合和升級。 ，提高質(zhì)量和效率，并加快規(guī)模發(fā)展和連鎖經(jīng)營。推進“駕車之家”建設(shè)，是全面貫徹黨中央，國務(wù)院的決定和部署，滿足以人為本的發(fā)展思想的客觀要求的具體行動，是加快實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要措施。交通運輸，提高行業(yè)治理水平的有效抓手。
在交通運輸部和中華全國總工會的大力推動下，“駕駛員之家”的建設(shè)有了良好的開端，已建成并投入運營的“駕駛員之家” 76個。全國9個試點省份，逐步探索并形成典型的示范駕車服務(wù)模式。為了更好地推進“駕車之家”的建設(shè)中交興路加盟，劉曉明部長建議在模式創(chuàng)新方面下大力氣。各主管部門和建設(shè)單位要積極加強與金融機構(gòu)，油品公司，貨運平臺公司，ETC發(fā)行單位的合作，取得互補優(yōu)勢，網(wǎng)絡(luò)共建，利益共享，為卡車提供優(yōu)惠，便捷的服務(wù)。駕駛員，并增強卡車駕駛員與“駕駛員之家”之間的附著力
“駕駛之家”首批戰(zhàn)略合作單位的簽約地點
澄清想法并開放合作，以幫助建設(shè)智能的“駕駛員之家”
在會議上，中交興路作為``駕駛之家''的首批戰(zhàn)略合作單位之一，與排田峽，宣化之戀，長鑫物流等四家公司進行了合作。兩家公司共同簽署了共同建設(shè)意向書，達成共識，共同推動“駕駛員之家”的建設(shè)，并動員各方資源共同建設(shè)卡車駕駛員服務(wù)和護理系統(tǒng)。
中交興路董事長夏樹東在講話中說：“數(shù)據(jù)變貨運”是中交興路的使命。經(jīng)過數(shù)年的努力，業(yè)界頂級的互助平臺Chewang Daka已初具規(guī)模。目前，該平臺擁有超過450萬注冊用戶中交興路加盟，每月活躍用戶超過150萬。已與排天下等建設(shè)運營單位達成合作，并在車王大卡上實現(xiàn)了離線``駕駛員之家''的準確展示，為駕駛員提供了``駕駛員之家''的準確位置，聯(lián)系電話及相關(guān)服務(wù)查詢
“駕駛員之家”是一項關(guān)懷和服務(wù)卡車司機的倡議。公司積極推動“駕車之家”建設(shè)的總體思路和實踐可以概括為“一個目標，兩個主要途徑，三個支持體系”：中交興路將充分發(fā)揮車王大卡載體的優(yōu)勢，以數(shù)字化領(lǐng)導和精準服務(wù)為兩條基本路徑，建立完善的會員體系，操作系統(tǒng)和產(chǎn)品體系，為協(xié)助運輸主管提供三大支持。通過線上線下聯(lián)合運營，開通線上線下全方位服務(wù)場景，實現(xiàn)生態(tài)閉環(huán)。我們將與“駕駛員之家”的建設(shè)單位一起，共同創(chuàng)建一個現(xiàn)代而智能的“駕駛員之家”，貫穿整個過程并覆蓋整個領(lǐng)域。家庭”。
中交興路董事長夏樹東在會議上講話
以問題為導向，充分發(fā)揮優(yōu)勢，努力成為“駕駛員之家”的先鋒隊。
針對“駕駛員之家”建設(shè)和運營實體數(shù)量眾多以及每個運營實體相對獨立的問題，中交興路主動向“駕駛員之家”開放了450萬車王大卡會員。 Chewang Dacard成員可以基于在各個“ Driver's Home”門店直接使用kcal帳戶，改善kcal用戶的服務(wù)體驗，并且“ Driver's Home”建設(shè)部門將改善其會員管理和增長系統(tǒng)。
針對“駕駛之家”的宣傳和推廣不足，以及公眾和大多數(shù)貨運司機群體的知名度不足，中國交通興魯通信集團建議充分利用新的媒體方法，通過內(nèi)容增加內(nèi)容建設(shè)，互助活動和視頻傳播。推廣“駕駛之家”將增加“駕駛之家”品牌的知名度，并通過在線相互推廣和精準定位來擴大“駕駛之家”的影響力，從而打造高質(zhì)量高效的現(xiàn)代運營系統(tǒng)。
為應(yīng)對“駕駛之家”可持續(xù)發(fā)展的困難和相對較低的整體盈利能力，中國通信興路致力于建立創(chuàng)新和開放的產(chǎn)品體系，以幫助“駕駛之家”產(chǎn)品專業(yè)化和品牌化。在加油領(lǐng)域，它是第一個與中國石化合作推出僅柴油的聯(lián)合品牌卡，在全國范圍內(nèi)為用戶提供高達10.5％的折扣。目前，它正在探索利用加油站資源與中石化建立卡車加油站，并提供聯(lián)名卡。該服務(wù)還可以滿足駕駛員對飲用水，就餐，洗浴和休息的需求；在過馬路現(xiàn)場，公司與山東高速公路等十余家高速公司合作推出了ETC借記卡，并計劃為用戶提供ETC卡的開通，安裝等服務(wù)，為駕駛員提供了便利。 ETC政策盡快分紅；在安全駕駛方面，杭州高速公路交通管理處推出了一種新模式，該模式使用電子圍欄來防止該國的疲勞駕駛。 ]分別在5公里，1公里和500米處設(shè)置電子圍欄，以監(jiān)視夜間進入管轄區(qū)的具有疲勞駕駛行為的重型卡車，并通過貨運平臺發(fā)送警告指示，以指導駕駛員駕駛卡車進入“抗疲勞停車區(qū)”休息，希望將這種模式推廣到全國，使“駕駛員之家”成為駕駛員的避風港。
為駕駛員服務(wù)和照顧駕駛員是中交興路的初衷，也是堅定不移的目標。建立“駕駛員之家”是有效改善卡車駕駛員的工作和休息環(huán)境及條件的重要事實。這是交通運輸部和中華全國總工會的一項重要部署，目的是照顧卡車司機，確保公路貨運業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。中交興路將全面貫徹本次建設(shè)工作推介會的精神，突出困難和痛點，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，充分參與和支持“司機之家”的建設(shè)和運營。
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