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進口車進口量下滑，影響的主要是豪華品牌。國機汽車數據顯示，2020年，進口量最大的10家品牌依次為雷克薩斯、寶馬、奔馳、豐田、保時捷、奧迪、林肯、特斯拉、路虎、Mini，主要以豪華品牌為主。各大豪華品牌的進口車型銷量占比也不盡相同，奧迪的國產車型占比較高，占品牌總銷量91.5%；奔馳國產車型乘用車為該品牌貢獻了約四分之三銷量；雷克薩斯則全系為進口車，因此該品牌進口量排在榜單首位。
國機汽車數據顯示，4月，單月進口汽車3.9萬輛，同比降幅62.5%；同期，進口汽車銷售9.2萬輛，同比下滑1.7%。在進口量大幅下滑的同時，市場銷量已經基本恢復。
類似的情況在5月份還將繼續出現。對于中國市場5月份進口車的進口量、銷售量，國機汽車董事會辦公室高級經理王存預測：“汽車工廠應該恢復的比較慢，所以五月的進口量我估計還是大幅下滑的，但從銷量來看，按照現有的這個趨勢，應該看到恢復正增長應該是問題不大?！?/p>
進口量、銷量上的差異，已經導致一些進口車型的交貨時間延長，且存在很大不確定性。有消費者告訴記者：“周末幫朋友買車，寶馬730、740等進口車4S店貨源緊張，訂單的貨要等半年才到貨?！币晃粚汃R4S店的銷售人員向記者證實了這種情況，“是這樣的，如果沒有現車，寶馬進口車往常預定也要等4-6個月，現在海外疫情嚴重，因此半年都保證不了能到貨。”
不同車型之間的交貨時間也有所不同。一位奧迪4S店的銷售人員告訴記者：“奧迪Q7的話，如果沒有現車，可能要等幾個月，這說不太準豪華車品牌排名，海外疫情肯定是對提車有影響的?！眾W迪的另一款進口車型A8L情況要好一些豪華車品牌排名，除頂配版車型需要等1-2月，其余配置車型都有現車，與往年情況差別不大。
也有4S店表示目前受影響不大，一位奔馳4S店銷售負責人告訴記者，“目前我店沒受什么影響。”另一位奔馳銷售人員則表示，奔馳的S級轎車主流配置目前有現車，且最近有優惠活動。
此外，全系車型均為進口車型的雷克薩斯，目前預定、提車也處于正常狀態?！袄卓怂_斯ES黑色涂裝目前店里沒有現車，現在預定的話，7月3日會到一輛新車。”雷克薩斯銷售人員告訴記者，“其實這已經算很快了，因為雷克薩斯一直是需要提前預定的，去年有些車型可能會等幾個月?！?/p>
目前來看，豪華品牌海外工廠已經基本恢復。公開資料顯示，奔馳法國Hambach工廠于6月初啟動運營，這是奔馳全球工廠中最后一個重啟的工廠，這意味奔馳在全球范圍內的所有工廠均已復工；奧迪于4月底逐步啟動歐洲工廠的復工復產；寶馬也在5月底重啟了其位于墨西哥圣路易斯波托西的工廠。隨著海外工廠的陸續復工，進口車供應不足的情況也將有所改善。
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