開拓者怎么樣(開拓者怎么樣值得買嗎)，36創業加盟網給大家帶來詳細的介紹，讓更多的人可以參考:開拓者怎么樣(開拓者怎么樣值得買嗎)。
開拓者怎么樣：
優點
一、顏值高
正如前文所說，顏值是這款開拓者最大的優勢。盡管它的車身長度達到了4999mm，但得益于較為年輕化的設計，看到實車后你并不會覺得它有那種“傻大個”的感覺。而這樣的設計在我看來，它的潛在目標群體就是那些有家庭用車需求的年輕消費者，他們在乎空間，同時又不想買一臺顏值過于平庸的SUV。
二、配置高
美系車近兩年的配置一向很高，當然這款開拓者也是如此。我們以指導價為25.99萬元的入門版車型舉例，電子駐車、6安全氣囊、胎壓顯示、后雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、可開啟全景天窗、無鑰匙進入/啟動、主動閉合式進氣格柵、遠程啟動、多功能方向盤、4.2英寸液晶儀表、主駕電動調節、8英寸中控大屏、CarPlay/CarLife互聯、語音識別、前排4個/后排2個接口、LED遠近光燈、自動頭燈、大燈延時關閉、外后視鏡加熱、自動空調、后排獨立空調、后座出風口以及溫度分區控制功能。
以上配置如果放在其他車型上，基本上都是中高配車型才有，而這款開拓者的入門版就有，配置不可謂不豐富。
不過關于配置，也有需要吐槽的地方。比如全系沒有全液晶儀表，即便是頂配，也只是8英寸液晶儀表，而它此時的售價已經達到了32.99萬元。此外，Auto Hold也是全系沒有，不得不說是一大遺憾。
三、動力強
同配置一樣，動力也一向是通用品牌旗下車型的優勢。這臺開拓者全系搭載一臺2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9速HYDRAMATIC手自一體變速箱。對于這套組合相信應該不陌生了，它廣泛搭載在通用旗下的很多車型上，市場口碑反響非常不錯，大家完全可以放心購買。
缺點
一、內飾太廉價
開拓者的內飾不同于任何一款雪佛蘭車型，盡管在頂配車型的設計上添加了超大的紅色出風口以此來凸顯運動氣息，但在整個檔次感的營造上，我認為還是欠缺一些。如果你看入門版車型，那么更為明顯。
上圖就是指導價為25.99萬元的開拓者650T 7座型版，可以看到整個內飾非常廉價。至于用料也是如此，中控臺上部、車門最上沿處，摸上去基本都是硬的。可以說開拓者的內飾完全配不上25.99萬元的價格，甚至一些20萬左右的合資SUV，在內飾檔次感的營造上都比開拓者要更好。
二、品牌相對一般
不止是雪佛蘭，通用旗下的別克品牌也是如此。由于近幾年他們一直靠著“打骨折”的優惠，使得它們的品牌力迅速下降。不過別克好歹還有GL8、君越等車型為其撐場面，不至于讓品牌力下降太多，但雪佛蘭有什么？邁銳寶XL銷量低的可憐，基本上其主銷的車型都是十幾萬、幾萬的車型，如果你花20多萬買一臺雪佛蘭，估計回去都不好交代。
當然，你也不要拿大黃蜂這樣的進口車型來說事，在中國你又見過幾臺呢？
三、細節設計一般
此外在一些細節設計上，開拓者做的也很一般，比如尾箱按鈕位置太低，開啟相對比較費力。前排座椅沒有包裹，舒適性也不能算太好。此外，第三排空間很局促，當然了，這是多少7座SUV的通病，你也不好多少什么。
開拓者怎么樣值得買嗎：
blaze有開拓的意思，因此blazers可以表示開拓者。
1、冒火焰，發火焰，熊熊燃燒，猛烈地燃燒；
2、閃耀，發強光，發亮光，閃閃生輝，放光彩；
3、（眼睛）怒視；
4、大肆宣揚，傳播，宣布；
5、（槍）連續射擊；
6、使燃燒，使發火焰；
7、炫示，炫耀；
8、在（樹皮）上刻記號；
9、迸發，爆發，突然動怒；
10、閃耀出，放出…的光彩；
11、開拓，開辟（道路等）；
12、引起對…的注意；
13、顯示出；
14、領導，領先，作開路先鋒。擴展資料：波特蘭開拓者隊成立于1970年，當時波特蘭正好是西部大開發的中心地，因此用“開拓者”給球隊命名能反映出那個時代的特征。波特蘭開拓者隊球隊歷史上的第一場比賽是在1970年10月16日對戰當時同是NBA新晉球隊的克里夫蘭騎士隊，兩支新軍的對決以開拓者115-112三分擊敗對手結束。后衛吉姆·巴內特在第一節9分18秒時投進的一個罰球是開拓者隊歷史上的第一分。
開拓者怎么樣教程：
隨著近年來二胎家庭的增多，再加上不久前三胎政策的推出，七座中大型SUV成為很多家庭用戶在購車時的選擇，而縱觀目前終端市場上，除了上汽大眾途昂、一汽大眾攬境外，上汽通用別克昂科旗和雪佛蘭開拓者也是很多人關注的姊妹版車型，這兩款車型不僅在尺寸和軸距上差別不大，而且甚至連動力和底盤都基本一致，價格上的差別也并不是很大，那么昂科旗和開拓者到底要如何選擇呢？
為了方便給大家一個參考，我們選擇了官方指導價29.99萬的2020款別克昂科旗28T兩驅豪華版與售價28.99萬的2020款雪佛蘭開拓者Redline?650T七座霆版車型進行對比，這兩款車型的價格差別不是很大，而且在終端市場上，兩款車型的優惠都在5萬元左右。
從兩款車型的前臉設計看，別克昂科旗采用了別克家族式的展翼式格柵設計，整個前臉的造型非常的飽滿有力，盾形的格柵搭配別克車標兩側的鍍鉻飾條，看上去豪華感十足。而雪佛蘭開拓者的前臉造型則非常的兇悍，紡錐形的前格柵內部采用熏黑設計，金領結的Logo也是熏黑造型，搭配上方的Redline紅色飾條，性能感十足。
別克昂科旗和雪佛蘭開拓者都采用了分體式大燈的設計，日間行車燈在上方，大燈在下方，并且均為全LED光源，所不同的是別克昂科旗的LED日間行車燈和前格柵的展翼鍍鉻飾條搭配，顯得很有格調，而雪佛蘭開拓者的LED日間行車燈和前格柵融為一體，看上去更富運動感，并且2020款雪佛蘭開拓者Redline?650T七座霆版車型的前大燈還具備自適應遠近光功能，而2020款別克昂科旗28T兩驅豪華版的前大燈則只有自動大燈功能。
在車身側面的造型上，兩款車型都非常的修長和高大威猛，看上去氣勢感十足，別克昂科旗給人帶來的是那種身形魁梧的美式豪華車的感覺，鍍鉻的車窗邊沿以及飽滿的車身型面，處處透露出一種精致。而雪佛蘭開拓者則是給人一種肌肉感滿滿的美式肌肉車的感覺，熏黑的車窗邊沿、輪轂、外后視鏡，在搭配上細節處的紅色飾條，看上去就不好惹。
在輪轂的尺寸方面，2020款別克昂科旗28T兩驅豪華版配備的是18英寸的輪轂，看上去氣勢感略弱一些，而2020款雪佛蘭開拓者Redline 650T七座霆版車型則配備的是20英寸的熏黑輪轂，看上起運動感更強，但如果要換胎的話，顯然20英寸的235/55 R20的米其林輪胎比昂科旗的235/65 R18米其林輪胎要貴不少。同時值得一提的是，不管是昂科旗還是開拓者，全系都配備的是前后通風盤，這點還是很良心的。
在尾部的設計和尾燈的造型上，我們也能夠明顯的看出兩款車型不同的價值取向，其中別克昂科旗的尾部造型非常的寬大，鍍鉻的飾條連接了左右尾燈，提升了視覺寬度，后保險杠上的鍍鉻飾條則降低了視覺高度，使得昂科旗的尾部看上去更為協調。而雪佛蘭開拓者的左右兩個尾燈被后尾門梯形的牌照區域分割，看上去整個尾部較為高聳，上挑的腰線也進一步提升了尾部的視覺高度，不過整體來說兩款車型的尾部設計都很有辨識度，并且都采用了明火執仗的雙邊共雙出的矩形排氣，比很多車型上的隱藏式排氣要來的干脆的多。
在內飾的設計上，我們可以很明顯的看出兩款車型的不同。別克昂科旗采用的是別克家族式的內飾設計，中控區域偏向駕駛員一側，寬大的中央扶手和大面積的皮質應用，讓車內的豪華感非常的到位，但是配色上略顯沉悶，相比之下，雪佛蘭開拓者的內飾則充滿了美式肌肉車的硬朗，圓形的空調出風口，灰白雙色的搭配和翻毛皮材質的應用，使得車內有一種獨特的美式運動氣息。
兩款車型的方向盤也都非常的壯碩，別克昂
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總結：以上內容就是開拓者怎么樣(開拓者怎么樣值得買嗎)詳細介紹，如果您對創業項目感興趣，可以咨詢客服或者文章下面留言，我們會第一時間給您項目的反饋信息。
