畢節交通建設迎來新動態。最新消息顯示，畢節在高鐵布局上有了顯著進展，未來將擁有8個高鐵站。目前已有3個高鐵站開通使用，它們極大便利了當地居民的出行，加強了畢節與外界的聯系，促進了區域間的經濟交流與人員往來。另外還有5個高鐵站處于規劃中，這些規劃中的站點一旦建成，將進一步完善畢節的高鐵網絡，提升畢節在交通版圖中的地位，為畢節的發展注入新的活力，無論是旅游業、商業還是其他產業，都有望借助更發達的交通迎來新的發展契機。
畢節市屬于貴州下轄的地級市，畢節市的經濟發展在省內算是中等水平，雖然不如遵義那么優秀，但是也是非常不錯的，即使放在全國各地級市中也是屬于發展中等的城市，今天咱們主題是一起聊一下畢節市的高鐵建設。
畢節市全轄區范圍內將規劃建設成8個高鐵站，最終目的是讓所有的縣城都能夠開通高鐵站，截止目前為止整個畢節市有3個高鐵站開通使用，完成率還不是很高，需要繼續努力爭取早日完成目標，已經開通的三個高鐵站 都是位于貴州四川二省重要連接線成貴高鐵線上的站點；另外畢節市還有5個高鐵站在規劃中，這5個在規劃的高鐵站都是位于國家主干線滬昆二線和省內重要連接線畢水城際以及云貴二省重要連接線昭黔高鐵幾條高鐵線上的站點，屆時整個畢節市地區將有8個高鐵站開通使用，其轄區內所有的縣級單位都將圓上高鐵夢。
目前畢節市可以通過成貴高鐵北上快速進入四川省省會成都以及四川省內各市，南下可以快速到達省會貴陽和省內其他城市，待到所有高鐵線路開通使用后，畢節市還能快速的到達云南省的昭通市以及省內的六盤水等城市，屆時畢節市將擁有四個方向的高鐵線路，下圖是畢節市大概的高鐵規劃線路，注意詳細的路線要看國家發布的，下圖僅僅表示大致方向，不代表實際為位置，想看詳細的規劃圖（紅色表示在建設的的，綠色表示規劃的）
有的網友擔心畢節市規劃的幾條高鐵線路會不會夭折？畢竟畢節市的經濟發展得不是很好，到現在還沒有高鐵線路建設，這么多會不會都建設不成？
數據居士看法：高鐵新政下來之后確實有很多高鐵線路被推遲或者是直接夭折，但是這次的新政策主要針對的是平行線路，其實高鐵的建設不僅僅是從經濟上考慮，還有一定的社會意義，比如貴州雖然經濟在全國能算的上中等略微偏下水平，但是在整個西部省份中是唯一一個市市通高鐵的省份，如果僅僅是因為經濟原因是不可能讓貴州市市通高鐵的，要知道不論是西部第一強省還是西北地區第一強的陜西也都沒有實現市市通高鐵，所以高鐵的建設除了經濟還有一定的社會意義，另外其實只要是國家主干線或者是省內重要的支線或者是經濟受益較大的線路，以上三點只要滿足一點都不會夭折的，從上圖可以看出畢節市規劃的二條高鐵線路的重要性，不僅使得省內的城市之間相互連接也使得西南地區的幾個省份更好的連接一起。所以我個人認為是不會夭折的，只不過最近兩年受疫情影響，財政支出壓力大，再加上這些地區的高鐵建設確實對于經濟意義不是特別大，所以建設絕對會推遲建設。至于什么時候建設還要等最終的結果，最后祝愿畢節市能夠穩定快速的發展。
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