電動(dòng)車的品牌(中國(guó)十大電動(dòng)車品牌排行榜 排名前十對(duì)比)，36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)給大家?guī)碓敿?xì)的介紹，讓更多的人可以參考:電動(dòng)車的品牌(中國(guó)十大電動(dòng)車品牌排行榜 排名前十對(duì)比)。
1、愛瑪（愛瑪電動(dòng)車年銷售達(dá)370萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率為11.17%，位列行業(yè)第一）
2、雅迪（雅迪在港交所上市，成為行業(yè)內(nèi)第一家上市企業(yè)）
3、新日（國(guó)內(nèi)老牌的電動(dòng)車企業(yè)，也是業(yè)內(nèi)較早將車輛與APP結(jié)合）
4、綠源（綠源主推的旗艦款大部分為輕便的“小龜殼”電動(dòng)車。）
5、臺(tái)鈴（臺(tái)鈴與新日、綠源組成國(guó)內(nèi)廠商的第二梯隊(duì)）
6、小牛（小牛電動(dòng)車以設(shè)計(jì)和性能為賣點(diǎn)）
7、立馬（立馬是行業(yè)內(nèi)第一批獲得電摩生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)）
8、小刀（“沒電還能跑”曾是小刀電動(dòng)車的主要賣點(diǎn)）
9、凈原（動(dòng)力足、性能好，是凈原這類摩托車大廠制造電動(dòng)車時(shí)最大的優(yōu)勢(shì)）
10、速珂（主打運(yùn)動(dòng)型電摩、以粉絲為主要受眾、強(qiáng)調(diào)酷和好玩）
中國(guó)十大電動(dòng)車品牌排名：
第一名 愛瑪電動(dòng)車
推薦系列：瑪卡龍、麥、In麥、新茉莉、MINI家族
推薦型號(hào)：GB001、18可酷
天津、江蘇、浙江是中國(guó)三大電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車制造基地，中國(guó)兩輪電動(dòng)車的龍頭企業(yè)愛瑪便是誕生在天津。自稱為“電動(dòng)車行業(yè)領(lǐng)跑者”的愛瑪，從銷量上也的確對(duì)得起這個(gè)稱號(hào)。2016年愛瑪電動(dòng)車銷量達(dá)370萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率為11.17%，位列行業(yè)第一，目前擁有四大生產(chǎn)基地，全國(guó)擁有超過1900家經(jīng)銷商。2018年6月，證監(jiān)網(wǎng)官網(wǎng)披露出愛瑪科技的招股書，表明愛瑪準(zhǔn)備啟動(dòng)IPO，資金主要用于擴(kuò)建廠房等項(xiàng)目。
作為行業(yè)巨頭，愛瑪?shù)漠a(chǎn)品數(shù)量眾多，多聚集在電動(dòng)自行車和輕便摩托車領(lǐng)域。小巧輕便，時(shí)尚靚麗是其最大特點(diǎn)。2018年推出的電動(dòng)自行車GB001，是愛瑪生產(chǎn)的新國(guó)標(biāo)車型，可以正規(guī)上牌上路。愛瑪也因此獲得國(guó)家輕型電動(dòng)車質(zhì)檢中心頒發(fā)的首批“符合新國(guó)標(biāo)生產(chǎn)企業(yè)”稱號(hào)。
受新國(guó)標(biāo)所限，電動(dòng)自行車會(huì)朝著更加輕便的趨勢(shì)發(fā)展，女性受眾的比例會(huì)越來越高。GB001車籃和踏板均經(jīng)過加寬設(shè)計(jì)，配合帶靠背的后座，可以讓媽媽們輕松完成買菜、接送孩子等活動(dòng)。同時(shí)盡管GB001重量在55kg以下，但對(duì)不少女性來說將電動(dòng)車搬進(jìn)戶內(nèi)充電仍十分不便，因此該型號(hào)采用了可提取電池盒設(shè)計(jì)，避免冬天溫度過低，充電效率下降的情況，又解決了電池被盜的問題。GB001搭載一個(gè)350W博世電機(jī)，最高時(shí)速在25km/h之下，較低的功率和時(shí)速令它更貼合日常短途出行需要。
瑪卡龍、麥以及蛋蛋都是愛瑪近年主打的、針對(duì)都市女白領(lǐng)推出的電動(dòng)車。定位最為高端的是瑪卡龍，它不僅有著亮麗時(shí)尚的外觀，還有出色的性能和續(xù)航，在電機(jī)和電池上運(yùn)用了愛瑪最高規(guī)格的部件，配置有超能一號(hào)（鉛酸低配版）/松下A2電池（鋰電高配版），搭配800W的博世電機(jī)，既能充當(dāng)街拍伴侶，又是動(dòng)力十足的通勤工具。瑪卡龍也是業(yè)內(nèi)首臺(tái)使用指紋開關(guān)的電動(dòng)車，身份識(shí)別、車輛啟動(dòng)關(guān)閉、桶座開啟關(guān)閉的操作全部通過指紋識(shí)別完成，兼具了防盜和便捷性。根據(jù)配置不同，瑪卡龍售價(jià)在4600元到7000元之間。
麥同樣具備指紋識(shí)別系統(tǒng)，但售價(jià)較瑪卡龍便宜1000多元，這主要是因?yàn)樗褂昧藧郜斪灾餮邪l(fā)的電機(jī)，而非博世電機(jī)電動(dòng)車的品牌，在穩(wěn)定性和能耗上稍微遜色。同時(shí)該車型使用的是前碟剎后轂剎的制動(dòng)系統(tǒng)，在平穩(wěn)性上不如前后碟剎的瑪卡龍。不過對(duì)于每日通勤距離在20km之內(nèi)的年輕人來說，麥依然是兼具實(shí)力和顏值的代步工具。至于配置最低的蛋蛋，盡管精致復(fù)古的外觀很能吸引眼球，但450W電機(jī)、15AH電池、前后轂剎的參數(shù)與5000元的定價(jià)相差太遠(yuǎn)。就算加入了加熱坐墊、自動(dòng)啟停、可提取電池這樣方便女性用戶的設(shè)計(jì)，較低的性價(jià)比依然令這款產(chǎn)品缺乏說服力。
與瑪卡龍等針對(duì)白領(lǐng)的系列不同，A系列、小紅豆、炫樂、炫風(fēng)俠等車型被愛瑪定義為“學(xué)生車”，定價(jià)約在2000-3000元之間，價(jià)格親民，質(zhì)量也有所保障。問題是這類車型在新國(guó)標(biāo)發(fā)布之后，因?yàn)槟_踏、時(shí)速、重量等原因不能再被視為電動(dòng)自行車生產(chǎn)和上路。雖然在2021年前，這批超出標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車在報(bào)備后仍允許上路，但還是建議消費(fèi)者選擇新推出的、符合國(guó)標(biāo)要求的電動(dòng)自行車。
第二名 雅迪電動(dòng)車
推薦型號(hào)：E7、Z3s、萊客、E3、銳致、X5
來自江蘇的雅迪與愛瑪并列，被稱為中國(guó)二輪電動(dòng)車領(lǐng)軍企業(yè)。2018年，全球銷量超過400萬(wàn)臺(tái)，約占據(jù)全球電動(dòng)車銷售總量的11.7%。2016年，雅迪在港交所上市，成為行業(yè)內(nèi)第一家上市企業(yè)。近年來雅迪削減了其電動(dòng)自行車產(chǎn)品線，將主要精力放在高檔電動(dòng)車上，并積極拓展海外市場(chǎng)。2017年，雅迪制造產(chǎn)品開始銷往美國(guó)、德國(guó)等77個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
江蘇省工業(yè)基礎(chǔ)較好，有著豐富的摩托車制造經(jīng)驗(yàn)，這讓雅迪對(duì)于開發(fā)高檔電動(dòng)摩托有著天然優(yōu)勢(shì)。功率大，性能出眾，偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，是雅迪電動(dòng)摩托的特點(diǎn)。得益于成熟的制造鏈和合作渠道，雅迪的產(chǎn)品在電機(jī)、電池、減震、輪胎這樣的核心部件中往往使用了自主特別研發(fā)，或者是該領(lǐng)域頂級(jí)廠商的產(chǎn)品，比其他國(guó)內(nèi)電動(dòng)車品牌更為可靠。E7和Z3系列是雅迪目前最具代表性的電動(dòng)摩托產(chǎn)品。
作為2018年發(fā)布的旗艦車型，E7鋰電版擁有雅迪線下電動(dòng)輕便摩托產(chǎn)品最高的配置。該車型配有雅迪自主研發(fā)的800W GTR電機(jī)，意味著比起續(xù)航，它更適合追求動(dòng)力和速度的用戶。搭載的川南液壓前后減震和前后碟剎系統(tǒng)，在40km/h的時(shí)速下，E7鋰電版在減震和制動(dòng)方面依然十分可靠。雖然E7強(qiáng)調(diào)動(dòng)力，但由于其電池使用了松下的18650鋰電芯，25km/h巡航速度下續(xù)航里程還是超過了80km，達(dá)到了6000-7000元價(jià)格區(qū)間鋰電電動(dòng)車的平均水平。E7同樣具有鉛酸版本，但鉛酸版電池較重，影響了續(xù)航和動(dòng)力輸出，且價(jià)格與鋰電版相差不大，建議選擇鋰電版。
第三名 新日電動(dòng)車
推薦型號(hào)：Miku Max、太子一號(hào)、黑豹、樂感、啟迪
新日成立于1999年，是國(guó)內(nèi)老牌的電動(dòng)車企業(yè)，也是業(yè)內(nèi)較早將車輛與APP結(jié)合，推動(dòng)電動(dòng)車智能化的企業(yè)之一。新日參加了2017年電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)的起草工作，目前品牌內(nèi)符合新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，比行業(yè)龍頭愛瑪和雅迪還要多。新日曾在北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、西安世園會(huì)等重大活動(dòng)上成為會(huì)方的電動(dòng)車供應(yīng)商。2017年，新日股份登錄上海證交所，是中國(guó)首個(gè)在A股上市的電動(dòng)自行車品牌。
盡管近年新日在宣傳聲勢(shì)上不及愛瑪雅迪兩大巨頭，甚至與小牛、E客這樣的新興品牌相比也處于下風(fēng)。但就綜合實(shí)力而言，憑借著成熟的制造和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，新日的產(chǎn)品水準(zhǔn)依然領(lǐng)先于大部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。且與愛瑪和雅迪相比，新日的產(chǎn)品線更為均衡，推出的車型覆蓋短途出行用的電動(dòng)自行車、通勤代步用的電動(dòng)輕便摩托，以及強(qiáng)調(diào)動(dòng)力和性能的電動(dòng)摩托車。
新日2018年推出的Miku Max外觀大膽，極具區(qū)分度。60V/23AH的天能鉛酸電池被設(shè)計(jì)師隱藏在鞍座踏板上，發(fā)動(dòng)機(jī)和鞍座連成一體，懸浮于踏板上，僅與車頭相連。Miku Max充滿線條感的設(shè)計(jì)讓它在追求酷炫的年輕男性用戶中很受歡迎。與外觀一樣吸引男性用戶注意的，還有Miku Max的性能。這款電動(dòng)摩托配備的電機(jī)雖然只有800W，但由于是博世專門定制的型號(hào)，在最高時(shí)速、爬坡能力、最大扭矩這三個(gè)最能體現(xiàn)電機(jī)性能的參數(shù)上，能與1000W的電動(dòng)摩托媲美。還值得一提的是，Miku Max采用了多用于汽車和山地自行車的懸掛四連桿設(shè)計(jì)，使車架受力更加均勻，保持平穩(wěn)，同時(shí)為車身節(jié)約更多空間。相比于動(dòng)輒超過7000元的運(yùn)動(dòng)型電摩，5600元的Miku Max價(jià)格更加親民。不俗的動(dòng)力和酷炫的外表，值得追求速度感的朋友入手。
第四名 綠源電動(dòng)車
推薦型號(hào)：MG5、微舞、MH5、JBC、FBA、云霆、韻戰(zhàn)
創(chuàng)立于1997年的綠源是中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的老牌廠商。雖然知名度不及愛瑪和雅迪，但綠源電動(dòng)車以扎實(shí)的做工和出色的性價(jià)比，在5000元左右的中檔市場(chǎng)中保持著不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。2017年，綠源與新日一并參與了電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)的起草工作。2018年，綠源成為了首批符合新國(guó)標(biāo)生產(chǎn)資格的企業(yè)。
學(xué)生出行、白領(lǐng)通勤、家庭代步是綠源電動(dòng)車的三個(gè)主要使用場(chǎng)景，因此其車型更注重外觀的小巧時(shí)尚，強(qiáng)調(diào)省心舒適，而在速度、減震等性能上則不及雅迪、小牛這些主打運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)車的廠商。近年來，綠源主推的旗艦款大部分為輕便的“小龜殼”電動(dòng)車。這類電動(dòng)車尺寸較小，配色豐富電動(dòng)車的品牌，精致美觀，受到都市上班一族的歡迎，最新推出的MG5和微舞是其代表性車型。
MG5和微舞均為坐式設(shè)計(jì)，駕駛者雙腿呈90度端坐在鞍座上，更為舒適平穩(wěn)。兩種車型默認(rèn)均為60V鋰電配置，續(xù)航里程約為70km，鋁筒前叉和液壓?jiǎn)位傻臏p震系統(tǒng)，讓它們足以應(yīng)對(duì)大部分城市地形。與微舞相比，MG5的輪胎加入雙層鋼絲，防刺強(qiáng)度和耐磨性能得到提升，對(duì)苦于經(jīng)常在路上被扎爆胎的車主來說，MG5是個(gè)更為省心的選擇。而微舞則配置了一盞七色LED前燈，燈色可隨意變換，酷炫的同時(shí)更保證會(huì)車安全，適合喜歡夜騎的用戶。
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