車牌付(開通ETC已經(jīng)如此艱難？支付寶的“車牌付”又讓這件事難上加難)，36創(chuàng)業(yè)加盟網(wǎng)給大家?guī)碓敿?xì)的介紹，讓更多的人可以參考:車牌付(開通ETC已經(jīng)如此艱難？支付寶的“車牌付”又讓這件事難上加難)。
今天早上，小編刷朋友圈的時(shí)候看到高中同學(xué)曬自拍，黑得像碳一樣。小編還以為他是去學(xué)駕照了，后來一問才知道，他是在銀行實(shí)習(xí)被ETC業(yè)務(wù)折磨的。
為什么銀行如此“喪心病狂”地開展ETC業(yè)務(wù)呢？這個(gè)事情要追溯到2019年5月10號(hào)國(guó)務(wù)院舉辦的例行會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌那一句發(fā)言：“取消省級(jí)收費(fèi)站后，要確保在今年年底之前，快捷不停車的使用率達(dá)到90%以上，以保證整個(gè)路網(wǎng)運(yùn)行暢通。”
那一天，在銀行工作的人們，開始體驗(yàn)到了被ETC支配的恐懼……
在這里再告訴銀行年輕人一個(gè)不好的消息，8月18日，中國(guó)ETC服務(wù)平臺(tái)正式上線提供服務(wù)，車主可以根據(jù)國(guó)務(wù)院客戶端小程序ETC服務(wù)專區(qū)或交通運(yùn)輸部官方微信ETC服務(wù)平臺(tái)免費(fèi)在線申辦ETC。
另外，除了官方在和銀行搶生意，支付寶也早就加入了這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，繼高速公路支持支付寶和微信掃碼之后，支付寶推出的“車牌付”功能也來湊熱鬧了。對(duì)此，銀行業(yè)務(wù)人員表示：
車牌付是個(gè)什么東西？
不得不說，支付寶每年春節(jié)推出的“集福瓜分紅包”真的很有用，每到春節(jié)前夕，每個(gè)人的嘴里，見面第一句話，就是“你五福集齊了嗎？”支付寶基本上已經(jīng)進(jìn)入了每個(gè)人的生活車牌付，同時(shí)，它強(qiáng)大的便民服務(wù)、充滿趣味和愛心的螞蟻森林、螞蟻莊園也圈了一大波粉。高速公路收費(fèi)這種大蛋糕，支付寶不來分一杯羹也不太可能。
“車牌付”是在手機(jī)“掃碼付”的基礎(chǔ)上的一次全新升級(jí)，用戶完成綁定車牌和支付寶操作后，在收費(fèi)站人工出口車道即可實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別快速繳費(fèi)，無需再掏手機(jī)或支付現(xiàn)金，通行費(fèi)從用戶支付寶賬戶里自動(dòng)扣費(fèi)。
和人工收費(fèi)和掃碼收費(fèi)相比，它省去了拿出手機(jī)或現(xiàn)金支付的過程；和ETC相比，它不需要在車上加裝裝備，也不需要向ETC卡里充值，免去了有些用戶不喜歡在車上有花里胡哨的東西的苦惱，也免去了需要關(guān)注ETC卡里余額和主動(dòng)充值的麻煩。
“車牌付”的開通方式也非常簡(jiǎn)單，用戶只需要在支付寶中關(guān)注“高速縱橫”服務(wù)號(hào)，然后找到“車牌付”功能點(diǎn)擊開通，添加車牌號(hào)等信息，就完成開通了。
值得一提的是，一個(gè)支付寶賬號(hào)可以綁定多個(gè)車牌，一個(gè)車隊(duì)的車都綁定一個(gè)支付寶號(hào)的話，出行就方便多啦。
要普及還有一定難度
有些卡友可能要問了，這么方便的東西，為什么名氣不大呢？這是因?yàn)椤?strong>車牌付”還沒有普及，只在江西省、河南省有試點(diǎn)。同時(shí)，它的開通也是有門檻的，只有芝麻信用分在550分以上的才可以開通這個(gè)服務(wù)。
據(jù)了解，目前車牌識(shí)別技術(shù)已經(jīng)非常發(fā)達(dá)，車輛識(shí)別的準(zhǔn)確率達(dá)99%以上，而且我國(guó)的移動(dòng)支付也非常發(fā)達(dá)。但是為什么除了ETC，像“車牌付”這樣的“無感支付”仍然沒有普及呢？這是因?yàn)闊o感支付并不是存在技術(shù)上的瓶頸，而是要解決假牌、套牌、跟車等問題。
總體來說，基于車牌識(shí)別的支付方式和基于ETC的支付方式的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，實(shí)質(zhì)上是銀行支付和三方平臺(tái)支付的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。“車牌付”是個(gè)很方便的東西車牌付，但是也存在一些缺陷。相信在解決掉這些問題后，“車牌付”也可以像ETC那樣大面積普及，用戶們?cè)诟咚偈召M(fèi)這件事上會(huì)有更多元、更方便的選擇。
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