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出品 | 車與輪編輯部
高級編輯 | 高曉玉
米其林馳加連鎖在中國市場一直是輪胎行業(yè)連鎖的成功典范之一，截止至2020年，馳加門店數(shù)已逾1400家，成為了具有行業(yè)影響力的汽車售后服務(wù)品牌。但今年開始，米其林馳加的一些新政策引起了不少加盟店的不滿。
近日，有米其林馳加店主由于對近期馳加頒布的2020年某些“新規(guī)”以及一些不合理行為的不滿，聯(lián)系到了車與輪編輯部，想通過媒體表達作為馳加店主的想法，出于隱私考慮，我們稱他為劉店主。
劉店主表示：“近期，米其林馳加頒布了《馳加2020全國加盟商運營質(zhì)量評估手冊》，（以下簡稱：評估手冊），里面增加了一些‘’新規(guī)”，非常的不合理，影響到了其馳加門店的經(jīng)營。”
那么，到底是什么不合理的要求讓馳加店主如此強烈的不滿呢？現(xiàn)在就跟隨小邦了解一下。
米其林馳加2020新“評估手冊”，讓店主經(jīng)營很被動
據(jù)劉店主反饋，今年馳加發(fā)布了新的“評估手冊”，其中有兩個新增的條款對門店特別的不合理。
1、要求全部擺放米其林指定輪胎
劉店主表示：“在今年馳加要求全部陳列米其林輪胎或者指定的品牌，如果擺放競品輪胎，那么該店標準陳列項目將獲得為0分。這個指標分數(shù)和馳加門店“質(zhì)量基金”有關(guān)，如果擺放競品輪胎則這一項將得不到米其林馳加質(zhì)量基金在標準陳列項目的分數(shù)。”
根據(jù)米其林馳加2020年的評分標準，標準的馳加店主會有2萬元的質(zhì)量基金在馳加手中，如果其質(zhì)量得分在54分以下，馳加店主將一分錢也拿不到。如果得分在55-64分之間，可以拿到1萬元。如果得分在65-74分之間，可以拿到1.5萬元。如果75分以上，可以拿滿2萬元。因此每一個評估項目對于馳加店主來說都至關(guān)重要，如果某一個項目為0分，將會很有可能導致馳加店主獲取質(zhì)量基金的金額大幅減少。
評分標準和生效月份對應(yīng)基金
劉店主還說到另一個重要的影響：“如果按照馳加新發(fā)布的“評估手冊”的要求擺放，這些要求擺放的輪胎中會有一部分米其林馳加加盟，自己門店根本沒有市場，擺放就是占地方。而另一些不允許擺放的輪胎品牌在自己門店很暢銷，但是卻不能擺放，這會嚴重影響門店的銷量！”
這就出現(xiàn)了馳加店主認為不合理的地方，如果不按照要求擺放，會損失質(zhì)量基金；如果按照要求擺放會導致門店的銷售下滑，自己的經(jīng)營收入降低。也就是說無論怎么做最后受到損失的都是門店，這是馳加店主認為第一個不合理的地方。
2、強制擺放馳加授權(quán)的機油、剎車片等養(yǎng)護產(chǎn)品
第二個讓馳加店主不滿的地方是，馳加要求門店必須擺放經(jīng)過馳加授權(quán)的相關(guān)商品，馳加在“評估手冊”里用“必須有”來強調(diào)這點。強制要求擺放的有：馳加專供加德士機油、馳加專供殼牌機油、力派制動片、專供力魔養(yǎng)護品等產(chǎn)品。
針對這一問題，劉店主也表示：“例如機油產(chǎn)品，我們有自己常年合作的進貨渠道，合作的都比較好。去年的合作中馳加也沒有要求我們必須擺馳加指定的產(chǎn)品，而且今年簽合同的時候也沒有向我提及這些新政策，結(jié)果簽完合同馳加突然強制要求我們店內(nèi)擺放專供產(chǎn)品并更換相應(yīng)產(chǎn)品的進貨渠道，這非常的不合理！”
劉店主無奈的表示：“從去年簽約后，馳加的顧問每年只來自己門店3-4次，只關(guān)注簽約的數(shù)量，不關(guān)注簽約的質(zhì)量，對自己門店經(jīng)營的幫助很小，全靠自己運營，全靠自己運營也就算了，再加上這些不合理的新增條款，今年這生意就沒辦法做了！”
3、簽合同前并沒有對新政策進行充分說明
劉店主還表示：“在今年續(xù)簽合同的時候，并沒有涉及到這些新政策。一開始與馳加合作，那時候還沒有這些要求，擺放其它品牌的輪胎不會被扣錢，不擺放指定的機油等產(chǎn)品也不會扣錢。但是今年不僅只能擺放米其林馳加指定的輪胎和指定的機油等產(chǎn)品，還需要進貨指定輪胎和機油產(chǎn)品滿足一定的數(shù)量，否者就會扣除10%的基金。我一年有10萬元的基金”。
劉店主寒心的說：”如果續(xù)簽合同前米其林馳加就和我強調(diào)今年你正新輪胎必須賣夠60條，指的機油必須賣夠240升，只能擺放馳加指定的產(chǎn)品，否者就扣你錢，我不會簽這樣的合同，我也相信，其他馳加店主也不會簽！”
米其林馳加的其他行為，讓店主信任大減！
除了馳加“評估手冊”的新增條款外，劉店主還反饋，米其林馳加的某些行為也讓他非常難受！
1、簽約后，馳加不給店主合作合同
劉店主表示：“和馳加簽約后合同就被拿去米其林馳加公司蓋章，但之后就沒有下文了，蓋章后的合同卻并沒有給他，他也聯(lián)系了其它一些馳加店主，他們也稱沒有收到蓋章后的合同！劉店主稱，就算是幾千塊錢的合作，雙方都會簽訂合同，并一式兩份，雙放各拿一份，但米其林馳加沒有把蓋章后的合同給他一份的做法，讓他覺得非常不合理。”
2、米其林輪胎的不合理價格，讓串貨橫行！
之前，車與輪就發(fā)布過一篇文章：《
中消協(xié)怒斥米其林：你讓消費者用生命驗證輪胎的真假？
》 ，里面涉及了一些抹去二維碼的米其林輪胎在市場上銷售的問題。
劉店主稱：“我們馳加門店從當?shù)亟?jīng)銷商那里進的米其林輪胎價格很高，甚至比京東上的零售價格都貴，而且賣米其林輪胎也賺不到錢，只能賣其它品牌的輪胎來賺錢，但米其林又給店主定每月80-120條米其林輪胎的銷售任務(wù)額，馳加店主為了完成月度任務(wù)，會自己賠點錢讓代理商幫忙或者干脆就是店主自己賠錢把貨賣到其它地方，這是網(wǎng)上磨掉二維碼的正品米其林主要來源之一。”
3、米其林與京東合作，馳加店成為線下安裝點
之前我們發(fā)布過米其林和京東合作的相關(guān)文章：《
重磅！米其林與京東達成合作，馳加店淪為“線下安裝店”！
》
劉店主稱：“米其林和京東合作后，他的門店也成為線下安裝點，但京東上的米其林輪胎價格甚至比他從經(jīng)銷商那里進貨都便宜！”
不少車主到店買輪胎就會直接拿出手機，拿京東的輪胎價格與實體店輪胎價格作比較。并直接質(zhì)問馳加店主，為什么你們和京東都是米其林輪胎的授權(quán)點，但你們的輪胎卻比京東價格高這么多？劉店主表示，這讓他的生意非常難做。
馳加店主：米其林馳加政策寒了心，希望調(diào)整這些政策
根據(jù)和劉店主的電話溝通，以及車與輪在微信群里和眾多馳加店主交流，不少馳加加盟店對于米其林馳加的這一系列做法很不滿，但是礙于自身的十幾萬元加盟費或者也可以稱為“評估基金”等待返還，進而不敢和米其林的相關(guān)人員或者店面顧問反饋，擔心因此會導致自己店面的評分降低，進而影響到返還的金額。因此，馳加店主希望通過媒體報道，讓米其林馳加對相關(guān)不合理的政策進行調(diào)整。
當然這位馳加店主也表示：米其林在馳加店的管理上確實也有很多可取之處，對門店服務(wù)的提升很有幫助。但是今年米其林馳加對于加盟店的新政策讓我們很多店主寒了心，也希望米其林馳加能聽到店主們意見，進而可以適當調(diào)整對于馳加店的這些政策！
米其林馳加眾多的考核要求
對此，車與輪也聯(lián)系了米其林相關(guān)負責人，米其林馳加稱，米其林馳加的所有規(guī)章制度都合法合規(guī)，沒有觸犯中國的任何法律，他們也歡迎廣大輪胎店主和米其林馳加積極溝通。
車與輪作為輪胎行業(yè)專業(yè)媒體，一直為輪胎店主和經(jīng)銷商服務(wù)。我們真實客觀的反映了馳加店主的心聲米其林馳加加盟，希望可以引起米其林馳加的重視。我們相信，如果馳加能夠在合同簽訂之前就把相關(guān)的政策和廣大的輪胎店主講明講透，讓店主全面了解后再續(xù)簽合同，就會在很大程度上避免出現(xiàn)這樣的問題。
米其林的那套《馳加2020全國加盟商運營質(zhì)量評估手冊》里面確實也有非常多很好的方法來監(jiān)督和幫助輪胎店進行服務(wù)的提升，但究竟是哪些手段得運用的不合理才使得馳加店主敢怒不敢言，只好隱藏身份通過媒體曝光的形式來表達自己的訴求，這個問題確實值得米其林馳加好好地思考。
你覺得米其林馳加的相關(guān)政策是否合理，是否看好馳加未來的發(fā)展，大家怎么看？歡迎投票留言！
總結(jié)：以上內(nèi)容就是米其林馳加加盟(2020米其林馳加新政 讓店主寒心！)詳細介紹，如果您對創(chuàng)業(yè)項目感興趣，可以咨詢客服或者文章下面留言，我們會第一時間給您項目的反饋信息。
