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東南汽車,它是合資的自主品牌。
1995年,由福建省汽車工業集團有限公司臺灣裕隆集團旗下中華汽車、日本三菱汽車三方組建的合資汽車企業。如今在售的車型有東南DX3、東南DX7、V3菱悅、V5菱致以及商用車等車型。過去的2017年,東南汽車銷量超過15萬輛,其中銷量冠軍是東南DX3。
大的方面和部件質量都是很好,只是裝配工藝水平和小毛病還有改進的空間! 總體方面是很好的,比較超的一款國產suv。
汽車介紹:
東南汽車首款SUV車型——DX7博朗 外觀方面,東南DX7延續了之前東南R7概念車的設計,其上揚式的前大燈與進氣格柵連為一體,并融入了LED光源,同時新車采用了前保險杠進氣口,整體設計十分圓潤、時尚。尺寸方面,新車長寬高分別為4537/1900/1700mm,軸距2700mm。尾部方面,東南DX7圓潤、飽滿,并集成了雙邊單出排氣設計。
優點:
外觀方面,在2015年來說,同級SUV沒有幾個車顏值能夠同它相比,在下面的圖片中可以見到它帥氣的外觀,就是放到SUV層出不窮的今天,顏值仍然可以排在前列,最重要的是,不模仿,不抄襲,花大量金錢和時間搞原創設計,這是最值得尊重的態度,乘坐空間也是我最滿意的地方,前排不用說,特別是后排,坐三個人一點不擠,腿部空間還有很大余量,坐的人一點不壓抑,車身寬度達到1米9,左右的空間也很大,后備箱家用也足夠。
東南汽車這個名字很多人可能很陌生,這個品牌怎么說呢。最開始的時候是有福建汽車工業集團和臺灣中華汽車公司組件的,后來三菱又加入了其中,所以現在是福建汽車控股企業,也算是國產汽車吧。
不過這個牌子的車子的質量方面我是不敢打包票的,相信很多人可以通過網上等地方查到東南汽車的口碑方面的問題。有人可能說東南汽車不是使用了三菱的發動機么?質量方面應該不會有什么問題吧,很多維修人員說,東南汽車使用的三菱發動機都是技術老舊的發動機,所以出現問題也是正常的,高溫、異響等問題還是比較常見的。
東南汽車的V3菱悅算是車子的入門級轎車,這款車本來底子還是可以的,是基于三菱汽車的基礎行研發的,但是東南汽車沒有進行深入的優化,在車子的內飾上被廣泛吐槽,并且車子存在抖動和異響的問題,很多買過的車主都反映很強烈,這也就導致了這款車子的銷售低迷,不建議購買這款車。
另外的V3的升級版V5和V6這兩款車型是在V3的基礎上進行升級,但是V3遺留下的無人能提,在這兩款車上并沒有很好的解決,所以可想而知,這兩款車的銷量依然是不盡人意,根據統計說17年的時候銷量才900輛這是什么概念。。。。
還有就是SUV車型,東南汽車的DX3和DX7這兩款車,這兩款車在外觀上算是一個比較大的進步,但是發動機上使用的還是三菱的老技術發動機,但是銷量還是不錯,所以個人感覺這兩款車的質量方面還是可以,沒有V3 5 6這幾款車的問題,這也是目前東南汽車的主要銷量來源。
個人建議買車的話有其他選擇就不要去考慮東南汽車了。
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