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現(xiàn)在，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在加上近幾年的發(fā)展，網(wǎng)約車市場逐漸 走向成熟，極大了便利了人們的交通通行生活，呈現(xiàn)出一片欣欣向榮 的景象。許多車企看到了這里面的潛在商機，紛紛成立自己的網(wǎng)約車 平臺或者加盟傳統(tǒng)的網(wǎng)約車平臺。那么，這而這之間有何區(qū)別呢？網(wǎng)約車自建平臺和加盟傳統(tǒng)網(wǎng)約車平臺的區(qū)別主要體現(xiàn)在二者 的優(yōu)勢不同這個方面。加盟傳統(tǒng)網(wǎng)約車的優(yōu)勢主要有兩點：第一，擁有大量的網(wǎng)約車訂 單優(yōu)勢。在現(xiàn)在擁有流量就擁有了一切的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代下，只要擁有 了訂單、擁有了流量就可以做成就一切。網(wǎng)約車平臺掌控著每天大量 的出行訂單，這些訂單每天源源不斷的為網(wǎng)約車平臺提供者可觀的利 潤。同時，網(wǎng)約車平臺也對駕駛員掌控的嚴密，如果網(wǎng)約車平臺以訂 單的掌控優(yōu)勢，鼓勵駕駛員更換自己平臺產(chǎn)出的車輛，雖然在前期可 能比較困難，但是長期來說，當(dāng)車輛出現(xiàn)逐步更迭的時候，很多網(wǎng)約車駕駛員是會選擇網(wǎng)約車平臺所產(chǎn)出的車輛的。因此，擁有流量是網(wǎng) 約車平臺的第一大優(yōu)勢。第二，網(wǎng)約車平臺的技術(shù)優(yōu)勢。網(wǎng)約車平臺長期深耕于網(wǎng)約車各 項技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域，在這方面擁有超常的經(jīng)驗，他們參與車輛制造，會 給車輛制造企業(yè)提供更多的相關(guān)技術(shù)信息。將和車企打造符合網(wǎng)約車 要求的營運車輛，可以讓營運成本逐步下降，利潤收益逐步提高。所 以，擁有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)勢是網(wǎng)約車進駐傳統(tǒng)車企的第二大優(yōu)勢。而車企自建網(wǎng)約車平臺的優(yōu)勢有：首先，擁有車輛制造優(yōu)勢。車 企網(wǎng)約車平臺都是傳統(tǒng)的汽車制造大廠，擁有汽車領(lǐng)域的各種各種車 型優(yōu)勢，要想制造合乎相關(guān)規(guī)定的合規(guī)網(wǎng)約車是非常容易的。因此， 車企網(wǎng)約車可以根據(jù)市場的需求，制造改裝合乎相關(guān)規(guī)定的合規(guī)網(wǎng)約 車車輛，并且可以將車輛成本有效的控制下來。其次，車企網(wǎng)約車擁有巨大的資金優(yōu)勢。現(xiàn)在的任何一家車企都 是資本界的大佬，要投入幾十甚至上百萬臺車參與網(wǎng)約車經(jīng)營，對他 們來說都不是很大的難處，只是根據(jù)市場的需要逐步增加而已，這一 點，比傳統(tǒng)網(wǎng)約車平臺在資金方面的欠缺，是有明顯優(yōu)勢的。山東禮橙憑借多年的網(wǎng)約車項目經(jīng)驗，深耕于網(wǎng)約車平臺建設(shè)網(wǎng)約車公司加盟， 充分了解牌照申請過程中的難點和關(guān)鍵，可為客戶提供便捷快速的服 務(wù)。公司主營傳統(tǒng)汽車租賃與軟件開發(fā)兩大業(yè)務(wù)，其中，軟件開發(fā)業(yè) 務(wù)專注于互聯(lián)網(wǎng)+智能出行領(lǐng)域。公司是高新技術(shù)企業(yè)，企業(yè)上云標 桿企業(yè)，質(zhì)量服務(wù)誠信 AAA 企業(yè)，具有大小客戶百余家網(wǎng)約車公司加盟，具備廣闊 的社會資源。
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