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前幾天和一個客戶聊天，夫妻倆無奈地向我訴苦。夫妻雙方從事汽車零部件業務，丈夫從事汽車零部件OEM生產和銷售，妻子從事重卡零部件批發業務。兩人身價幾億，兒子大學畢業后卻不愿意接父母的盤子，這讓兩對老夫妻一時操心。

悲哀的是，汽車零部件業務經營了一輩子，但最終獨子不愿接手。

說起汽配業務，大家可能都知道一點汽車配件生意怎么做，但不是很了解。外行人總覺得做汽配生意是暴利，暴利行業基本都是30%以上的利潤。但誰知道汽配行業人們的痛苦呢？

兩三年前，也就是12年左右的時候，做汽配業務是不錯的利潤，但近兩年，汽配業務越來越難做。很多人都有把生意賣掉或者直接交給年輕一代退休的想法。但后來我發現，即使我想搖動也無法搖動盤子。歸根結底，汽配行業難做的原因是：

1

困難的庫存管理

汽車零部件行業的庫存管理是出了名的難。對于批發商來說，無論倉庫大小，基本上都有1W以上的SKU，什么都不缺。你需要準備一點那種貨物。如果采購做得不好，很容易把采購的優質零件變成一堆廢鐵。如果不及時處理，還不如賣廢品。

2

銷售低迷

近兩年汽車配件生意怎么做，在經濟不景氣的情況下，全國各地的工地和大型項目建設放緩。一旦重型車輛減速，維修次數就會減少。因此，汽車零部件的消費量一直處于極低的狀態，零部件業務處于淡季，許多汽車零部件商店往往開張數月。

3

汽車零部件管理的透明度

隨著互聯網和國家政策的發展，汽車零部件行業開始呈現透明化趨勢，汽車零部件的中間利潤越來越薄，甚至到了不可持續的地步。據介紹，國內某上市汽車零部件批發商年營業額10億元，但近期利潤不足100萬元。這樣的情況怎么能不讓人擔心呢？

4

信息落后

由于多種原因，汽車零部件行業在信息化管理方面非常落后。時至今日，仍有不少汽配業務停滯在人工計費的狀態。雖然一些具有超前意識的汽配經營者已經開始使用汽配云等先進軟件，但整個行業的信息化水平還很低。低，這也是汽配行業一直停滯不前的原因。

聽了上面的原因，大家想必也基本猜到開頭提到的年輕人為什么不愿意從父母手里接過十億多的生意了。不了解這個行業又賺不到錢的人汽車配件生意怎么做，就得考慮很久了。所以，要搞好汽配行業，首先要從汽配行業的信息化系統入手，讓汽配操作變得更加簡單，讓更多的人知道如何利用信息化來解決自身的管理問題。

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