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ATO系統,即列車自動運行系統,在軌道交通領域至關重要。它是基于通信技術實現列車自動運行控制的系統。該系統能依據線路條件和運行要求,自動控制列車的啟動、加速、巡航、減速及停車等操作。ATO系統可提高列車運行的效率、精準度和安全性,減少人為操作的誤差與延誤。在當今智能化交通發展趨勢下,ATO系統正不斷升級完善,為城市軌道交通帶來更優質的運營體驗。
ATO系統包括五個原理功能:ATS功能、聯鎖功能、列車檢測功能、ATP功能和PTI功能。
1、ATS功能:是ATC的核心功能,可自動或由人工控制進路,進行行車調度指揮,并向行車調度員和外部系統提供信息。
2、聯鎖功能:響應來自ATS功能的命令,在隨時滿足安全準則的前提下,管理進路、道岔和信號的控制,將進路、軌道電路、道岔和信號和狀態信息提供給ATS和ATC功能。
3、列車檢測功能:一般由軌道電路完成。
4、ATP功能:在聯鎖功能的約束下,根據ATS的要求實現列車運行的控制。
5、PTI功能:是通過多種渠道傳輸和接收各種數據,在特定的位置傳給ATS,向ATS報告列車的識別信息、目的號碼和乘務組號和列車位置數據,以優化列車運行。
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