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小拇指加盟店(專(zhuān)訪小拇指:700多家連鎖店的互聯(lián)網(wǎng)+是如何布局的?)
更新時(shí)間: 2025-01-23 06:23 作者: 36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)

小拇指加盟店(專(zhuān)訪小拇指:700多家連鎖店的互聯(lián)網(wǎng)+是如何布局的?),36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)給大家?guī)?lái)詳細(xì)的介紹,讓更多的人可以參考:小拇指加盟店(專(zhuān)訪小拇指:700多家連鎖店的互聯(lián)網(wǎng)+是如何布局的?)。

“別人做0到1的事,我做1到100的事”。

這是億歐獨(dú)家專(zhuān)訪汽修連鎖品牌小拇指總裁蘭建軍時(shí),他斬釘截鐵說(shuō)的一句話。

在如今談后市場(chǎng)色變的汽車(chē)服務(wù)業(yè),眾多創(chuàng)業(yè)公司由先驅(qū)成為先烈,當(dāng)后市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)者大都在質(zhì)疑O2O、“互聯(lián)網(wǎng)+”模式是無(wú)法顛覆舊模式的假象時(shí),仍舊有一批企業(yè)風(fēng)生水起、不亦樂(lè)乎。那么,是互聯(lián)網(wǎng)新模式對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的改造不夠,還是這些模式都是趕熱鬧的噱頭、炒作、“圈錢(qián)”? 我們可以通過(guò)小拇指快修連鎖品牌的升級(jí)轉(zhuǎn)型案例,看看其對(duì)廣大后市場(chǎng)從業(yè)者、創(chuàng)業(yè)者是否有模式上的借鑒意義。

一、何為小拇指?

從事后市場(chǎng)的從業(yè)者、創(chuàng)業(yè)者都知道,汽車(chē)快修行業(yè)連鎖門(mén)店數(shù)最多的是米其林集團(tuán)旗下馳加汽車(chē)連鎖,而小拇指快修連鎖僅次之。

小拇指,是杭州小拇指汽車(chē)維修科技股份有限公司汽車(chē)后市場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)連鎖品牌,成立于2004年12月,由蘭建軍創(chuàng)立,總部位于杭州,于2020年12月9日登陸新三板掛牌,開(kāi)始融入資本市場(chǎng)。

據(jù)悉,其目前已擁有全國(guó)范圍內(nèi)700多家線下連鎖加盟店。成立之初,小拇指以汽車(chē)微修切入,隨著市場(chǎng)化進(jìn)展的逐步擴(kuò)大,目前公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋了快修、保養(yǎng)、洗車(chē)、汽車(chē)美容、鈑噴等后市場(chǎng)綜合服務(wù)。其于2020年宣布全面轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)+,進(jìn)行品牌升級(jí),打造智慧汽車(chē)生態(tài)服務(wù)體系。

二、線下耕耘已久,為何轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)+?

在億歐專(zhuān)訪小拇指總裁蘭建軍時(shí),他覺(jué)得從小拇指如今的戰(zhàn)略選擇和布局方式以及轉(zhuǎn)型、升級(jí)要求來(lái)講,“+互聯(lián)網(wǎng)”的說(shuō)法或許更為貼切。目前大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者是看到了所謂的后市場(chǎng)+互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口期,一擁而上,拿著新工具找模式,而小拇指認(rèn)為舊的生產(chǎn)模式需要新的生產(chǎn)工具來(lái)更迭。企業(yè)之所以尋求轉(zhuǎn)型,是因?yàn)殚L(zhǎng)期的線下業(yè)務(wù)在新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下不能滿足已有的客戶(hù)需要。轉(zhuǎn)型升級(jí),是為了突破瓶頸,更好的服務(wù)。

(1)市場(chǎng)定位

蘭建軍提到,2004年創(chuàng)業(yè)之初,中國(guó)的汽車(chē)后市場(chǎng)還很不完善,機(jī)會(huì)多但是模式上創(chuàng)新少,苦于無(wú)門(mén),他了解到當(dāng)時(shí)美國(guó)汽修行業(yè)主流的經(jīng)驗(yàn)?zāi)J绞菢?biāo)準(zhǔn)化連鎖,于是義無(wú)反顧地選擇了在今天也依舊很火熱的Copy to China之路,照搬美國(guó)的后市場(chǎng)連鎖經(jīng)營(yíng)模式,選定了可以進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的汽修細(xì)分領(lǐng)域的“小擦小碰”服務(wù)。經(jīng)過(guò)近十年的連鎖模式發(fā)展,到了2013年時(shí),國(guó)內(nèi)整個(gè)汽車(chē)服務(wù)后市場(chǎng)仍舊沒(méi)有發(fā)展起來(lái)。蘭建軍根據(jù)總部的客戶(hù)反饋,發(fā)現(xiàn)“小擦小碰服務(wù)”已經(jīng)無(wú)法滿足車(chē)主更多后市場(chǎng)的需求了,于是擴(kuò)大了經(jīng)營(yíng)范圍,開(kāi)始將目標(biāo)鎖定為汽車(chē)快修服務(wù),逐步實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變。

(2)市場(chǎng)挑戰(zhàn)

隨著業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)大,不管是技術(shù)難度還是管理模式,對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是種巨大挑戰(zhàn)。小拇指從2004年開(kāi)始涉足技術(shù)難度較為簡(jiǎn)單的“小擦小碰”服務(wù),2013年升級(jí)服務(wù)結(jié)構(gòu),將目光聚攏在難度系數(shù)較大的快修領(lǐng)域。

轉(zhuǎn)變過(guò)程中問(wèn)題也隨之出現(xiàn),快修服務(wù)的難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于標(biāo)準(zhǔn)化體系下的“小擦小碰”服務(wù),有兩大問(wèn)題亟需解決:

第一,配件問(wèn)題。快修服務(wù)牽扯到配件更換,這就考驗(yàn)企業(yè)的配件供應(yīng)鏈、SKU管理、倉(cāng)儲(chǔ)配送等等。當(dāng)有客戶(hù)需要快修服務(wù)時(shí),問(wèn)詢(xún)修車(chē)所需的時(shí)間、配件的價(jià)格等等細(xì)節(jié)問(wèn)題,門(mén)店的回答決定著客戶(hù)之后的選擇。所以說(shuō),配件的管控是門(mén)店轉(zhuǎn)型中需要解決的首要問(wèn)題。

第二,門(mén)店客戶(hù)關(guān)系管理(CRM)。“小擦小碰”是車(chē)主顯而易見(jiàn)的維修問(wèn)題,涉及到客戶(hù)看不見(jiàn)的問(wèn)題配件更換時(shí),這就考驗(yàn)著客戶(hù)對(duì)于門(mén)店信任程度。蘭建軍就此類(lèi)交易場(chǎng)景,舉了一個(gè)例子:如果客戶(hù)的汽車(chē)火花塞壞了,這個(gè)零部件又在車(chē)身內(nèi)部,客戶(hù)既不懂也看不到,有可能會(huì)質(zhì)疑門(mén)店有“以換代修”的情況,并且換的配件是否有正品保證,等等。從這個(gè)簡(jiǎn)單的例子中可以看出客戶(hù)關(guān)系對(duì)于門(mén)店的重要性。

(3)信息系統(tǒng)及互聯(lián)網(wǎng)化建設(shè)

為了解決服務(wù)升級(jí)過(guò)程中遇到的配件供應(yīng)鏈、客戶(hù)管理等問(wèn)題時(shí),高效工具與解決方案就顯得彌足珍貴。小拇指團(tuán)隊(duì)在梳理問(wèn)題時(shí)發(fā)現(xiàn),企業(yè)信息化水平是決定著供應(yīng)鏈與客戶(hù)關(guān)系等關(guān)鍵因素,于是引進(jìn)供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)、CRM等就成了水到渠成的事情。企業(yè)信息化基礎(chǔ)的完備,使其在作業(yè)時(shí)更為高效,同時(shí)有效的節(jié)約了運(yùn)營(yíng)成本,收益趨向最大化。

蘭建軍表示,在引進(jìn)CRM和供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)庫(kù)等信息技術(shù)的同時(shí),門(mén)店人員管理又成了新的問(wèn)題,如何激勵(lì)員工完成績(jī)效讓員工的工作更為有效,如何激發(fā)員工的工作積極性等等。然后,HR系統(tǒng)也就被運(yùn)用到了管理中,人力資源方面的問(wèn)題也得到了妥善解決。

在小拇指信息化的過(guò)程中,早先的信息化系統(tǒng)采取外包的形式,但是用起來(lái)總有缺憾,無(wú)法滿足企業(yè)自身的一些個(gè)性化要求,蘭建軍索性決定自主開(kāi)發(fā),針對(duì)性的設(shè)計(jì)一套適合與快修連鎖的個(gè)性化信息系統(tǒng)。

后期,隨著門(mén)店數(shù)的不斷增多,配件供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)庫(kù)、CRM、HR等系統(tǒng)都已經(jīng)逐步完善,線上渠道的開(kāi)拓就成了自然而然的事情,線上變成了小拇指新的客戶(hù)管理工具和運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)工具。隨著大數(shù)據(jù)分析與商業(yè)智能技術(shù)對(duì)企業(yè)決策的幫助,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)讓企業(yè)線下服務(wù)端與客戶(hù)與供應(yīng)鏈等多端建立起了一個(gè)良性的環(huán)形發(fā)展結(jié)構(gòu)。

互聯(lián)網(wǎng)+在助力傳統(tǒng)企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型之時(shí),除了技術(shù)上的支持之外,還開(kāi)拓了企業(yè)在效率模式上的新思路。

三、轉(zhuǎn)型難題與“先開(kāi)槍?zhuān)竺闇?zhǔn)”

但凡企業(yè)遇到瓶頸,希冀新的模式予以改變的時(shí)候,推進(jìn)往往是艱難緩慢的,尤其是重線下的傳統(tǒng)行業(yè),蘭建立提及小拇指在轉(zhuǎn)型中也是一樣,同樣遇到了諸多問(wèn)題:

(1)轉(zhuǎn)型緩慢,打補(bǔ)丁式的改造;

(2)配件數(shù)據(jù)庫(kù)的引用;

(3)從企業(yè)管理層到執(zhí)行層人員的觀念轉(zhuǎn)變。

以上三個(gè)問(wèn)題,成為了小拇指在2013年以來(lái)全面轉(zhuǎn)向具有信息化基礎(chǔ)快修連鎖品牌的絆腳石,轉(zhuǎn)型迫在眉睫,但具體的操作與實(shí)際工作進(jìn)展卻止步不前。為了調(diào)整公司發(fā)展戰(zhàn)略,蘭建軍采取了“先開(kāi)槍?zhuān)竺闇?zhǔn)”的方式,通過(guò)不斷試錯(cuò),找出產(chǎn)業(yè)鏈中每個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題所在,將技術(shù)與模式同步改進(jìn)。

四、智慧汽車(chē)生態(tài)服務(wù)體系的建立

(1)打破標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),提供C2B2C模式的前置服務(wù)

蘭建軍認(rèn)為,小規(guī)模、個(gè)性化的門(mén)店是作坊模式,不會(huì)形成放大效應(yīng)。而大規(guī)模的標(biāo)準(zhǔn)化,是簡(jiǎn)單的連鎖模式,缺乏個(gè)性化服務(wù),無(wú)法增強(qiáng)品質(zhì)客戶(hù)的黏性。標(biāo)準(zhǔn)化的連鎖模式是企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模、追逐低成本、高效率運(yùn)營(yíng)的模式,標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)內(nèi)容會(huì)扼殺掉部分品質(zhì)客戶(hù)的個(gè)性化需求。

個(gè)性化表現(xiàn)在客戶(hù)對(duì)于修車(chē)時(shí)間的要求、修車(chē)質(zhì)量的要求、服務(wù)流程繁簡(jiǎn)的要求等,往往品質(zhì)型客戶(hù)ARPU值較高,對(duì)于企業(yè)而言這部分客戶(hù)的黏性是必須要加強(qiáng)的,同時(shí)客戶(hù)關(guān)系要維護(hù)好。

B2B2C的連鎖經(jīng)營(yíng)模式無(wú)法兼得服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化與個(gè)性化,小拇指通過(guò)把B2B2C模式轉(zhuǎn)變?yōu)镃2B2C的模式,首先了解客戶(hù)個(gè)性定制化的需求,提供前置服務(wù),配合連鎖經(jīng)營(yíng)模式,就近解決客戶(hù)問(wèn)題。這種前置服務(wù)恰好解決了個(gè)性化模式對(duì)企業(yè)效率與成本的挑戰(zhàn),結(jié)合了企業(yè)信息化系統(tǒng)的運(yùn)作,成了一種大規(guī)模的個(gè)性化連鎖終端服務(wù)升級(jí),蘭建軍將這種模式定義為智慧連鎖。

(2)主動(dòng)保障

在客戶(hù)關(guān)系維護(hù)層面,蘭建軍說(shuō)就是要保障車(chē)主不為車(chē)輛問(wèn)題花過(guò)多的事情。在首次為客戶(hù)提供維修、保養(yǎng)等服務(wù)時(shí),就要保留客戶(hù)車(chē)輛的車(chē)況數(shù)據(jù),及時(shí)檢測(cè)做好記錄。提醒車(chē)主什么時(shí)候來(lái)檢測(cè)保養(yǎng)車(chē),車(chē)輛的哪個(gè)配件磨損嚴(yán)重需要更換等等,防止車(chē)主的車(chē)輛壞掉,造車(chē)車(chē)主的使用不便。

這種通過(guò)車(chē)輛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的主動(dòng)保障機(jī)制,使得車(chē)主與終端店的黏性大大增強(qiáng),逐步獲得了客戶(hù)的信任。蘭建軍特別強(qiáng)調(diào),要建立一套“以養(yǎng)代修”的服務(wù)模式,避免車(chē)輛發(fā)生問(wèn)題壞掉,如果車(chē)輛壞了那快修店的價(jià)值也就不存在了。

(3)企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的管控

小拇指主要通過(guò)兩個(gè)方面,實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的精準(zhǔn)把握:

1)通過(guò)主動(dòng)保障,客戶(hù)關(guān)系得到了有效維護(hù),解決了誠(chéng)信問(wèn)題,增強(qiáng)了客戶(hù)的品牌忠誠(chéng)度,節(jié)省了企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用,以及降低了門(mén)店與客戶(hù)之前的溝通成本;

2)通過(guò)前置預(yù)約服務(wù),解決了門(mén)店工位忙閑不均的問(wèn)題,提高了工位的利用率。快修服務(wù)要求在幾小時(shí)內(nèi)快速處理車(chē)輛問(wèn)題,車(chē)不在門(mén)店里過(guò)夜,但是當(dāng)客戶(hù)同時(shí)間涌至門(mén)店時(shí),定會(huì)影響部分客戶(hù)的服務(wù)體驗(yàn),對(duì)門(mén)店后續(xù)的評(píng)價(jià)也不好。蘭建軍向億歐透露,出現(xiàn)這樣的問(wèn)題就是因?yàn)榭蛻?hù)關(guān)系不好,沒(méi)有做好客戶(hù)預(yù)約,修車(chē)不同于吃飯,沒(méi)有固定的時(shí)間。

(4)開(kāi)放的運(yùn)營(yíng)理念,共享資源

“我們沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,誰(shuí)做得好我和誰(shuí)合作。這個(gè)市場(chǎng)如果沒(méi)人做好,那我們自己來(lái)做。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,大家可以共享資源、共享一切”,蘭建軍如是說(shuō)。

在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中,隨著共享理念的深入人心和高度分工化的市場(chǎng)機(jī)制,企業(yè)協(xié)作共贏成了大家的共識(shí),固步自封或者閉門(mén)造車(chē)都無(wú)法實(shí)現(xiàn)價(jià)值與利益的最大化。蘭建軍在企業(yè)建立的過(guò)程中,認(rèn)為資源共享會(huì)讓事情更為高效,既然有人做了0到1的事情,那就與其合作,然后自己做1到100的事情。

五、加盟機(jī)制

“直營(yíng)是行政系統(tǒng),加盟是生態(tài)系統(tǒng);加盟就是批發(fā),共享就是零售”,蘭建軍總結(jié)到。

如今小拇指已經(jīng)成長(zhǎng)起來(lái),并且擁有自主的信息化系統(tǒng)與運(yùn)營(yíng)模式,已有700多家店的規(guī)模在之后還會(huì)繼續(xù)加大,而主要方式是通過(guò)連鎖加盟。蘭建軍認(rèn)為連鎖加盟的方式可以避免門(mén)店個(gè)性化的發(fā)展,能夠因店制宜,不再是一個(gè)人說(shuō)了算的行政化管理。加盟生態(tài)體系的建立需要通過(guò)加盟各方的相互協(xié)調(diào)、商定。

小拇指模式上的問(wèn)題暫時(shí)解決了,小拇指向?qū)で蠛献鞣教峁┝藘深?lèi)合作方式:

1) 全面引入小拇指品牌,合作建立連鎖加盟店;

2)按需分模塊采購(gòu)小拇指信息化系統(tǒng),接受其專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)化的培訓(xùn)。其中像CRM系統(tǒng)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)、門(mén)店管理系統(tǒng)等可以打包銷(xiāo)售。

六、對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)的理解

后市場(chǎng)的痛點(diǎn),行業(yè)人士普遍認(rèn)為是信任問(wèn)題、運(yùn)營(yíng)信息化問(wèn)題、信息對(duì)稱(chēng)性問(wèn)題等,但是蘭建軍向億歐表示,后市場(chǎng)的痛點(diǎn)就只有一個(gè):理解消費(fèi)者,懂得消費(fèi)者需要什么。他提到,這個(gè)痛點(diǎn)也是區(qū)分用戶(hù)群體的關(guān)鍵因素。

對(duì)于價(jià)格敏感型的“屌絲用戶(hù)”群體來(lái)說(shuō),他們往往被價(jià)格左右,愿意用時(shí)間換去價(jià)格的優(yōu)惠,往往這些用戶(hù)的價(jià)值不高,也容易流失,不是連鎖門(mén)店真正的品質(zhì)型高質(zhì)量用戶(hù)。后市場(chǎng)O2O通過(guò)補(bǔ)貼獲取的大部分客戶(hù)都是低端用戶(hù),受價(jià)格影響較大,后續(xù)很難產(chǎn)生服務(wù)回購(gòu)。

而品質(zhì)型用戶(hù),在乎時(shí)間大于價(jià)格,門(mén)店解決的就是要想法設(shè)法為其節(jié)約時(shí)間,提供良好的服務(wù)質(zhì)量。時(shí)間又成了新的一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn),一旦抓住有價(jià)值的品質(zhì)用戶(hù),店的生意才會(huì)好起來(lái)。蘭建軍提到一個(gè)現(xiàn)象,那些靠著訂單生存的門(mén)店、沒(méi)有老客戶(hù)光顧的門(mén)店,其商業(yè)模式一定是有問(wèn)題的。

七、行業(yè)動(dòng)態(tài)判斷與建議

(1) 對(duì)后市場(chǎng)O2O的看法:

商業(yè)模式?jīng)]有錯(cuò)誤,就看其服務(wù)的是大眾還是小眾。O2O的發(fā)展順應(yīng)了客戶(hù)個(gè)性化的需求,線上線下融合是趨勢(shì)小拇指加盟店,但是通過(guò)補(bǔ)貼獲取的用戶(hù)本身沒(méi)有價(jià)值。小拇指自成立之初小拇指加盟店,未涉及外部資金的流入,最開(kāi)始時(shí)便有造血能力,其建立了足夠強(qiáng)大的線下基礎(chǔ),成就了其在后市場(chǎng)發(fā)展的根本。

(2)對(duì)后市場(chǎng)未來(lái)趨勢(shì)的判斷

2020-2020年將是后市場(chǎng)的窗口前,后市場(chǎng)如果在這個(gè)階段還是不能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,那這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)就渺茫了。

(3)對(duì)創(chuàng)業(yè)者的建議

后市場(chǎng)是片沼澤地,看似平坦卻危機(jī)四伏。創(chuàng)業(yè)不要再?gòu)?到1去創(chuàng)業(yè),選擇1到10的領(lǐng)域;不要走單幫,要學(xué)會(huì)借勢(shì),跟著有經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)走。

小拇指在后市場(chǎng)快修連鎖領(lǐng)域,從傳統(tǒng)行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型到互聯(lián)網(wǎng)+,其中的一些模式與方法值得借鑒,但是隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,企業(yè)的進(jìn)步遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能停留在當(dāng)下,順勢(shì)而為遠(yuǎn)比隨波逐流有價(jià)值,如何借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、IoT等新技術(shù)增效節(jié)約成本,仍然是企業(yè)需要不遺余力去做的。同時(shí),從小拇指的轉(zhuǎn)型中可以看出:線下服務(wù)能力遠(yuǎn)比線上營(yíng)銷(xiāo)訂單量重要。提供優(yōu)質(zhì)的供給去滿足用戶(hù)需求,這也是當(dāng)下供給側(cè)改革的重要一點(diǎn)。

總結(jié):以上內(nèi)容就是小拇指加盟店(專(zhuān)訪小拇指:700多家連鎖店的互聯(lián)網(wǎng)+是如何布局的?)詳細(xì)介紹,如果您對(duì)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目感興趣,可以咨詢(xún)客服或者文章下面留言,我們會(huì)第一時(shí)間給您項(xiàng)目的反饋信息。

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