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近日，有外媒報(bào)道稱，大眾汽車集團(tuán)或?qū)⒄倩?2.4萬輛電動(dòng)汽車，原因是在其電動(dòng)車所采用的電池充電器部分發(fā)現(xiàn)了鎘，而這種材料是一種致癌金屬。
大眾汽車集團(tuán)的一位發(fā)言人向媒體表示，供應(yīng)商并沒有告知其電池中包含的危險(xiǎn)化學(xué)品的具體含量。
當(dāng)大眾汽車集團(tuán)迅速組織內(nèi)部與外部專家進(jìn)行專業(yè)評(píng)估后發(fā)現(xiàn)，其電動(dòng)車所搭載的電池的充電器中存在鎘金屬，平均每個(gè)充電器中含有0.008克。
雖然這個(gè)含量非常微小，但鎘是可致癌材料，對(duì)人體器官也存在危害，一直被禁止用于制造汽車零部件。
充電器，英文名稱Charger。
手機(jī)充電時(shí)候，充電器和手機(jī)發(fā)熱是怎么回事？1.手機(jī)殼不利于散熱2.后臺(tái)是否有app在運(yùn)行3.充電器與手機(jī)是否配套4.手機(jī)是否為快充 快充的時(shí)候是電流較大 發(fā)熱屬正常現(xiàn)象 但不會(huì)過熱5.手機(jī)電池是否有其他故障。
化學(xué)電源俗稱為電池，是一種利用物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)所釋放出來的能量直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置。
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致癌物質(zhì)是來源于自然和人為環(huán)境、在一定條件下能誘發(fā)人類和動(dòng)物癌癥的物質(zhì)。
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雖然此前鎘材料由于熔點(diǎn)高，在常溫下性能比較穩(wěn)定，曾廣泛用于各種電池的制造上，但在汽車零部件領(lǐng)域，鎘材料的應(yīng)用仍然是不被允許的。
正因如此，大眾汽車集團(tuán)或?qū)⒚媾R召回這些電動(dòng)車的風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)悉，目前大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)主動(dòng)向德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局（kba）提交了報(bào)告，預(yù)計(jì)被召回的車輛約為12.4萬輛。
據(jù)大眾汽車集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露道，涉及被召回的車輛目前并不會(huì)給人帶來傷害，因?yàn)檫@個(gè)零部件處于充電器內(nèi)部的一個(gè)固定的殼體中，周圍環(huán)境較為穩(wěn)定且密封，鎘并不與周圍環(huán)境發(fā)生直接接觸。
召回指通過命令或溝通的手段讓作用對(duì)象返回作用主體身邊的行為過程。
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車輛指陸地輪式、鏈?zhǔn)胶蛙壍朗竭\(yùn)輸工具的總稱，包括火車、汽車、人力車和畜力車等幾大類。
原料即材料，是人類用于制造物品、器件、構(gòu)件、機(jī)器或其他產(chǎn)品的那些物質(zhì)的統(tǒng)稱。
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此外，大眾汽車集團(tuán)的負(fù)責(zé)人還表示，目前相關(guān)車型的生產(chǎn)和交付均已經(jīng)停止，而相關(guān)的零部件將會(huì)由另一家供應(yīng)商提供，之后才會(huì)再次投入生產(chǎn)。
然而，究竟是哪家供應(yīng)商提供了這種帶有鎘材料的電池充電器，大眾汽車集團(tuán)并沒有透露，只表示目前還未確定。
據(jù)了解愛瑪新款電動(dòng)車，目前大眾汽車集團(tuán)的電動(dòng)車電池供應(yīng)商主要包括三星sdi、lg、松下。
今年3月，寧德時(shí)代終于擊敗了共同競(jìng)標(biāo)的lg、松下與三星sdi，成為大眾汽車集團(tuán)meb電動(dòng)車項(xiàng)目平臺(tái)的動(dòng)力電池供應(yīng)商，寧德時(shí)代也因此成為了目前大眾汽車集團(tuán)在中國境內(nèi)唯一優(yōu)先采購動(dòng)力電池企業(yè)。
而此次涉及包含鎘材料的電動(dòng)汽車則誕生于2013年至2018年6月之間愛瑪新款電動(dòng)車，覆蓋了大眾、奧迪、保時(shí)捷三大品牌。
這說明，提供這種電池充電器的供應(yīng)商已與大。
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松下公司是一個(gè)跨國性公司，在全世界設(shè)有230多家公司，員工總數(shù)超過290493人。
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