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東風(fēng)風(fēng)行怎么樣：
東風(fēng)風(fēng)行景逸x5優(yōu)勢(shì)：
空間：風(fēng)行景逸系列賣點(diǎn)就是空間，X5在以前SUV基礎(chǔ)上更擴(kuò)大了內(nèi)部空間，無(wú)論坐前排駕駛，還是后排都給人寬敞舒適的感覺(jué)，而且后備箱空間特別足，非常適合家庭自駕游，裝各種東西。動(dòng)力性還可以加速度比之前景逸SUV強(qiáng)很多，油耗一般每公里大約0.7元。外觀漂亮霸氣。
X5劣勢(shì)：相對(duì)于漂亮的外觀，X5內(nèi)飾因?yàn)椴捎么竺娣e塑料，手感一般，給人直觀印象不好，有一種廉價(jià)的感覺(jué)，其實(shí)是廠家為了節(jié)約成本可以理解但是應(yīng)該多采用點(diǎn)亮條鍍鉻裝飾，這樣能是車輛更上檔次也吸引年輕愛(ài)車一族，幸好這方面有汽車裝飾加裝可以彌補(bǔ)。
性價(jià)比仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，10W左右緊湊級(jí)別SUV有導(dǎo)航有藍(lán)牙倒車影像天窗等比較人性化，標(biāo)配ESP，雙氣囊也提升安全性。
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東風(fēng)風(fēng)行怎么樣教程：
1.看不出和suv有任何關(guān)系!!
2.且配置低，空間不說(shuō)太大!
3、相比普通版景逸，景逸SUV的軸距小幅增加了5毫米，對(duì)空間沒(méi)什么影響，最明顯的變化是底盤離地間隙大幅提升了55毫米，達(dá)到205毫米，已經(jīng)接近目前主流城市SUV的上限。雖然僅有出色的通過(guò)性并不足以讓它去越野，但基本上去到國(guó)內(nèi)任何可稱為公路的地方都沒(méi)有問(wèn)題了。
4.輪轂由普通景逸的15寸升級(jí)到17寸，輪胎寬度為215毫米，甚至比動(dòng)力最強(qiáng)的景逸1.8T還寬，在同級(jí)別1.6L車型上極為少見(jiàn)的配置。更寬的輪胎意味著更好的抓地力，這也是為了應(yīng)付加高車體后的車身穩(wěn)定性，多數(shù)情況下你不會(huì)意識(shí)到離地間隙增加帶來(lái)的變化，底盤行駛感受依然更接近標(biāo)準(zhǔn)的普通轎車。
5、 這輛車裝備來(lái)自日本三菱4A92 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，具備MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，全鋁合金材質(zhì)，最大功率122馬力，最大扭矩155牛米，技術(shù)含量和參數(shù)屬于主流水平，與之搭配的是5擋手動(dòng)變速箱，首批上市的車型還沒(méi)有自動(dòng)擋版本。
6.1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)整備質(zhì)量接近1.4噸的車體并不吃力，中低速行駛時(shí)即使只到2000轉(zhuǎn)就換擋也可以有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。當(dāng)然如果適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速，它也能提供一些駕駛樂(lè)趣，離合器結(jié)合點(diǎn)清晰很好掌握，只是變速箱手感一般，擋位有些生澀。
7、值得一提的是，景逸SUV全系標(biāo)配了德國(guó)博世8.0版本的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。對(duì)于一輛車身較高的SUV來(lái)說(shuō)，遇到突發(fā)狀況緊急變線時(shí)更容易導(dǎo)致失控，而目前自主品牌SUV中車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的普及率還不高，甚至有些指導(dǎo)價(jià)超過(guò)20萬(wàn)的合資SUV也沒(méi)有配備ESP，可見(jiàn)景逸SUV注重主動(dòng)安全的意識(shí)是值得稱贊的。
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