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報廢電動車去哪了？零件就能賺百元，舊電池多被回收
隨著電動汽車的不斷發展，一些市民購買的電動汽車已經壽終正寢，其中一些停在角落里變成了“僵尸汽車”，有的將被“出售”。以舊換新的形式出售給經銷商。這些購買的大多數電動汽車將被運送到專門的拆解店，在那里他們將被分類和拆解以進行二次回收。那么，您知道一輛舊電動車能賣多少錢嗎？拆卸后的電池和其他零件去哪里了？
[回收]以50元購買的電動汽車以100元出售。
我看到了濟南二環西路附近的二手商品市場。有些企業會回收電動汽車和家用電器，例如冰箱和空調。盡管天氣寒冷，大多數企業仍在忙于處理各種廢物。
相比而言，電動汽車比冰箱和空調更晚進入市民的家中。在許多人眼中，二手電動車的回收與那些舊家用電器沒有什么不同。但是，當市民知道回收者可以收錢時，當您在汽車上賺取100元時，您可能會感到好奇：有些經銷商從一輛新電動車上賺取的也可能超過100元。為什么二手電動汽車如此有價值？
當記者在電動汽車回收站觀看拆卸過程時，一個供應商來出售一輛二手電動汽車。為了證明汽車性能良好并且可以以高價出售，供應商還進行了演示：打開電源，然后電動車輪快速旋轉。
廢物收集點的工作人員嘗試了一下，認為汽車狀況良好，但是由于汽車使用鋰電池，因此這些電池沒有回收價值。收貨點的老板給了賣主100元錢。如果是大型鉛酸電池，可能價值150元。賣方還說他付了50元。
[拆解]電動汽車的拆解和出售零件可以賣到100元以上
那么，收購后如何應對電動自行車？回收站的老板告訴記者，回收的舊電動自行車將相應拆卸，并且將有價值的零件，損壞的零件和廢電池。 ，二手車架等進行分類，零件的功能和外觀還不錯，可以賣給一些制造商，還有一個電池回收的市場。
那么，報廢的電動自行車的價值是多少？賣電動自行車已有20年的李先生告訴記者，賣新電動自行車的利潤可能在100元至300元之間。但是，報廢電動汽車的拆卸產品主要是鐵，銅，鋁，強磁性和鉛。首先是可以拆下電池的鉛板，廢舊電池的鉛板可以賣到70-80元；再加上根據當前市場價格粗略估算，可以拆下車輪上的銅，鋁，鐵等，一輛完全報廢且不再流入市場的電動車也可以產生100多輛收入。
[處理]如果電池和輪胎被污染，請將其出售給制造商
一個廢物回收站的老板告訴記者，橡膠輪胎和電池有一定程度的污染。用過的輪胎將以原料顆粒的形式送到橡膠廠進行凈化和再利用，并將電池出售給聊城Chip平或廣東電池生產企業。
先生。電動自行車經銷商李先生也證實了回收點所有人的話。他說，目前市場上有三種類型的電動汽車電池：鉛酸電池，鎳電池和鋰電池。其中廢舊電動車拆解廠加盟，低成本鉛酸電池最受歡迎。由于廢電池會引起環境問題，因此需要特殊處理。電池制造商進行回收，丟棄電解質，從中提取鉛，然后將其用于制造新電池。
“目前廢舊電動車拆解廠加盟，環保工作壓力很大。通常，不合格的公司不敢運輸廢舊電池，否則將在路上進行調查。這在一定程度上也推高了廢舊電池的價格。從每噸7000元到每噸9500元。噸，為回收點帶來了更多的利潤。”李先生說，但是也有單獨的回收站，將廢舊電池通過一些非正式渠道出售給一些小工廠進行翻新，然后再出售給路邊的汽車維修店。
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