自行車品牌,自行車品牌排行榜前十名，36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)給大家?guī)碓敿?xì)的介紹，讓更多的人可以參考:自行車品牌,自行車品牌排行榜前十名。
自行車品牌,自行車品牌排行榜前十名
TREK（崔克 ）-美國(guó)
TREK品牌創(chuàng)立于1976年，目標(biāo)是致力于制造簡(jiǎn)單而且是世界上最好的自行車。TREK擁有全球最大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。1991年TREK開發(fā)了全球第一輛利用碳纖維制成的自行車，開啟了將航天材質(zhì)利用在自行車上的先端，1998年美國(guó)郵政隊(duì)正式使用全碳纖維自行車參加環(huán)法賽。TREK擁有獨(dú)家自行開發(fā)的碳纖技術(shù) -OCLV，此技術(shù)也被美國(guó)國(guó)防部拿來作為 F22 猛禽戰(zhàn)斗機(jī)的制造原料，擁有碳纖開發(fā)的技術(shù)加上獨(dú)步全球的制車工藝造就出TREK在自行車業(yè)領(lǐng)頭羊的角色。
代表車型以輕量化為最具代表特色的Emonda ，長(zhǎng)途耐力車款 Domane ，TT車款 Speed Concept ，以及最經(jīng)典的氣動(dòng)車 Madone9 。
SPECIALIZED（閃電）-美國(guó)
1974年由鐵桿車友Mike Sinyard創(chuàng)立的美國(guó)單車品牌——SPECIALIZED，國(guó)內(nèi)車友親切地稱為“閃電”，近四十年來一直致力于為車手提供最專業(yè)的單車產(chǎn)品和服務(wù)。SPECIALIZED在2007年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，一貫以其高端，專業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母拍畹晷蜗笾Q，持續(xù)不斷的為服務(wù)更廣大的中國(guó)騎友而努力。
代表車型:
日常騎行：Allez、Tarmac、Dolce（女款）
舒適和長(zhǎng)途：Diverge、Roubaix、Ruby（女款）
競(jìng)賽： Allez Sprint、Tarmac、Venge、Amira（女款）
鐵三、計(jì)時(shí)賽：Shiv
CANNONDALE（佳能戴爾）-美國(guó)
佳能戴爾也就是英文cannondale。是美國(guó)的自行車廠商，其生產(chǎn)的整車大部分為高端自行車，高端車架由美國(guó)工廠工人手工制造，所以價(jià)格昂貴，售價(jià)大多在10000-65000元不等。由cannondale生產(chǎn)的公路自行車鋁架CAAD9有“鋁架之王”的美譽(yù)，并在自行車三大環(huán)賽中都有車隊(duì)使用。山地車經(jīng)贊助的西門子車隊(duì)，公路車曾經(jīng)贊助的英孚車隊(duì)。
代表車型:supersix evo。也就是超六，頂級(jí)鋁架系列caad，耐力型公路車SYNAPSE，越野公路的SLATE，TT賽版本SLICE。
YETI-美國(guó)
Yeti Cycles成立于1985年,自那時(shí)候開始，Yeti已成為自行車運(yùn)動(dòng)歷史上出名的車隊(duì)之一，YETI第一臺(tái)車就是F.R.O.（For racing Only）從此奠定了其純正的競(jìng)賽血統(tǒng)。25年來的競(jìng)賽歷史，它成為領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的?？?，YETI憑借其絕對(duì)實(shí)力成為固定轉(zhuǎn)點(diǎn)車架的代表性廠家。值得一提的是YETI一直堅(jiān)持其高端品牌車架的定位，在一些品牌贏得市場(chǎng)以后紛紛降低標(biāo)準(zhǔn)推出低端產(chǎn)品以迎合低端市場(chǎng)的需要的同時(shí)，YETI確始終執(zhí)著的堅(jiān)持設(shè)計(jì)其競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)的車架。
特點(diǎn)：高性價(jià)比，線上銷售
代表車型：303WCDH，ASR575，SBxxx
BIANCHI （比安奇）-意大利
比安奇的英文翻譯為Bianchi，創(chuàng)立于1885年，是著名的意大利國(guó)際自行車品牌，擁有三屆環(huán)法大賽總冠軍，12次環(huán)意大利總冠軍以及無數(shù)的冠軍頭銜。比安奇是一個(gè)有著130 年的自行車品牌，在國(guó)際上有著非常高的榮譽(yù)，它的發(fā)展歷程見證自行車史發(fā)展。
代表車型：Oltre XR4，SemprePro，aria disc
代表顏色：蒂芙尼藍(lán)
DE ROSA（德羅薩）-意大利
De Rosa 創(chuàng)立于 1953 年，它是激情、精湛工藝、技術(shù)和精準(zhǔn)度的代名詞，它充分體現(xiàn)了騎行人士對(duì)意大利自行車的了解和鐘愛。無論是引人注目的全新手工打造的 Neo Primato 鋼質(zhì)車架，還是 Merak Carbon，所有型號(hào)自行車均由總部位于米蘭的家族公司 De Rosa 精工細(xì)作。 這些都是 Ugo de Rosa 少年時(shí)夢(mèng)寐以求的自行車。半個(gè)多世紀(jì)后，他終于夢(mèng)想成真，無數(shù)冠軍騎手都曾經(jīng)或至今都還在騎著他所制造的著名自行車。他把對(duì)自行車的熱愛和熱情全部投注在每一輛自行車上。
代表車型：Super King，IDOL Racing500Disc Rosso
PINARELLO（皮娜瑞羅）-意大利
誕生于1952年意大利Treviso,獲得環(huán)法總冠軍最多的自行車品牌.意大利頂級(jí)的自行車制造廠商，在2012年及2013年時(shí)贊助Team Sky Pro Cycling Team，并且?guī)椭鶥radely Wiggins及Chris Froome拿下了環(huán)法總成績(jī)冠軍。
Pinarello品牌的自行車于20世紀(jì)40年代末在Catena di Villorba開始投入生產(chǎn)。 Pinarello起源可追溯到第二次世界大戰(zhàn)初期。 Giovanni15歲時(shí)，他就已經(jīng)在Paglianti工廠組裝自行車，且他整個(gè)業(yè)余車手生涯中也從未間斷過。 Pinarello家族造車史可追溯到1922年，那時(shí)Giovanni的表哥Alessandro已在一家小工廠組裝自行車。 在1925年享有國(guó)際盛譽(yù)的米蘭自行車展上獲得的金牌及榮譽(yù)證書，標(biāo)志著Pinarello品牌自行車生產(chǎn)的開端。
代表車型：DOGMA系列，PRINCE系列，BOLIDE系列
Cervélo（射歪了）-意大利
Cervélo品牌名稱來自于意大利文頭腦「cervello」和法文自行車「velo」的結(jié)合，意指有思考的自行車。Cervelo在自行車界的存在相當(dāng)于邁凱倫、柯尼塞格、阿斯頓馬丁這一類的尖端豪強(qiáng)存在，旗下車型一直都是以高性能的氣動(dòng)或超輕量產(chǎn)品著稱，也是環(huán)法賽場(chǎng)上的?？土?，它的RCA和R5多次被評(píng)選為最佳環(huán)法戰(zhàn)車。在1995年，Gerard Vroomen和Phil White根據(jù)自己的工程學(xué)知識(shí)和騎行經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)立了Cervelo品牌，開創(chuàng)空氣動(dòng)力學(xué)公路車產(chǎn)品風(fēng)潮。
代表車型：cerveloP系列，cerveloS系列，cerveloR系列
COLNAGO（梅花）-意大利
colnago梅花品牌創(chuàng)始于1944年，來自意大利的自行車品牌梅花，純正的意大利手工制造車架采用經(jīng)典工藝與創(chuàng)新設(shè)計(jì)相結(jié)合讓它擁有了一大批忠實(shí)的粉絲?？酒崾荂olnago車架獨(dú)有的特色，甚至每年都會(huì)有幾款特殊烤漆作為代表。因其車型汰換不缺，涂裝后反而可以辨認(rèn)出年份。八、九十年代Colnago以ArtDeco烤漆聞名，圖案是一個(gè)趴在上管上的車手，就是這個(gè)年代的代表。而隨著年代的推移變化，從最初的鋼管、鈦管再到碳纖維管，Colnago的車架也日趨于輕量化。Carbonlug這款應(yīng)該是最經(jīng)典的，在94年碳纖還不被看好時(shí)Colnago推出了C40，至今依舊是Colnago的代表作。車架幾何是Colnago最特別的地方，經(jīng)歷1-20年不變，很多車廠是換一個(gè)車型就依次更改車架幾何，Colnago則是所有車型共用。從各個(gè)方面，Colnago都散發(fā)出它獨(dú)有的魅力，這朵盛放的梅花已經(jīng)成為意大利自行車業(yè)界的驕傲！
代表車型：C40、Master、C59，V3R，G3X 2x ，V3 Disc Ultegra Di2
CANYON（蠶蛹）-德國(guó)
Canyon，德國(guó)自行車品牌商店，Canyon Bicycles 早在 1984年就已經(jīng)創(chuàng)立，足跡已經(jīng)遍及世界上 100多個(gè)國(guó)家。
Canyon 首先在德國(guó)國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)，隨后是法國(guó)，意大利和西班牙，后來又逐漸擴(kuò)大到其他地區(qū)，現(xiàn)在已經(jīng)可以向 100多個(gè)國(guó)家的消費(fèi)者提供直銷服務(wù)。自 2008年以來，Canyon每年的海外銷量都超過了德國(guó)國(guó)內(nèi)。
特點(diǎn)：高性價(jià)比，線上銷售
代表車型：Aeroad CF SL Disc 8.0，Endurance AL Disc 7.0，Ultimate CF SLX Disc 9.0 SL，Speedmax CF SLX 8.0 SL
CUBE（庫(kù)鉑）-德國(guó)
1993年，Marcus Pürner在德國(guó)巴伐利亞州Waldershof創(chuàng)建了CUBE。 當(dāng)時(shí)他剛剛大學(xué)畢業(yè)，正躊躇滿志地開創(chuàng)自己的自行車事業(yè)。同年，他第一次在歐洲最大的自行車展覽會(huì)“Eurobike”上有了一個(gè)展位。他的產(chǎn)品和創(chuàng)意吸引了眾多經(jīng)銷商們強(qiáng)烈的興趣，但真正的銷售卻寥寥無幾。Markus Pürner后來回憶說：“準(zhǔn)確的說是4輛。”但他沒有氣餒， 而是開始研究他的產(chǎn)品為什么叫好但不叫座。研究的結(jié)果是，要讓產(chǎn)品銷售好，唯一的途徑是切合市場(chǎng)需求， 切合消費(fèi)者需求。 這個(gè)概念和思路一直沿襲至今。在這種戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，Marcus Pürner開始建立自己的市場(chǎng)研究團(tuán)隊(duì)和產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并親自領(lǐng)導(dǎo)這兩個(gè)團(tuán)隊(duì)。這個(gè)習(xí)慣也沿襲至今-這兩個(gè)團(tuán)隊(duì)仍由Marcus Pürner親自掌控。 兩年后，CUBE的經(jīng)銷商增長(zhǎng)到一百多個(gè)，超過4000輛車被售出。到2003年，CUBE已經(jīng)有35個(gè)員工，售出36000臺(tái)車。
如今， CUBE這個(gè)詞在全世界騎友中飛速流傳著。德國(guó)總部擴(kuò)建了10次之多；1998年在丹麥建立第一個(gè)海外旗艦店。同時(shí)，兩座倉(cāng)庫(kù)各自擴(kuò)建到了15萬平方米。今天，在德國(guó)總部有世界一流的生產(chǎn)線， 世界一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì)， 世界一流的和獨(dú)創(chuàng)的檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備。
代表車型：Attain , Attention SL,Axial WS Pro,Litening
EDDY MERCKX（埃迪 莫克斯）- 比利時(shí)
以其創(chuàng)始人EDDYMERCKX命名。EDDYMERCKX生于1945年，是自行車史上最偉大的車手之一，他奪過5次環(huán)法冠軍，贏得過除Paris-Tours之外的所有古典賽冠軍，還贏得過環(huán)西班牙賽、環(huán)意大利賽冠軍，分別以業(yè)余和職業(yè)選手奪得過世界錦標(biāo)賽冠軍，并打破過一小時(shí)場(chǎng)地賽的記錄。EddyMerckx公司在30多年的歷史中，始終堅(jiān)持以生產(chǎn)世界一流自行車為宗旨。
代表車型：New Eddy Merckx 525，EDDY MERCKX 76，Strasbourg 71
LAPIERRE（拉皮爾）-法國(guó)
1946年成立，Gaston Lapierre在法國(guó)Dijon開始經(jīng)營(yíng)小型的自行車買賣，并很快在這個(gè)不斷快速增長(zhǎng)的行業(yè)里取得成功。公司借助市場(chǎng)擴(kuò)張的優(yōu)勢(shì)，由Gaston領(lǐng)導(dǎo)著Lapierre也隨之壯大起來，直到1960年由他的兒子Jacky Lapierre接手管理。
70多年來專注于自行車的生產(chǎn)制造，結(jié)合了技術(shù)創(chuàng)新與美學(xué)細(xì)節(jié)的關(guān)注。為了給消費(fèi)者帶來最兼顧性能與美觀的產(chǎn)品，Lapierre的公路車每一天都在頂級(jí)世巡賽車隊(duì)法國(guó)FDJ車隊(duì)接受最頂尖賽事的考驗(yàn)。
代表車型：SENSIUM系列，Xelius系列，Pulsium系列，Air Code SL系列
GIANT（捷安特 ）-中國(guó)臺(tái)灣
捷安特自1972年創(chuàng)業(yè)，是全球自行車生產(chǎn)及行銷最具規(guī)模的公司之一，捷安特以30多年生產(chǎn)各類自行車的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，將先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、管理模式以及行銷全球的成功理念，精心打造每一個(gè)零部件，捷安特正在創(chuàng)造中國(guó)自行車文化的新世紀(jì)。
代表車型:ATX系列,XTC系列,軟尾山地ANTHEM，公路OCR,TCR,PROPEL.
MERIDA（美利達(dá) ）-中國(guó)臺(tái)灣
美利達(dá)(Merida)自行車（中國(guó)）有限公司，系臺(tái)灣自行車業(yè)界中第一家股票上市公司——“美利達(dá)工業(yè)股份有限公司”在中國(guó)大陸深圳設(shè)立的獨(dú)資子公司。公司始建于1990年，總投資額1228萬美元，占地面積11萬平方米，擁有 一流的自行車生產(chǎn)線，采取比JIS 、CPSC、BS更嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，年產(chǎn)量可達(dá)180萬臺(tái)，所生產(chǎn)的高品質(zhì)系列山地車、公主車、仿山地車、跑車等行銷全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，以及國(guó)內(nèi)各主要城市，并已形成高效率的營(yíng)銷系統(tǒng)。
2014年美利達(dá)憑借雄厚的實(shí)力再次榮登輕工百?gòu)?qiáng)”成長(zhǎng)能力NO1”。國(guó)際上，美利達(dá).藍(lán)波車隊(duì)成功簽約兩位華人車手，成為國(guó)內(nèi)第一家擁有兩位華人車手的國(guó)際品牌。2015年，美利達(dá)投入巨資首席贊助電影《破風(fēng)》其斗志精神，鼓舞華人騎向頂尖世界舞臺(tái)。
代表車型:
公路車REACTO（銳克多）空氣動(dòng)力車系，爬坡性能特強(qiáng)的SCULTURA（斯特拉）超輕全能車系，以及探索跨領(lǐng)域的全新SILEX（西利）車系。登山車大7，挑戰(zhàn)者，公爵，勇士，維多利亞系列（女款）。
FOREVER(永久)-中國(guó)
永久，作為民族品牌，中華老字號(hào)，始終堅(jiān)持傳承與創(chuàng)新相輝映的理念，打造具有時(shí)代感、使命感的國(guó)民車！
1940年，中國(guó)最早的自行車整車制造廠家之一——永久前身昌和誕生了。
1949年由“熊球”改為“永久”，商標(biāo)圖案幾經(jīng)多次變換，但“永久”兩個(gè)字沿用至今。
永久在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)多種先進(jìn)的自行車生產(chǎn)專用設(shè)備。五十年代被公認(rèn)為行業(yè)：產(chǎn)量最高、質(zhì)量最好、品種最多、成本最低的“四最”稱號(hào)，并長(zhǎng)期保持了這一美譽(yù)。為中國(guó)自行車行業(yè)的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)！八十一年來，先后獲得：“中國(guó)十大馳名商標(biāo)之一”、“中國(guó)名牌產(chǎn)品”、“國(guó)家免檢產(chǎn)品”、“中華老字號(hào)”、“上海市著名商標(biāo)”、“上海市名牌產(chǎn)品”、“中國(guó)自行車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)”、“中國(guó)輕工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)”、“消費(fèi)市場(chǎng)最具影響力自行車品牌”、“最具競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)力品牌”等無數(shù)榮譽(yù)。
代表車型：一體輪山地車，魔法石系列公路車，兒童自行車時(shí)尚系列
PHOENIX（鳳凰）-中國(guó)
上海鳳凰企業(yè)(集團(tuán))股份有限公司源于1897年中國(guó)首家自行車車行同昌車行，1993年上海鳳凰成功上市，后被商務(wù)部認(rèn)定為“中華老字號(hào)”和“最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”，是國(guó)家首批馳名商標(biāo)獲得者。2010年，公司在上海市政府和金山區(qū)委區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行了創(chuàng)造性的混合所有制改革。歷經(jīng)多年發(fā)展，公司現(xiàn)已形成集自行車、童車、電動(dòng)車、醫(yī)療器械等產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā)銷售為一體的集團(tuán)企業(yè)。
從過去經(jīng)典國(guó)民自行車二八大杠，到如今以休閑、健康、時(shí)尚為代表的FNIX高端競(jìng)技自行車和中國(guó)鳳城市休閑車，上海鳳凰，對(duì)傳統(tǒng)自行車品牌進(jìn)行了全新詮釋，確立了聚焦自行車以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，始終致力于引領(lǐng)大眾綠色騎行，引領(lǐng)健康、時(shí)尚的品質(zhì)生活。 上海鳳凰，現(xiàn)已形成集自行車、童車、電動(dòng)車、醫(yī)療器械等產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā)銷售為一體的集團(tuán)企業(yè)；在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)方面深化調(diào)整，走出了一條依托品牌經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)兩頭延伸的國(guó)際化發(fā)展道路；創(chuàng)新發(fā)展，研發(fā)綠色、低碳、環(huán)保的產(chǎn)品，積極打造生態(tài)和諧的人居環(huán)境，引領(lǐng)中國(guó)制造再次飛躍。
代表車型：途樂系列，KX系列，XR1200，中國(guó)鳳系列
PARDUS（瑞豹）-中國(guó)
PARDUS瑞豹運(yùn)動(dòng)自行車品牌，是專注于高端專業(yè)運(yùn)動(dòng)自行車產(chǎn)品生產(chǎn)銷售，以及推廣和普及自行車文化的運(yùn)動(dòng)品牌。PARDUS一詞來源于拉丁語(yǔ)“豹子”的意思，PARDUS（瑞豹）運(yùn)動(dòng)自行車品牌經(jīng)過多年的快速發(fā)展，成為了享譽(yù)全球的專業(yè)競(jìng)賽級(jí)自行車品牌，并于2016年成為首個(gè)登上奧運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)的民族自行車品牌。
PARDUS瑞豹運(yùn)行自行車14年，為南京青奧會(huì)的13支國(guó)家隊(duì)和仁川亞運(yùn)會(huì)的5支國(guó)家隊(duì)提供比賽用車。15年，協(xié)助CCN車隊(duì)獲得環(huán)賽里木湖冠軍，場(chǎng)地TT車獲得創(chuàng)新設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。16年P(guān)ardus瑞豹運(yùn)動(dòng)自行車，陪伴國(guó)家山地車隊(duì)選手王禎、姚平征戰(zhàn)里約奧運(yùn)會(huì)，場(chǎng)地TT車獲得中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。17年P(guān)ardus瑞豹運(yùn)動(dòng)自行車登陸環(huán)法中國(guó)賽。
代表車型：Super5系列，spark系列，ROBIN系列
總結(jié)：以上內(nèi)容就是自行車品牌,自行車品牌排行榜前十名詳細(xì)介紹，如果您對(duì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目感興趣，可以咨詢客服或者文章下面留言，我們會(huì)第一時(shí)間給您項(xiàng)目的反饋信息。
