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合安九高鐵，即合安九高速鐵路，是我國鐵路交通網絡中的重要組成部分。它宛如一條巨龍，橫跨多地，極大地縮短了城市間的時空距離。這條高鐵線路的建設，不僅是交通基礎設施的重大提升，更對區域經濟發展意義深遠。它串聯起沿線城市，促進了人才、物資、信息的快速流動，推動著產業協同發展。同時，合安九高鐵為旅客出行帶來了極大便利，以其高效、舒適的特點，吸引著越來越多的人選擇高鐵出行。它正逐步成為帶動區域繁榮、連接美好生活的重要紐帶。

合安九客運專線或稱

合九客運專線

，是一條連接安徽合肥市與江西九江市的鐵路。是八縱八橫高速鐵路主通道之一京港（臺）通道的重要組成部分，全長大約340公里，客運專線等級，設計時速為350公里，

分合安客運專線和安九鐵路兩段鐵路工程建設

。

合安高速鐵路

2016年11月，合安高速鐵路開工建設。

2020年12月22日，合安段開通運營。

合安高速鐵路由合肥西站至安慶西站，正線全長162.58千米，設9個車站（其中2個不辦理客運業務）。

合安高速鐵路共設5座車站：肥西站、舒城東站、廬江西站、桐城東站、桐城南站。于雙嶺所接入雙嶺聯絡線、繼而通過安慶聯絡線接入安慶站；于肥西站接入肥西聯絡線、繼而接入合肥南站。

安九高速鐵路

2017年9月30日，安九高速鐵路安徽段開工建設 。

2021年12月30日，安九高速鐵路全線開通運營 。

現在安九高速鐵路由安慶西站至廬山站（安慶西站引出安慶聯絡線至安慶站），全長176千米，設7個車站，設計速度350千米/小時 。

安九高速鐵路全線共設7座車站：安慶西站、潛山站、太湖南站、宿松東站、黃梅東站、黃梅南站、廬山站。

合

安九高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港通道的重要組成部分，橫跨河南、安徽、江西三省。

合安高速鐵路的通車，拉近合肥與安慶、皖江和鄱陽湖城市圈的距離。

安九高速鐵路跨越長江，沿線城鎮和人口密集，旅游資源豐富，建成通車后，將拉近中部省市間的時空距離，便利沿線人民群眾出行，對區域經濟社會發展具有重要意義。