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電動車的三大致命傷：一是充電時間太長；二是續航距離短；三是電池壽命短。還是弄個燃油助力車開開好，燃油車機械性能都比電動車強，燃油車可以長時間上坡、動力強勁，電動車根本做不到；燃油車加一次油可以跑 150 公里到 200 公里，是電動車最大行駛距離的 3 到 4 倍；路上到處是加油站，隨處可加油。而電動車在路上要是沒電了，就不是你騎它而是它騎你了。都說電動車省錢，其實省不到哪里去。一度電就即可充滿跑 50 公里，一度電也不過 6 角錢，算下來差不多 1 分錢一公里，一天跑 50 公里 6 角錢，一年才 200 多塊錢，一年換一塊電池六、七百塊錢，這樣一年下來總費用差不多一千來塊錢；再來算一下燃油車，平均每公里油費 0.16 元，一天 50 公里下來 8 元，一年下來 2900元左右，是電動車的三倍，實際上，如果所在的城市不大的話，一天不會跑到 50 公里， 20 公里都差不多了，而電動車就算電費全免掉，一年換一個電瓶就六、七百元錢，而炮燃油車一年 6000 公里也不過千把塊油費，雖比電瓶車稍貴，但省去了無數的麻煩，比電動車劃算多了。

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綠駒電動車的電瓶質量還是相當不錯的，配備的電瓶儲存電量比較大，所以續航能力比較強，電池也比較耐用。

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綠駒電動車廣告做的雖然沒有愛瑪雅迪那么多，但是質量還是不錯的，畢竟現在電動車比的還是電瓶。電瓶好，電動車就不會差

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