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共享單車在一線城市市場競爭日趨白熱化，在拼命投放單車量的同時共享單車有加盟嗎，通過包月免費等促銷活動來留在客戶。一些共享單車企業開啟加盟模式，以投資回報率吸引中小投資者加盟城市運營。

一般這種模式，加盟商只需要投資購買單車，交納客戶端軟件使用費，就可以開展加盟城市的共享單車運營。

加盟商城市運營能賺到錢嗎？

二三線城市沒有行業巨頭的入駐，加盟招商計劃書測算平均每輛單車每日的騎行次數在4-6次，收回投資時間在4-8個月。

實際情況是二三線城市的規模較小，交通的通勤和轉換沒有一線城市那么頻繁，公共交通完全已經解決了最后一公里的出行問題。二三線出行距離較短，一般都自有摩托車、電動自行車等交通工具。

通過對二三線城市的共享單車運營數據調查，二三線城市的單車平均騎行次數在0.5-1.5之間。還遠遠達不到預計的4-6次的單日騎行，相對投資回報周期會是招商計劃書上的三倍時間。

被忽略的運營成本

共享單車這個行業支出成本是最大的一塊是運營成本，自營的共享單車運營成本約占到收入50%。雖然加盟模式免去了技術研發、軟件運營的成本，但線下的運營成本也會占到總收入的30%。

按照二線城市測算，人口20萬城區面積約20平方公里，按20人共享一輛單車，需要投放1000輛共享單車。負責1000輛車運營人員需要5人，負責每天的車輛巡查、搬運、修理。二線城市人均工資3000元，一個月的人員工資成本在15000元。

共享單車預計月均維修率在15%，平均單車修理費用在32元，每月修理費用約在4800元。

加盟共享單車投資回收周期遠遠要高于招商計劃的預計時間共享單車有加盟嗎，還要考慮到當地的交通情況能否達到預計的騎行次數。

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