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汽車是現在我們出行萬萬不能少的,福特汽車就是一個很有名氣的汽車品牌,那么這個汽車品牌到底如何呢?現在就讓我為大家分析一下下。
品牌歷史以及發展
福特是美國福特汽車公司旗下的一個品牌,可以說是在世界聞名的一個的品牌,在中國,福特汽車公司與長安汽車成立了福特馬自達有限公司。
福特公司有過自己自主生產玻璃與鋼鐵的經歷,深入了解了一下,我還發現還有橡膠廠自主生產輪胎,就連輪船公司、發電站、鐵路都是有著涉及的,這可以讓我們驚嘆福特的商業帝國的強大了,而且,不僅商業板塊的龐大,而且,每一項項目都是銷售經營的不錯,都是盈利的。
汽車質量
福特品牌在科技方面是值得信賴,他致力于技術的研發,而且,福特集團這么大一個集團,歷史也是極為悠久的,所以技術的積累也是有著一定的水準的,生產的不少發動機的口碑都是不錯的,旗下有一款powershift被業內認為是性能十分穩定的好評眾多的變速箱。
外觀與內飾
我聽過身邊不少朋友買了福特車的人都有夸贊,福特車的動力好、各個性能方面又很不錯。不少人喜歡規規矩矩的車型,福特車這一點就十分受他們喜愛,福特車發外觀都做的蠻大氣的,空間也不會浪費。有一點值得一提的是,福特對安全方面很注意,大家可以放心的呢。福特車的內飾是注重實用的,所以不是很漂亮,但是滿足正常需求還是夠用的了。
總結
福特車總體來說是值得購買 ,性價比還是可以的,主要注重的是實用性,中規中矩的。
福特創立于1903年,有非常輝煌的歷史,世界上第一條流水線是福特開發的,汽車的麥弗遜式獨立懸架也是福特搞出來的。福特車的優勢是操控性能,除了A0級的車型因為空間小不能用獨立懸架,其它車型基本上都用獨立懸架,所以福特在操縱性、穩定性方面都是很突出的。
但是質量方面一直都是福特汽車的一個弱點。
J.D.Power每年公布汽車品牌可靠性排行榜,福特常年位于行業平均水平以下。
在2016年全美31個汽車品牌里面,福特排29名,2017年排名是26。
國內08到10款福克斯就因為供油系統、點火系統的設計出現問題,容易在特定的低速條件下熄火,最后是通過升級ECU來解決這個故障。
09款福克斯由于轉向器結構設計和密封件選用不合理,導致轉向器容易漏油。不光是中國,國外福特車也出現過許多設計上的問題,因為傳輸系統存在缺陷,在熄火掛P擋之后還會自己移動。這個缺陷導致福特2017年在全球范圍內召回了35萬輛的F-150。由于尾氣泄漏導致司機一氧化碳中毒,又讓福特被迫召回了130萬輛探險者。國內翼虎的斷軸門,由于長安本土采購的質量不過關,“羊角”就是轉向節,強度比美國低了46%。
福特目前的管理和質量控制體系是全球統一的,但是因為長安福特的整車廠比較新,所以說整體的質量表現還是要比進口福特還好一點。長安福特2015年建的工廠,有福特在亞太地區第一條鋼鋁混合生產線、第一條鋁材沖壓線、第一條全自動噴涂線。2017年建的工廠焊裝自動化率是98%,美國工廠僅僅只有90%了。由于長安福特質量表現不錯,福特決定在中國生產全新一代的福克斯,然后再返銷回美國市場
汽車之家2017年公布的國內合資品牌各整車廠總質量表現排名
合資車百車故障率平均402,也就是每100輛車有402個問題。長安福特表現稍微要差一點,每百輛車有431個問題。主要問題就是雙離合車型換擋延遲和車內異味嚴重。近幾年福特自己也開始檢討自己的質量問題,2018年的J.D.Power新車初始質量調查中,福特排在第2名,這是福特在30年里面拿到的最高分了,不像以前一直墊底。
長安福特車型選擇少,“接地氣”較晚。從2001年進入國內沒有專門針對中國市場設計過車型,直到2014年,福特才推出第一款中國特供車福睿斯。而不像大眾有朗逸、寶來,豐田有威馳、致享,本田有哥瑞、鋒范,福特的車型選擇相對就比較少。
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