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紅旗車怎么樣：
對于紅旗H9，大家期待了很久，也爭論了很久，可謂是仁者見仁智者見智！對于紅旗車會不會有很多人買，需要具備三個前提，一是紅旗車廠品質的保證，這是所有車主最大的擔憂和期盼，也是所有紅旗人的期盼與保證；二是民族企業的復興與振興，從華為到騰訊，從大疆到海爾，等等，中國民族企業已經從復興開始振興，紅旗車更是如此，這是中國成為世界強國的必備；三是所有車主，所有國人對于國家的信任，對于國企的信任，雖然任重道遠，但是畢竟中國汽車已經今非昔比，從長城到比亞迪，從蔚來到紅旗，數風流人物，還看今朝之中華！另外，就是大家眼中的紅旗車到底如何，配置，三大件還有細節，還有互聯網功能，如果你是有心人，如果你去仔細對比，一一比對了，你就不會說外行話。當然紅旗H9的定位是高端，豪華，是給有一定資金能力人準備的，如果自己腰包不足還說三道四就沒有參考價值了！俗話說，一分錢一分貨，無論買與賣，都要貨比三家，眼見為實耳聽為虛！最后，就是希望喜歡紅旗的人也要量力而行，固然紅旗H9真的是誘惑多多，物超所值！
紅旗車怎么樣網友點評：
紅旗車的底盤還是比較過硬的，有人吹噓阿特茲的底盤如何如何，其實紅旗轎車的底盤就比阿特茲的底盤略勝一籌。或許有人會感覺紅旗車是高高在上的味道，畢竟是領導坐過的車，特別是在國慶大典禮、大閱兵時，紅旗已經是領導的專用車，所以紅旗車的質量還能差嗎？
這一點，更是舉證了紅旗車是中國國產車的旗幟，給人高貴的感覺是在所難免的。但是現在國民的福音來了，紅旗H5出來以后，發現紅旗H5的價格也并不是那么的昂貴了，比較親民接地氣了。價格不是那么高了，基本上是在二十萬以下了。
不過這個車目前的銷量還是有點平平了，有可能還是受到偉人的影響，價格低下來了，大部分人還不知道或者是難以相信這是真的。再說這車買會去后，也是有一種情懷在里面。
紅旗車怎么樣教程：
經歷走低端紅旗車路線和高仿拉皮豐田皇冠的HQ300銷量的不如意的失敗，一汽高層重新定位紅旗品牌，覺得走高端豪華車路線。所以長春一汽的低端轎車就不用紅旗這個品牌，改用奔騰了，去年一汽沒有換標之前，奔騰的車標和以前老紅旗的車標是一樣的。紅旗這個品牌歷史意義太大。仿皇冠的HQ3讓國人罵的，好懸把紅旗的牌子砸了，所以不敢用了。其實那車性價比超高，可惜大家不認，在高端車市場上都喜歡買合資車和進口車。
一汽的低端轎車不用紅旗的品牌，高端車買的又不好，現在上個高端車HQ3停產快四五年了，銷量又不好。所以紅旗車越來越少見了。
不過國家此前公布公務用車推薦名單 支持自主，一汽紅旗數年磨一劍C131強勢出擊，我想紅旗車以后在街上會經常見到。
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