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Asics的跑鞋真的可以組成名副其實的“迷陣”。
今天介紹的是ASICS亞瑟士,ASICS是“Anima Sana In Corpore Sano ”的縮寫,即A SOUND MIND IN A SOUND BODY - 健康的體魄孕育健全的精神。
“跑鞋之王”也并非浪得虛名,只是路跑鞋就有種類繁多的型號,真是名副其實的迷陣。考慮到篇幅以及閱讀體驗,我們將Asics的跑鞋分為了五個種類:緩震,支撐,控制,輕量訓(xùn)練以及競速。
看看你能認出幾雙
本篇介紹的是第一部分為緩震,支撐,控制類跑鞋。
今天介紹的是Asics亞瑟士,ASICS是“Anima Sana In Corpore Sano ”的縮寫,即A SOUND MIND IN A SOUND BODY - 健康的體魄孕育健全的精神。
“跑鞋之王”也并非浪得虛名,只是路跑鞋就有種類繁多的型號,真是名副其實的迷陣。考慮到篇幅以及閱讀體驗,我們將Asics的跑鞋分為了五個種類:緩震,支撐,控制,輕量訓(xùn)練以及競速。
本篇介紹的是第一部分為緩震,支撐,控制類跑鞋。

亞瑟士歷史悠久的高緩震跑鞋,如果想要一雙使用前沿而可靠的技術(shù)的高舒適度緩震跑鞋,那它絕對是最直接的選擇之一。Nimbus的設(shè)計目標(biāo)是絕對的柔軟舒適,鞋底和鞋面都大量堆砌柔軟的緩沖材料,速度并不在它的考慮范圍之內(nèi)。厚實的雙層FluidRide中底,極其柔軟厚實的鞋墊、中底板(材料均來自著名的ORTHOLITE),再加上前掌后跟均有的外露和內(nèi)置的GEL,在整體上這是一雙及其綿軟“踩屎”的鞋,適合放松的低速長跑。同大多數(shù)ASICS慢跑鞋一樣,它有耐磨優(yōu)秀、抓地過硬的外底,但它同時也有ASICS慢跑鞋 鞋面厚實透氣性不佳的通病。

最新的19代有兩大主要升級。其一是FluidRide中底的下層換成了最新的Flytefoam材料,然而這種號稱比EVA輕55%的材料并沒有減輕Nimbus的重量,也沒給它提供現(xiàn)在流行的Boost等高能量反饋材料所具有的特性——不犧牲緩震性的回彈,而回彈正是Nimbus系列所一直欠缺的。另一升級在鞋面,最新的Gradient Jacquard mesh漸變提花網(wǎng)布(這也可以稱之為一種工程網(wǎng)布)構(gòu)成了一體無縫鞋面,上面覆蓋有3D打印支撐條,后跟、鞋舌的內(nèi)襯也變得更厚實更舒適。
總結(jié):歷史悠久的老牌跑鞋型號中絕對綿軟舒適的慢跑之選。

如果愿意,可以把Cumulus稱之為Nimbus的減配版,或者說是個更便宜、更硬的Nimbus。但這未必是缺點,并不是所有人都追求極致綿軟,而且更硬的鞋底給了Cumulus更好的速度性和泛用性。
Cumulus堆料明顯不如Nimbus那么多那么高級,例如前后掌外露GEL明顯更少(盡管前掌的外露GEL對中足后跟跑者來說基本是純裝飾),例如中底板不是ORTHOLITE而是SpEVA,例如19代沒有搭載Flytefoam,但它使用著久經(jīng)檢驗的實用技術(shù)堆出了相當(dāng)不少的緩震量,盡管綿軟、舒適程度不可與Nimbus相提并論。此外,它完全繼承Nimbus外底抓地和耐磨的優(yōu)點,但也同樣具有重量不輕、透氣不佳的問題,絕大多數(shù)ASICS慢跑鞋都有這些特征。

已經(jīng)上市的Cumulus 19相對18代而言改動僅有鞋面,日本廠商有這種升級兩代才換一次鞋底的習(xí)慣,也就意味著兩次中有一次升級僅改動鞋面。

這是GT-2000 3(與Cumulus同級)的緩震系版本,基本就是去掉了DuoMax的GT-2000 3。Cumulus和GT-2000系列定價120美元,而Pursue定價110美元。GT-2000 3當(dāng)年獲得了跑者世界最佳性價比(best buy)獎,比它定價低10美元的Pursue 3更是性價比出眾了。



可以說是專業(yè)ASICS跑鞋里最便宜的緩震系型號,定價僅100美元。有著基本的技術(shù)配置:前后掌GEL,有獨立的后跟緩沖墊的spEVA中底(前掌),前掌發(fā)泡AHAR(DURASPONGE)后跟AHAR 外底。

很特殊的一類跑鞋,這是為嚴重平足跑者配合矯正鞋墊使用的跑鞋,同時大體重跑者也可以作為一雙高穩(wěn)定性、高緩震性慢跑鞋使用。這類跑鞋鞋底都厚實寬闊,給矯正鞋墊以穩(wěn)定堅實的基礎(chǔ),然而鞋底本身卻并沒有足弓高密度支撐,因此常被歸類為緩震系跑鞋,但絕對是緩震系跑鞋里穩(wěn)定性最好的一類。類似的跑鞋還有Saucony Echelon等。

Fortitude 7使用了全掌SpEVA中底(回彈、抗壓性優(yōu)于Solyte,也更重)和SpEVA 45中底板,前后掌GEL,工程網(wǎng)布鞋面 結(jié)實的皮革縫線支撐條,前掌發(fā)泡AHAR后跟AHAR 外底。它基于Maximum Support Last最強支撐鞋楦制造,其實就是比標(biāo)準(zhǔn)的ASICS慢跑鞋更寬因此更穩(wěn)定。

這雙定價極高的跑鞋國內(nèi)往往被稱為“金星”,被稱為全控型跑鞋。不過谷歌翻譯告訴我Kinsei指的是近世(The early modern period),而ASICS數(shù)個英文官網(wǎng)都顯示Kinsei適用于內(nèi)旋中正和內(nèi)旋不足——也就是緩震系跑鞋(如Nimbus 19)的推薦人群。Kinsei在足弓處并沒有DuoMax高密度中底作為支撐,所以把它劃分為緩震系跑鞋其實是非常情理之中的事。
Kinsei之于亞瑟士非常像prophecy之于美津濃,都是定價200美元的尖端科技展示品,可謂品牌的“概念車”。在Metarun和Quantum 360出現(xiàn)前,Kinsei一直是亞瑟士尖端科技的化身。
Kinsei有著標(biāo)志性的分離式GEL后跟(DISCRETE HEEL UNIT),亞瑟士的說法是這把I.G.S.? (Impact Guidance System)帶入了全新的階段。被大塊GEL環(huán)繞的后跟有著其他ASICS無法比肩的緩震效果,也許只有另兩輛概念車Quantum 360和Quantum 180存在與之一戰(zhàn)的可能。但這同時也帶來了巨大的重量,亞瑟士數(shù)個官網(wǎng)顯示它的重量在345g左右,比kayano、Nimbus還要重一頭。

概念車顯然每一部分都會用上尖端技術(shù),肯定不會比Kayano、Nimbus差(不過前代Kinsei曾被反映有鞋面斷裂的問題),都是走ASICS慢跑鞋厚實舒適的路線。作為ASICS慢跑鞋,外底優(yōu)秀的耐久性和作為公路慢跑鞋的合格抓地力也在情理之中。
總結(jié):為后跟跑者設(shè)計的高緩震旗艦跑鞋,重量較大,無高密度足弓支撐。

這是迄今為止GEL最多的ASICS跑鞋,堪稱ASICS的Airmax 360,但這可是實打?qū)嵉膶I(yè)跑鞋。由于使用了大量的GEL,這雙鞋的重量相當(dāng)驚人,跑者世界的數(shù)據(jù)是男9碼重量高達377g,是他們同期測試的跑鞋中最重的。
雖然看起來像GEL版本的全掌氣墊跑鞋,但它的鞋底其實不是整塊GEL,GEL其實僅在中底外側(cè)環(huán)繞一周(完全沒有內(nèi)置GEL),360指的大概就是環(huán)繞360度。這一圈GEL并非單一密度,足弓側(cè)的GEL比外側(cè)更硬,提供了一定的支撐性和穩(wěn)定性。

最有趣的是,這一圈GEL的下表面由貫穿全掌的硬質(zhì)TPU彈性片(ASICS稱之為Trusstic)連接在一起,產(chǎn)生了其他GEL跑鞋不具有的獨特緩震特性——在腳掌外側(cè)觸地時,大塊兒的環(huán)繞式GEL單元發(fā)揮出最大的緩震效果,同時TPU彈性片隨著GEL變形而彎折,此時Trusstic起到了類似彈簧的作用,讓它具有了一定的響應(yīng)性不至于變成完全的“踩屎”。
在鞋面部分,Quantum 360有很多花活兒,目前擁有四個鞋面版本。標(biāo)準(zhǔn)版的Quantum 360是一體式無縫工程網(wǎng)布鞋面,配合硬質(zhì)后跟穩(wěn)定器。之后亞瑟士推出了Quantum 360 CM,把之前的工程網(wǎng)布替換為變色龍網(wǎng)布,在不同角度會呈現(xiàn)出不同顏色,果然科技以換殼為本。再之后的Knit使用彈力編織鞋面代替了網(wǎng)布,應(yīng)該是目前ASICS唯一使用編織鞋面的專業(yè)跑鞋。最新的Quantum 360 Shift算是真正意義上進行了鞋面升級,不再是簡單地把初代的工程網(wǎng)布替換為別的材料,而是對整個鞋面進行了重制。
ASICS GEL-Quantum 360 Knit
總結(jié):使用尖端科技的高緩震跑鞋,重量極大,各種落腳方式皆可,但除去GEL外的發(fā)泡材料鞋底衰減會相對比較快。

Quantum 360的減配版,GEL不再是全掌環(huán)繞,而是從中足外側(cè)繞到后跟內(nèi)側(cè),全掌Trusstic彈性片連接的其他部分是GEL形狀的Solyte材料,只有前掌內(nèi)部藏有GEL。鞋面也有所減配,雖然1代的鞋面與Quantum 360同為一體式網(wǎng)面,但并非工程網(wǎng)布,而是單一密度的網(wǎng)布配合內(nèi)部泡棉支撐,2代更為傳統(tǒng),鞋頭網(wǎng)布 中后足皮革支撐。詭異的是,理論上說GEL被替換為Solyte應(yīng)該讓Quantum 180的重量大幅下降,但ASICS美國官網(wǎng)顯示它的重量也就比大哥360輕不到10g。不過價格的降低是很明顯的,從170美元降低到了130美元。
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