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2021年鋰電池行業迎來爆發,而鉛酸領域依舊占據行業主流,為了幫助經銷商和消費者在2022年提供選擇的參考依據,電動車觀察員聯合多家媒體經過為其30天的市場走訪和媒體分析,整理出下面的綜合評價表:
序號 | 品牌 | 產品評價 | 商家評價 | 媒體評價 | |||||
質量指數 | 耐寒指數 | 續航指數 | 服務指數 | 盈利指數 | 渠道指數 | 曝光指數 | 口碑指數 | ||
1 | 天能 | 98 | 96 | 97 | 95 | 94 | 100 | 98 | 95 |
2 | 超威 | 98 | 96 | 97 | 95 | 94 | 100 | 97 | 95 |
3 | 京球 | 98 | 97 | 97 | 94 | 95 | 92 | 97 | 95 |
4 | 南都 | 95 | 95 | 94 | 94 | 92 | 94 | 80 | 90 |
5 | 旭派 | 94 | 93 | 93 | 94 | 92 | 94 | 80 | 90 |
6 | 恒力 | 94 | 95 | 94 | 94 | 95 | 88 | 82 | 92 |
7 | 力伴 | 90 | 92 | 90 | 90 | 90 | 88 | 78 | 88 |
8 | 長新 | 86 | 92 | 87 | 90 | 84 | 87 | 75 | 88 |
9 | 久匯 | 84 | 84 | 82 | 89 | 86 | 87 | 75 | 87 |
10 | 振盟 | 84 | 85 | 80 | 88 | 84 | 85 | 75 | 85 |
目前,在中國電動車行業鉛酸電池市場,天能、超威、京球依然占領了品牌高地,成為連續多年的前三強品牌。南都和旭派作為二線電池陣營中的強勢品牌,多年來穩坐四五名交椅。而恒力作為工業電池企業涉足電動車領域,僅僅一年爆發力就很強,而三線陣營的長新、久匯、振盟雖然在營銷風格上保持一貫的低調作風,但是憑借性價比優勢成功進入2021年度鉛酸電池十強,值得祝賀!
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