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在人們的認知中,美國的汽車品牌都比較親民,大多數的高端定制汽車的產地都屬于歐洲大陸,美國本土的品牌是少之又少,并且活躍在國際賽車場上的品牌也大多數都是歐洲或者是日本的品牌。其實在美國汽車工業的發展過程中,也出現了豪華汽車品牌的身影,也曾經和歐洲的豪華品牌分庭抗禮,這個品牌就是艾伯特汽車(Abbott-Detroit)。
1909年,名叫約翰·G·伍茲的設計師,在美國的汽車城——底特律創立了Abbott-Detroit汽車公司,他準備生產功能齊全,動力強大并且設計合理的高端定制汽車。
因為公司策略的得當,在公司發展的初期,車輛受到了用戶的廣泛推崇,到1911年,年產量達到了3000輛,并且到1916年,日產量達到了15-20輛之多,這在當時相對于艾伯特這類小公司來說,就是一個奇跡。
艾伯特汽車公司還創立了一種全新的銷售模式,當時所有的汽車銷售都是通過兩個方式,一種是通過郵購的產品目錄進行銷售,另一種是通過報紙或者雜志的廣告頁面進行銷售的。艾伯特汽車公司創立了經銷店的銷售模式,他們通過在各地開設類似于現在的4S店的這種展銷的店鋪進行銷售,不得不說,這在當時是史無前例的,也是汽車銷售模式的一種革命性的改變,直到現代,這種模式還依然在被采用著,并且也是汽車銷售模式的主流。
當時艾伯特汽車公司在規劃中寫道:“在堪薩斯州,密蘇里州和俄克拉荷馬州放置500輛汽車。”的目標,顯示出了當時艾伯特汽車公司對于市場的勃勃雄心。
但是天意卻總是會弄人,在一片大好的市場預計中,不安的因素卻在不斷的累計,1916年艾伯特公司從底特律搬遷到了克里夫蘭一座更大和設備更加齊全的工廠,但是正是因為這樣的一次搬遷,使得公司的財務壓力一下子變得無比巨大,到了1918年,公司完全已經無法正常的運作了,在1918-1919年,艾伯特汽車公司宣布破產,徹底退出了汽車市場的角逐,并且艾伯特汽車也成為了美國超級豪車的絕響。
艾伯特汽車公司在短短近10年的歷史中,都采用直列4缸或者6缸的大馬力美國大陸發動機公司生產的汽油發動機,也有證據表明,到了1916年采用了V-8的發動機,裝配在了艾伯特88-8的公路跑車上。
艾伯特汽車公司當時銷售的汽車價格在1700美元-3050美元不等,這在當時是屬于豪華汽車的一個價格區間,可以銷售價格并不便宜,工廠的超過自生能力所能承受的急劇擴張使得艾伯特汽車公司在發展的最好時期轟然倒下,不得不說是一件非常遺憾的事情。
以下是艾伯特公司各個階段使用的商標,我們只能通過一些原始的資料和在優雅的商標上再去體會他們當初的輝煌時的意氣風發和沒落時的壯志未酬。
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