汽車(chē)改裝加盟店,“Z世代”的個(gè)性化需求不可阻擋，2025年汽車(chē)改裝市場(chǎng)規(guī)模有望突破2000億元，36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)給大家?guī)?lái)詳細(xì)的介紹，讓更多的人可以參考:汽車(chē)改裝加盟店,“Z世代”的個(gè)性化需求不可阻擋，2025年汽車(chē)改裝市場(chǎng)規(guī)模有望突破2000億元。
在我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體放緩、芯片緊缺的背景下，汽車(chē)改裝行業(yè)逆勢(shì)增長(zhǎng)。這背后的原因在于，消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變催生了巨大的個(gè)性化市場(chǎng)需求，尤其是在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的情況下。中國(guó)的“90后”和“Z世代”年輕人對(duì)汽車(chē)個(gè)性化消費(fèi)的要求越來(lái)越高。
在逐漸釋放的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)“個(gè)性化需求”的帶動(dòng)下，我國(guó)汽車(chē)個(gè)性化定制改裝市場(chǎng)未來(lái)潛力巨大。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車(chē)改裝僅占整車(chē)市場(chǎng)的5%，與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家80%的改裝比例相比，差距巨大。缺口意味著巨大的市場(chǎng)缺口。2021年我國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)規(guī)模約為652億元，預(yù)計(jì)2025年市場(chǎng)規(guī)模有望突破2000億元。隨著汽車(chē)改裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的不斷完善，我全國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)將迎來(lái)難得的歷史機(jī)遇期，
在行業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇期，如何規(guī)范和引導(dǎo)汽車(chē)改裝行業(yè)健康發(fā)展成為擺在政府部門(mén)、行業(yè)組織和相關(guān)企業(yè)面前的重要課題。把這關(guān)鍵的一步走好，對(duì)未來(lái)行業(yè)的蓬勃發(fā)展至關(guān)重要。歐美國(guó)家汽車(chē)改裝市場(chǎng)的繁榮，是建立在相對(duì)完善的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)之上的。這是我國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)急需彌補(bǔ)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。中國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)的發(fā)展，必須充分利用后發(fā)優(yōu)勢(shì)。要管控好定制化汽車(chē)改裝行業(yè)，走高質(zhì)量發(fā)展之路。還要結(jié)合當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)現(xiàn)狀，發(fā)展符合中國(guó)本土特色的汽車(chē)改裝文化。
建立健全管理制度，推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)盡快出臺(tái)
前不久在廣東東莞舉行的“2021中國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)高峰論壇”上，政府領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)代表、專(zhuān)家學(xué)者齊??聚一堂，共同探討行業(yè)發(fā)展問(wèn)題，包括如何制定符合中國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)并建立完善的汽車(chē)改裝管理體系成為與會(huì)人員討論的核心話(huà)題。
我國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)處于發(fā)展初期。由于缺乏統(tǒng)一的準(zhǔn)入規(guī)則和管理制度，長(zhǎng)期以來(lái)，消費(fèi)者修改野蠻生長(zhǎng)。改裝店技術(shù)水平參差不齊，導(dǎo)致改裝行業(yè)亂象叢生，違法改裝問(wèn)題頻發(fā)。已成為危害行業(yè)健康和合規(guī)發(fā)展的重大問(wèn)題。到哪里買(mǎi)到質(zhì)量可靠的配件，保證安裝的技術(shù)水平能達(dá)到質(zhì)量要求，完全不可控。
而且，我國(guó)目前的汽車(chē)改裝業(yè)務(wù)和市場(chǎng)主體比較分散。對(duì)于技術(shù)要求較高的改裝，如整車(chē)動(dòng)力總成、底盤(pán)改裝等，缺乏相應(yīng)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)。因此，這些領(lǐng)域的汽車(chē)改裝市場(chǎng)相對(duì)分散。嚴(yán)格控制。受制于嚴(yán)格的車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)和道路交通法規(guī)，不同于歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，車(chē)企在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就考慮并預(yù)留改裝空間，深化汽車(chē)改裝業(yè)務(wù)的拓展。我國(guó)的汽車(chē)改裝行業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走。
從全球來(lái)看，歐美、日本等國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)的繁榮，是建立在完善的汽車(chē)改裝管理體系的基礎(chǔ)上，對(duì)汽車(chē)改裝有著具體的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。在我國(guó)，由于產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步較晚，改裝車(chē)尚未納入我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類(lèi)，相關(guān)管理制度缺失，涉及汽車(chē)改裝管理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)準(zhǔn)入、零部件質(zhì)量等。 、第三方認(rèn)證、上市后監(jiān)管等諸多因素在國(guó)內(nèi)尚屬空白，已成為制約汽車(chē)定制行業(yè)發(fā)展的重要障礙。
因此，定制汽車(chē)改裝行業(yè)的發(fā)展急需建立完善的管理體系，推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)盡快出臺(tái)，建立國(guó)家有關(guān)部門(mén)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)下的汽車(chē)改裝管理體系，引導(dǎo)汽車(chē)改裝行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。
未來(lái)，隨著相關(guān)改裝標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的出臺(tái)，將釋放巨大動(dòng)能，助推改裝行業(yè)發(fā)展，推動(dòng)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和改裝企業(yè)開(kāi)展規(guī)模化汽車(chē)改裝業(yè)務(wù)，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。汽車(chē)改裝產(chǎn)業(yè)，提升我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定過(guò)程中，整車(chē)廠(chǎng)、零部件廠(chǎng)、改裝廠(chǎng)需要緊密合作，突破雙方的壁壘，平衡安全責(zé)任，協(xié)調(diào)推進(jìn)。從行業(yè)的發(fā)展前景看，只有形成了一套完整的汽車(chē)改裝定制化制度化管理體系，才能真正實(shí)現(xiàn)行業(yè)的持續(xù)繁榮和發(fā)展。
專(zhuān)業(yè)與創(chuàng)新是定制改裝行業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵
定制改裝將成為汽車(chē)市場(chǎng)拉動(dòng)消費(fèi)的重要力量，藍(lán)海市場(chǎng)正在加速形成。另一方面，以往的改裝市場(chǎng)由于缺乏行業(yè)管理和行業(yè)規(guī)范，缺乏專(zhuān)業(yè)性和創(chuàng)新性，是一種比較基礎(chǔ)的業(yè)態(tài)，并沒(méi)有對(duì)行業(yè)的發(fā)展起到很大的推動(dòng)作用。
但是，隨著需求的變化，這種情況正在逐漸改變。各大車(chē)企開(kāi)始積極布局汽車(chē)個(gè)性化定制，不少車(chē)企在相關(guān)領(lǐng)域取得了突出成績(jī)；售后改裝領(lǐng)域的成功案例，也在推動(dòng)售后領(lǐng)域的消費(fèi)升級(jí)。
在個(gè)性化定制領(lǐng)域，2021年9月可合法上路的領(lǐng)克03+青色定制版將推出，踐行領(lǐng)克“個(gè)性”的品牌價(jià)值；長(zhǎng)城以“共創(chuàng)伙伴”為核心，根據(jù)不同的客戶(hù)圈子和需求，針對(duì)不同的客戶(hù)群體和需求打造有針對(duì)性的產(chǎn)品和用戶(hù)運(yùn)營(yíng)生態(tài)，先后推出了賽博坦克、風(fēng)林鐵騎、坦克游俠、黑子彈等多個(gè)系列產(chǎn)品，被眾多用戶(hù)追捧的旅炮、龍彈、火彈等；中國(guó)一汽成立“紅旗專(zhuān)屬定制中心”，對(duì)紅旗個(gè)性化極致體驗(yàn)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、個(gè)性化、創(chuàng)意改造，打造全新的尊貴至尊情懷；寶馬將2021年定義為配件元年，以關(guān)注客戶(hù)體驗(yàn)、滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求為目標(biāo)，制定了2021-2025年的配件經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，根據(jù)客戶(hù)的使用場(chǎng)景提供豐富的配件產(chǎn)品；奧迪和博世的終極目標(biāo)是打造差異化產(chǎn)品的新模式，等等。
在車(chē)企個(gè)性化定制領(lǐng)域，可以看到定制化改裝產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)性和創(chuàng)新性。在2021年3月和2021年9月的中國(guó)乘用車(chē)改裝案例分享會(huì)上，來(lái)自獨(dú)立汽車(chē)改裝公司的改裝案例也為行業(yè)展示了許多耳目一新的創(chuàng)意和創(chuàng)意產(chǎn)品，無(wú)一不說(shuō)明了我們定制的汽車(chē)改裝。該領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)性和創(chuàng)新性有了很大的提高。
未來(lái)，定制化改裝產(chǎn)品的個(gè)性化程度會(huì)更高，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力強(qiáng)、經(jīng)營(yíng)方式靈活、敢于快速推出新品的改裝公司將更具競(jìng)爭(zhēng)力。在2021中國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)高峰論壇上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)汽車(chē)改裝分會(huì)主席石建華指出，“在這個(gè)歷史機(jī)遇期，眾多汽車(chē)制造商、零部件制造商、改裝企業(yè)將來(lái)到并成長(zhǎng)為汽車(chē)定制改裝市場(chǎng)的先進(jìn)企業(yè)，尤其是在定制方面，相信很快就會(huì)出現(xiàn)一批行業(yè)龍頭?！?/p>
從行業(yè)的發(fā)展方向來(lái)看，定制化汽車(chē)改裝需要主機(jī)廠(chǎng)和改裝企業(yè)在專(zhuān)業(yè)性和創(chuàng)新性方面進(jìn)行更多的探索。隨著市場(chǎng)的發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的完善，獨(dú)立改裝企業(yè)要想在市場(chǎng)中生存和發(fā)展，更需要具備更多的專(zhuān)業(yè)精神和創(chuàng)新精神。改裝企業(yè)必須與整車(chē)企業(yè)合作，專(zhuān)業(yè)化。路線(xiàn)，從而將汽車(chē)定制行業(yè)推向新的發(fā)展水平。
新能源汽車(chē)改裝是重要突破方向
新能源汽車(chē)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主攻方向。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得積極成效，建立了較為堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和先發(fā)優(yōu)勢(shì)。作為一個(gè)新興的消費(fèi)領(lǐng)域，隨著市場(chǎng)接受度和庫(kù)存的逐步提升，新能源汽車(chē)定制化將成為汽車(chē)定制化領(lǐng)域的重要突破方向。
與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比，新能源汽車(chē)最大的不同在于迭代速度快。目前中國(guó)新能源車(chē)企的迭代速度在8個(gè)月到一年左右，而在傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)，這個(gè)時(shí)間低至兩年。這是傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。它使新能源汽車(chē)制造商能夠瞄準(zhǔn)消費(fèi)者。快速迭代公司的個(gè)性化需求。新車(chē)上市后，通過(guò)對(duì)消費(fèi)者的調(diào)查汽車(chē)改裝加盟店，并在收到消費(fèi)者的反饋后，及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)，有效拉動(dòng)銷(xiāo)量。
與燃油車(chē)相比，新能源汽車(chē)更注重“三電系統(tǒng)”：電池、電機(jī)、電控，以及續(xù)航和智能升級(jí)。在全新的賽道上，新能源汽車(chē)必須真正以市場(chǎng)為導(dǎo)向，更多走人性化路線(xiàn)汽車(chē)改裝加盟店，在更多功能性設(shè)計(jì)上下功夫，進(jìn)行更多個(gè)性化升級(jí)汽車(chē)改裝加盟店，比如一些智能化、生活化的設(shè)計(jì)。從而滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求。
除了合規(guī)，更要塑造中國(guó)本土的汽車(chē)改裝文化
消費(fèi)需求的變化客觀上促進(jìn)了汽車(chē)文化的發(fā)展，而汽車(chē)定制化改裝恰恰是汽車(chē)文化最為豐富的地方，也是未來(lái)汽車(chē)消費(fèi)發(fā)展的主要方向。汽車(chē)改裝本身屬于一種大眾文化，也是工匠文化和社會(huì)文化。在中國(guó)汽車(chē)改裝文化逐漸興起的背景下，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)改裝缺乏文化氛圍。國(guó)產(chǎn)改裝要融入具有中國(guó)特色的情感表達(dá)，打造符合中國(guó)特色的汽車(chē)改裝文化，而不是一味模仿、照搬、照搬外國(guó)改裝。文化。
而且，汽車(chē)的定制和改裝不僅僅是追求酷炫的外觀和極致的性能。特別是在乘用車(chē)個(gè)性化定制方面，個(gè)性化定制是汽車(chē)生命周期的延續(xù)，其意義在于滿(mǎn)足用車(chē)者的個(gè)性和情感。以滿(mǎn)足消費(fèi)者個(gè)性化情感為出發(fā)點(diǎn)，不同企業(yè)必須結(jié)合市場(chǎng)需求和各自特點(diǎn)，在新的發(fā)展模式下尋找新的增長(zhǎng)路徑。
對(duì)此，主機(jī)廠(chǎng)和改裝企業(yè)要更多地與用戶(hù)一起成長(zhǎng)，在探索和創(chuàng)新中不斷尋求發(fā)展。在滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化消費(fèi)的同時(shí)，還應(yīng)弘揚(yáng)理性、健康的汽車(chē)改裝文化，采用先進(jìn)的汽車(chē)改裝技術(shù)。文化引導(dǎo)用戶(hù)消費(fèi)，從而形成具有中國(guó)本土特色的汽車(chē)改裝文化氛圍。
汽車(chē)定制改裝是汽車(chē)文化的重要載體，一個(gè)國(guó)家汽車(chē)文化的繁榮是一個(gè)國(guó)家是否真正進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)的重要標(biāo)志。無(wú)論是消費(fèi)群體變化帶來(lái)的需求，還是汽車(chē)社會(huì)發(fā)展的重要特征，量產(chǎn)改裝必將成為車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的新市場(chǎng)，個(gè)性化定制也將成為汽車(chē)行業(yè)的催化劑。售后市場(chǎng)。作為全球最大的新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)和最大的汽車(chē)存量市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)定制行業(yè)需要抓住歷史機(jī)遇，共同參與、共同推動(dòng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)合規(guī)有序發(fā)展，推動(dòng)中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展。 '
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