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江陰大橋，是我國交通建設史上的一座豐碑。它橫跨長江，連接江陰與靖江，是溝通南北的重要交通樞紐。這座大橋采用了先進的懸索橋技術，主跨達 1385 米，在同類橋梁中處于領先地位。自建成通車以來，極大地縮短了長江兩岸的時空距離，促進了區域經濟的交流與融合，不僅見證了我國橋梁建設的輝煌成就，更成為了一道壯觀的風景線。

江陰大橋簡介

1、江陰長江公路大橋（JiangyinYangtzeRiverBridge），簡稱“江陰大橋”，是中國江蘇省連接靖江市與江陰市的過江通道，位于長江水道之上，是中國“九五”期間重點建設項目，是中國”兩縱兩橫”公路主骨架中同江至三亞國道主干線及北京至上海國道主干線的跨江“咽喉”工程。

2、江陰長江公路大橋于1994年11月22日動工興建，并舉行開工儀式；于1999年4月21日完成合龍工程，大橋全線貫通；于1999年9月28日通車運營。

3、江陰長江公路大橋北起靖江南互通，上跨長江水道，南至江陰北互通；線路全長3071米，主橋全長1385米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度為100千米/小時；項目總投資36.25億元人民幣。