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快遞行業深度報告：為什么只有順豐是直營，而四通一達都是加盟？
特許經營和直銷是快遞行業的兩種基本組織方法。目前，以順豐速運和EMS為代表的直營和以“四通一送”為代表的特許經營同時存在。
相比之下，這兩種模式各有優缺點：直接模式便于企業統一管理，可以更好地保證服務水平，但是擴大網點覆蓋范圍比較困難；特許經營模式可以低成本地增加網上商店的密度并滿足要求。它需要廣泛的分銷，但同時也面臨著監管的難題。
電子商務尚未興起，其競爭者也受到限制，這為順豐速運從特許經營轉變為直接運營提供了時間間隔。
S.F。 EMS誕生于1993年。在當時的快遞市場中，EMS是占主導地位的快遞市場。依靠自有資金進行直接擴張不利于公司的初步發展，而特許經營模式可以迅速部署網點，以迅速占領市場。
對于新興的SF Express，特許經營模式是最佳選擇。但是，隨著業務的快速發展，特許經營模式的弊端逐漸顯現出來：客戶資源集中在本地特許經營者手中，他們可以隨時進行單獨或其他投資；業務流程不規范，繞過母公司自行進行私人活動；服務質量和運輸價格難以統一。
因此，在接下來的三年左右的時間里低端加盟，順豐速運通過“先合作后收購”的方式整合了所有當地的加盟商，并轉變為直接運營。值得注意的是，當時淘寶尚未建立，本地競爭對手也很少。這樣的市場環境為順豐速運提供了充足的變更時間。
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緊跟電子商務的發展趨勢，“四通一送”進入低端快遞市場，采用特許經營模式迅速發展。在“四通一通”中，除申通成立于1993年，云達成立于1999年，其余三個分別成立于2000年，圓通2000年，中通2002年和百思匯2003年外，淘寶網于2003年成立。作為時間節點，我國的電子商務購物開始迎來爆炸性增長。淘寶網的銷售額0.在2003年為34億元人民幣，到2012年已超過1萬億元人民幣。
在網絡購物爆發前夕，在行業競爭加劇的背景下，如何搶占市場并迅速擴張是快遞公司面臨的普遍問題。特許經營模式的資產輕，投資少，回報快。另外，如果總部足夠強大，則可以避免加盟商權力過大的問題，并將風險成功轉移給加盟商。通過特許經營模式，“四通一通”主要針對以電子商務為基礎的中低端業務，規模正在迅速擴大。
環境因素促使“四通一交付”采用特許經營模式
傳統的第三方物流市場呈現兩極分化。順豐速運正在開拓中高端市場，壟斷“四通一送”等國內經濟電子商務速遞市場。從傳統的國內第三方快遞市場的當前競爭格局來看，順豐速運在國內商業快遞和中高端電子商務快遞市場中處于領先地位，而私人第三方經濟電子商務快遞市場中有諸如“四通一送”之類的快遞。市場處于主導地位。
傳統的第三方快遞公司正在呈現兩極化的發展
傳統的第三方快遞市場的“野蠻增長”導致該行業內部競爭的加劇。一方面，單價快速下降，人工成本持續上升，商業利潤不斷壓縮，迫切需要技術變革。
如上所述，國內第三方快遞行業已經利用了國內電子商務的迅猛發展，但是國內第三方快遞的基礎并不牢固。由此埋下的“隱患”是行業的多元化。使用“價格戰”策略擠出對手以達到行業領導者的“戰略目的”，最明顯的是快遞平均單價的迅速下降。
另一方面，快遞公司仍然是勞動密集型公司。成本方面的人工成本繼續上升，并且行業利潤水平不斷被壓縮。除了國內電子商務市場增速放緩外，快遞公司的盈利能力還面臨挑戰，迫切需要通過技術整合產業鏈以達到降低成本的效果。
傳統第三方快遞行業的競爭加劇，并購重組和資本運作日益活躍，資源集中化趨勢已經顯現。隨著行業內部競爭的加劇，尤其是利潤率的下降，很難避免第三方快遞市場結構的“洗牌”。
從當前的發展軌跡來看，主要有兩種方法：
1合并和重組，“大魚吃小魚”，通過合并中小型快遞公司來搶占市場份額并積累規模效應和品牌利益；
2資本運營，通過融資甚至通過上市獲得外部資本，以完成向重資產企業和綜合物流服務提供商的轉型。
前者側重于“數量”的改進，而后者側重于“質量”的飛躍，但有本質區別。截至2014年，我國排名前八的快遞品牌分別占全國快遞業務量的83.3％和業務收入的77.9％。其余品牌均具有“小，散，弱”的特點，業務覆蓋范圍為
核心觀點
巨頭們開放其物流能力，建立共享的物流生態系統，引領行業標準化和集約化發展，提高物流效率。 2020年是快遞行業發展的分水嶺。神通，一拖，云達和順豐速運已經登陸資本市場，京東已經開始了物流的社會化進程。快遞業已從快速，殘酷的規模階段過渡到資本密集，經營精細的階段。確定物流生態系統的板塊大小。
與此同時，阿里巴巴集團看到了傳統快遞行業中巨大的資源整合空間，并正在與第三方快遞，商戶和消費者合作，創建一站式物流服務提供商平臺，以幫助傳統快遞公司“ +互聯網”并建立新秀網絡。
阿里巴巴將菜鳥網絡定位為輕資產的“天網”，利用信息流，物流和資金流整合快遞行業的資源并經營輕資產。在離線狀態下，阿里巴巴的蘇寧云商務擁有倉庫資源，收購了天天快遞以填補分銷方面的不足低端加盟，并建立了新的零售物流生態系統。對于阿里而言，已經形成了“天網+地面網”的組合，這與行業發展趨勢相吻合。促進阿里巴巴部門新的零售戰略流程。
本文的完整報告“電子商務快遞物流業深度報告” 40頁
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