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青島膠州：快遞公司拖欠工資，商戶因未能交付快遞郵件而被罰款五千元/天
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齊魯·閃電新聞，8月17日。如今，當(dāng)網(wǎng)上購物如火如荼時(shí)，收發(fā)快遞已成為必不可少的環(huán)節(jié)。最近在膠州，由于快遞的原因，李先生經(jīng)營的網(wǎng)上商店被莫名其妙地停了下來，導(dǎo)致大量的快遞積壓。如果無法發(fā)送，每天將被平臺(tái)罰款5,000元。發(fā)生了什么事？
快遞無法交付，網(wǎng)上商店每天被罰款五千元
“我們是一家專門從事童裝和化妝品的在線電子商務(wù)公司。我們通常通過特快專遞向客戶服務(wù)交付商品。我們80％以上的商品是通過圓通特快專遞交付的。大約300件（特快專遞） 。”青島膠州市的商人李先生告訴記者，他在淘寶和拼多多等平臺(tái)上開設(shè)了在線商店。通常，在包裝完成后，倉庫中的貨物都是通過快遞運(yùn)送的，通常在第二天到達(dá)。但是，在客戶的手中，該商店最近收到了客戶的投訴，尚未收到購買的商品。
“突然在8月4日，包裹的一部分無法寄出，也沒有物流信息。在我們看到它之后，我們實(shí)際上并不認(rèn)為當(dāng)時(shí)是這種情況，因此我們無法不能第二天寄出。我很急。這件東西六點(diǎn)以后不能寄出。顧客來找（抱怨）。”李先生說。
由于商品沒有在平臺(tái)設(shè)定的時(shí)限內(nèi)交付，李先生的商店受到了多個(gè)電子商務(wù)平臺(tái)的懲罰。
先生。李克強(qiáng)對(duì)記者說：“據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，我們的罰款額基本上在每天５０００元以上。最便宜的每張票１０元。今年的經(jīng)濟(jì)效益不是很好。對(duì)于像我們這樣的淘寶商家來說，每天5000元的收入是很難接受的。”
先生。李的查詢發(fā)現(xiàn)，未按時(shí)交貨的貨物全部由一拖快遞寄出。此外，也沒有收到李先生通過YTO Express訂購的貨物。
先生。李說：“正常情況下，一通快遞應(yīng)該能夠從9日起到達(dá)膠州。今天，它已經(jīng)12天不到三天到達(dá)膠州了。他無法將其運(yùn)送到我們的工廠，現(xiàn)在被迫停產(chǎn)。”
許多商人只是因?yàn)槟z州圓通被停職而被罰款
停產(chǎn)后，李先生給工人放了一個(gè)假，倉庫里只剩下幾個(gè)雇員來照顧積壓的貨物。記者了解到，膠州的另一家手套企業(yè)也遇到了同樣的問題。
“ 8月5日在膠州圓通運(yùn)送的一輛卡車突然延誤了許多天。貨物在早上被拉走，晚上沒有消息。它被推遲到8月10日才出去。對(duì)我們處以罰款，并損失了1萬多元。這里的聯(lián)系尚未解決。”青島膠州市的商人王先生說。
那么YTO Express發(fā)生了什么？記者和李先生找到了負(fù)責(zé)運(yùn)送YTO Express的公司，以了解情況。
青島圓盛通快遞有限公司冷經(jīng)理告訴記者：“我們的出發(fā)車是在8月5日晚上到達(dá)青島轉(zhuǎn)運(yùn)中心后，我們應(yīng)該撤回我們收到的貨物。膠州。結(jié)果，轉(zhuǎn)運(yùn)中心十點(diǎn)半，通知我們不要把車裝上車已經(jīng)快十一點(diǎn)了。”
工廠停工，并處以每天五千多元的罰款。誰能忍受呢？由于YTO Express的停權(quán)給許多企業(yè)帶來了很多損失，因此這款高端YTO Express發(fā)生了什么？您可以繼續(xù)發(fā)貨嗎？
圓通：元?jiǎng)偻ǖ那沸綐I(yè)務(wù)被接管
冷經(jīng)理介紹，青島圓通通快遞有限公司于2009年加入一拖快遞，負(fù)責(zé)膠州市的一拖快遞服務(wù)。它已經(jīng)正常運(yùn)行了11年，為什么青島運(yùn)輸中心突然不允許裝載？
青島遠(yuǎn)生通快遞有限公司冷經(jīng)理說：“ 7月15日，一群人拿了總部文件，并在總部的旗幟下說，將強(qiáng)行拆除我公司所有進(jìn)出境業(yè)務(wù)。 。然后，在8月6日，我們關(guān)閉了出站系統(tǒng)，這意味著我們無法發(fā)送也無法發(fā)送。”
圓通快遞有限公司發(fā)布《關(guān)于解除青島圓盛通快遞有限公司特許經(jīng)營合同關(guān)系的通知》：由于貴公司連續(xù)幾個(gè)月未達(dá)到市場份額，服務(wù)質(zhì)量排名在省的底部。拖欠員工工資超過4個(gè)月，存在重大經(jīng)營問題。特許經(jīng)營合同將于2020年7月16日終止。
冷經(jīng)理向記者展示了當(dāng)時(shí)簽訂的合同：“我將向您展示我們的特許經(jīng)營合同。合同第11條中沒有關(guān)于工資的協(xié)議。取消合同是其中的條件之一；其次，我們的特許經(jīng)營合同的經(jīng)營期一直到2021年12月13日，這意味著我們?nèi)蕴幱谔卦S經(jīng)營合同的經(jīng)營期。”
圓生通：特許經(jīng)營合同尚未到期。不同意終止
冷經(jīng)理認(rèn)為，該公司仍處于特許經(jīng)營期，不應(yīng)以上述理由作為終止合同的依據(jù)，更不用說接管膠州的快遞業(yè)務(wù)了。那么，本通知中提到的員工工資欠款是真的嗎？
記者采訪了幾位快遞員，他們告訴記者：“今年春節(jié)之前膠州快遞加盟，我們每個(gè)月都按月（定居）。今年三月以后給我發(fā)工資，一直到八月。它已經(jīng)不再發(fā)送了，已經(jīng)有五六個(gè)月了。” “今年3月開始后，現(xiàn)在還不很及時(shí)地一次付工資。被拖延了大約三個(gè)月，才2萬多元。”記者走訪了圓生通快遞公司的一些員工，發(fā)現(xiàn)員工在不同職位上都有一定的工資欠款。
對(duì)此，青島圓盛通快遞有限公司的冷經(jīng)理解釋說：“今年受疫情影響更為嚴(yán)重。第二個(gè)方面是該省給予我們的市場政策（山東圓通快遞） ）與市場嚴(yán)重不匹配，導(dǎo)致我們蒙受損失，我兩個(gè)多月的工資沒有及時(shí)支付。”
圓通：所有支付的工資都是虛假材料。青島圓盛通特許經(jīng)營合同已被取消
“由于他們提出了這三個(gè)不切實(shí)際的條件，并希望強(qiáng)行中止我們的全部業(yè)務(wù)，我們的一位姓宋的股東進(jìn)行了談判。經(jīng)過幾次修改，我們最終簽署了這是《對(duì)我們的承諾書》。權(quán)力和羞辱國家。”青島圓盛通快遞有限公司經(jīng)理說。
此承諾書內(nèi)容如下：在YTO總部的壓力下，青島YTO Express有限公司做出了以下承諾：2020年7月28日之前，所有員工的工資都將在6月之前付清。如果未解決，膠州圓通網(wǎng)絡(luò)將在2020年7月31日之前自愿免費(fèi)提供任何費(fèi)用（固定資產(chǎn)除外），并且移交將很順利；服務(wù)質(zhì)量必須在2020年8月31日之前達(dá)到山東省前100名。KPI評(píng)估分?jǐn)?shù)必須達(dá)到80分以上。
先生。 Leng說：“即使您借錢，也必須支付（薪水），我們也籌集了一部分錢。在山東省排名前100名是可以的。我們相信我們能做好。 KPI關(guān)鍵績效指標(biāo)我們可以通過努力達(dá)到80分以上。”
自從做出承諾以來，為什么在8月5日晚上仍然攔截貨物？被攔截的貨物去了哪里？經(jīng)過多次查詢，記者在膠州找到了一個(gè)大型倉庫，倉庫里存放著貨物。通過大門，您可以看到圓通的卡車正在裝卸貨。
冷經(jīng)理告訴記者，在貨物被截獲后，進(jìn)出膠州的一拖快遞一直在這里收集和配送。據(jù)他了解，從事YTO Express收發(fā)業(yè)務(wù)的營業(yè)場所是完全無牌的，沒有任何營業(yè)執(zhí)照或明示許可。
進(jìn)入工廠后，記者找到了一個(gè)叫吳的負(fù)責(zé)人。
圓通快遞有限公司網(wǎng)絡(luò)管理中心網(wǎng)絡(luò)開發(fā)經(jīng)理吳永亮說：“我于7月13日從上海趕往膠州。我的目的很明確。我想（處理）青島圓生通公司。工資問題超過100名員工的欠款，以及服務(wù)質(zhì)量和市場份額低的問題。”
吳經(jīng)理說，青島圓盛通快遞有限公司已經(jīng)很久沒有兌現(xiàn)以前的承諾了膠州快遞加盟，圓通快遞有限公司已經(jīng)終止了與該公司的特許經(jīng)營合同。
先生。吳先生告訴記者：“ 7月28日凌晨，我通過快遞兄弟的撫慰從快遞兄弟那里得到了一份聲明。（冷經(jīng)理）說，薪水都是虛假材料。這里是親筆簽名快遞員弟弟本人和帶有指紋的原件。”
郵政管理：已參與調(diào)查
據(jù)了解，YTO Express Co.，Ltd.將從8月6日起接管膠州地區(qū)的業(yè)務(wù)，該公司將自行分發(fā)特快專遞。吳經(jīng)理說，目前，原元通通快遞公司的欠薪正在逐筆計(jì)算，總部已經(jīng)支付了約150萬。
煙通快遞有限公司網(wǎng)絡(luò)管理中心網(wǎng)絡(luò)開發(fā)經(jīng)理吳永良說：“自8月12日起，快遞已恢復(fù)正常運(yùn)行。我們將為（消費(fèi)者）一定數(shù)量的積壓賠償。盡早快遞，并一定會(huì)向他們道歉。”
關(guān)于一拖快遞在工廠的經(jīng)營資格問題，記者還來到青島郵局了解情況。
青島市郵政局市場監(jiān)督處處長王尚告訴記者：“目前，一拖通已為膠州地區(qū)的快遞業(yè)務(wù)資格準(zhǔn)備了相關(guān)備案材料。商業(yè)資格問題已經(jīng)過調(diào)查，目前正在調(diào)查中。如果用戶的特快郵件由于服務(wù)異常而延遲，丟失或損壞，則必須及時(shí)向用戶投訴。”
現(xiàn)在，膠州地區(qū)的YTO Express業(yè)務(wù)已陸續(xù)恢復(fù)。但是，如何處理因提前停運(yùn)給商家造成的損失，希望一拖多盡快提出解決方案。閃電新聞將繼續(xù)關(guān)注此事。
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