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發(fā)生飛機(jī)高空解體的空難后很難留有全尸的原因如下:
1、飛機(jī)在急速下降過(guò)程中,飛機(jī)中的機(jī)油會(huì)因?yàn)楦邷囟l(fā)生燃燒,飛機(jī)與艙內(nèi)乘客都會(huì)因?yàn)閯×胰紵诨療龤В?/p>
2、飛機(jī)在急速降落時(shí),機(jī)體發(fā)生摩擦起火后容易產(chǎn)生高達(dá)上千度的高溫,在如此高溫下,人的尸體很快就會(huì)被燒成灰燼甚至是融化;
3、飛機(jī)墜毀時(shí),會(huì)因?yàn)榕c地面或是山頭發(fā)生劇烈的撞擊,以極快的速度加上極大的撞擊力度導(dǎo)致機(jī)身粉身碎骨,更別說(shuō)機(jī)艙內(nèi)的乘客了;
4、如果人體脫離了機(jī)艙也會(huì)因?yàn)楸痪砣氪髿鈱佣艿綌D壓或是因高空墜落而粉身碎骨。
飛機(jī)高空解體人會(huì)因?yàn)橥饬Χ惺艿酵纯嗨劳觥5嗟那闆r下,由于飛機(jī)解體會(huì)造成強(qiáng)對(duì)流現(xiàn)象,外力的壓力影響造成人發(fā)生心臟失血、大腦缺血缺氧,一般人不超過(guò)十秒鐘就死亡了。
你說(shuō)的是法航447空難嗎?2009年6月1日,法國(guó)航空公司一架從里約熱內(nèi)盧飛往巴黎的447號(hào)航班空客A330客機(jī)失蹤。經(jīng)過(guò)搜索,6月8日后發(fā)現(xiàn)第一片殘骸;2011年,才找到飛機(jī)FDR和CVR;2012年,才完成飛機(jī)的報(bào)告!由于飛機(jī)失事地點(diǎn)在海上的深海區(qū),飛機(jī)又可能發(fā)生了爆炸,飛機(jī)沒(méi)有在第一時(shí)間被打撈上來(lái),導(dǎo)致洋流將尸體沖走,海洋生物特別是一些不起眼的微生物會(huì)分解掉尸體的相關(guān)成分。所以很難找到遺體。
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